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uastasi 13-02-2013 16:05

e' la vecchia, stantia, trita e ritrita diatriba

ne' grasso di foca
ne' grasso al teflon
ne' WD40








































ci vuole il GUANCIALE!!!!!!!!!

coonba 13-02-2013 16:19

mi trovo bene invece,girare con le termocoperte collegate in wifi con la batteria.
gomme sempre nuove e calde.
consigliatissimo

rufus.eco 13-02-2013 21:09

Quote:

Originariamente inviata da GATTOFELIX (Messaggio 7246439)
Voi ci scherzate,
una volta dissi ad un collega: Lo sapevi che per preservare la spazzola in gomma dei tergicristalli devi ungerla per bene di grasso?

... :rolleyes: lo ha fatto!
...in una giornata di pioggia!

noooooooo ...ah ah ah:mad:

ZAGOR 13-02-2013 21:29

Quando lavo la moto, una volta asciugata la cospargo ovunque di olio di vaselina (oggi venduto dal ferramenta in bottiglia) per preservare nell'inverno oltre alle plastiche, ogni singolo bullone o vite, pensate che me lo ha consigliato un meccanico Bmw da tempo, ed in effetti la mia bella rimane sempre bella..... Però mi disse,occhio a non cospargere gomme e pinze freno, sennò' ........:rolleyes:

...... Ma allora si è sbagliato ? Ricopro anche queste?.....

Non prenderete la Romargi ;)

pippo68 13-02-2013 21:33

usa lo scottoiler che serve per oliare la catena.....però orientalo sulla gomma,lo apri al massimo e hai meno sbattimento.....

pippo68 13-02-2013 21:34

Osti già detto dalla Giada.....non avevo visto.....

Ailait 13-02-2013 21:42

Che post di menkia

caPoteAM 13-02-2013 21:51

perchè dici questo, Romargi si preoccupa di preservare le gomme, se avessi letto il post prima le mie sarebbero ancora nuove e non sarei costretto ogni settimana a perdere tempo per ricostruire il battistrada con lo stucco.

Ailait 13-02-2013 22:11

Perché con la frequenza di ingrassaggio indicata si spende di più che a sostituire i pneumatici...

coonba 14-02-2013 08:16

ah