Se decidevi prima te la davo a te.... quella moto ne valeva veramente la pena ed era full !

non sapevo che roberto stava a fa sto passo...ho visto solo la tua sotto a lillo...me pareva strano...e dicevo: io quella moto la conosco bohhhhh!!!!!....poi l'ho vista da dietro e quando ho visto la targa ho realizzato che era la tua e se te devo di la verita ho rosicato...porca zozza se lo sapevo te tampinavo fino a quanno non cascavi per terra svenuto....

salve ragazzi che si dice...insomma io sono sempre piu convinto a fare questo salto...

Come ti capisco...............................io è da un mese che stò aspettando (forse invano) di cambiare (a malincuore) la mia 1150 STD (bellissima e perfetta) con un ADV 25° anniversario.................... comunque .... male che vada non sono a piedi......

Eeeh devi esserne convinto tu Fratello ! :confused:

Io personalmente non ho avuto dubbi, e anche consigliato da amici sono andato sul 1150 STD.
Però il 1200 non l'ho mai provato, quindi non posso dire come va, e sicuramente (da quanto si dice...) è una moto più prestante del 1150.

Ti dico solo che se avessi cercato le prestazioni non avrei mai scelto il GS (nessuno dei GS....:lol:).

Quello che mi piace di più di questa moto è il senso di "trattore" che mi dà (oltre al fatto che sia una moto "unica")
E poi il requisito principale di una moto per me è quello che deve andare SEMPRE (anche se magari UN PO' MENO...:lol:) :lol::lol::lol:

Mi piaceva anche l'ADV 1150, ma alla fine ho preferito lo STD perchè :

* Preferivo una Sesta marcia lunga (da trasferimento) :eek:

* Preferivo una sella regolabile + bassa e "sdoppiata" ed in generale una moto un pelo :rolleyes: più gestibile in "manovra" :eek:

* Preferivo i cerchi argento :eek:

* Il colore Bianco/Blu mi piaceva "assai" :eek:


Del 1150 ADV invece invidio la Prima marcia più corta....(il serbatoio maggiorato si può sempre montare ;))

Buona fortuna con la tua scelta

:thumbup:

blujay ti posso assicurare che il 1200 è un vero animale...non so l'adv...ma lo std è una iena...sul corto non c'è n'è per nessuno...ha una ripresa in 6 che fa paura sembra quasi che sia una marcia da tiro che da riposo...l'ho provata sulla salita del terminillo in 2 (io80kg e signora50kg) e mi sembrava di portare un razzo...sulle prestazione bisogna togliersi il cappello...pero come dicevi non sono le prestazioni che cerco...ah e ti posso dire anche che solo con lo scarico akrapovik la 6 si allunga un po ma leggermente e le altre marce rimangono con lo stesso tiro...la mia è una mega scimmia per 1150 adventure...ho scelto il 1200 per iniziare a capire il boxer e avere confidenza con una moto pesante che rispetto al 1150 adv una piuma...(premetto che prima avevo uno shadow...che secchio!!!!!!!!!!)....

ma il primo amore non si scorda mai...è per me è il 1150 adv...

Doc80 ma dove l'hai messa in vendita la tua ? Anche qui su QDE ?
Qualche info ?

Ciao DOC80 , la tua gs e' in pratica la gemella della mia sia come anno di immatricolazione che come chilometraggio.
Stavo valutando di cambiare la mia con una piu' recente (my 2007) , con meno chilometri e con l'ABS.
Buona vendita

ciao COLOSSEO10 da quel poco che ne so l'abs è stato rivisto e migliorato dai modelli 2008 in poi...è piu gestibile del vecchio abs e meno (permettimi il termine)"irruento"...dovresti cambiare con un 1200 gs nuovo modello mi pare di capire...

Ciao DOC80 , a me il 1200 gs nuovo modello non piace affatto.
Aspettero' che uscira' quello nuovo.

c'è un nuovo medello di gs che deve uscire????allora mi devo sbrigare altrimenti con la mia ci faccio i soldi per comprare i bruscolini....

Sicuramente nel 2010/2011 uscira' un nuovo modello.
Cmq , se fossi in te io mi terrei il 1200

se gli interessava quello magari passava a una R1 ;)
ma siccome stiamo parlando di endurone da viaggio penso che puo solo rimanere felicissimo precisamente come ho fatto io nel passaggio dal GS1200 std alla mia attuale GS1150 adv!
la questione grandezza, si a primo giorno la adv sembra mastodontica ma dal secondo giorno in poi inizia a sembrarti piu bicicletta dalla std

se puoi fatti prestare una 1150 Adv per un weekend.. perchè secondo me il rischio di rimanerci male è elevato...

eh strike1 magari...tovami un folle che presterebbe la moto non che il 1150 adv per un week-end per farla provare a qualcuno...se lo trovi per me va bene...anzi magari ci casca!!!....

Metti un annuncio dai.. qualcuno lo trovi, magari andate a farvi un bel giro assieme ed ogni tot KM vi scambiate le moto :lol:

A parte scherzi, io mi sono avvicinato a BMW perchè ero innamorato della 1150ADV grigio chiaro con sella rosso/grigia.. purtroppo non avendo la disponibilità economica ho aspettato/sbavato per un annetto e più..
quando mi sono finalmente recato al concessionario con la GRANA in mano.. ho scoperto che c'era il 1200.. non me la son sentita di prendere il modello vecchio ed ho preso il 1200.. del quale sono contentissimo ma ogni volta che vedo una adv1150 il mio cuore batte diversamente :eek:
Quando mi è capitato di far scambio moto con un amico che ha proprio ADV 1150 però... non ne sono uscito molto contento.. c'è poco da fare , il 1200 come motore, agilità e tendenza ad impennare (che a me piace da matti) è un' altra cosa!
Dunque cerca di provarla... e ricordati che hai già una gran moto :lol:

Io ho cambiato 5 moto in 6 anni prima di arrivare al 1150ADV. Ora non la cambierei per nulla al mondo, nemmeno con le + belle tra le moto nuove (1200ADV incluso). La mia smania di cambiare, di provare moto nuove si è arenata completamente da quando ho posato le mie chiappe su quella sella così alta. Non è una moto perfetta, anzi: batte in testa che è un piacere, il faro fa schifo, è pesante, richiede concentrazione soprattutto nelle manovre a bassa velocità, non è veloce e mangia olio a secchiate (rispetto al 1200). Però va sempre, è un mulo, in montagna con 2 marce fai tutto, da solo o in 2 non fa differenza, ti dà un'impressione di solidità che altre moto non danno, e quella guida fluida e rilassata tutta di coppia motore che amo in lei trova la massima espressione.
Personalmente, visto che ho raggiunto la pace dei sensi, mi sono dedicato a cucirmela addosso come un vestito sartoriale: spoiler touratech per il parabrezza, faro xeno xenonlamp, nuova imbottitura della sella, ohlins davanti e dietro, piastra maggiorata touratech per fissare il bagaglio posteriore (odio i top case).
Certo esteticamente la 1200ADV è stupenda, ma le prestazioni che offre non mi servono a niente. Che mi frega se allunga fino a 8000 giri se con la mia non arrivo mai (MAI!) a 5000? E poi a 5000 giri sono già abbondantemente a rischio di stracciamento patente...Se volessi una moto con prestazioni diversa dal mio 1150, andrei dritto sulla KTM990ADV, che secondo me il 1200 se lo pappa...

io ci sarei rimasto male a non cambiare la 1200 con la 1150 ;)
ma di cosa dovrebbe rimanere male poi, spiegacelo... perchè 1150 fa 200 invece di 210?
ma per favore dai... è un endurona da viaggio e si deve giudicare in base alle capacità di quel genere.

paragonandoli a due noti cellulari direi che il GS1200 è come l'iphone e il GS1150 Adv è come un Nokia Symbian ;)

è notevolmente più pesante, il motore va di meno e non poco, è meno agile sia in manovra che su strada, a parità d'uso consuma di più, il cambio è molto più ruvido come innesti, se sei sfortunato può battere in testa e consumare olio come un cammello, l' ABS rispetto alle ultime versioni fa schifo, la sella unica dell' adventure è sicuramente più scomoda per il passeggero..

Non so, sarà almeno da stare attenti a fare un passo del genere no?

Cellulari, per me il 1200 è symbian ed il 1150 è il 6310i. :lol: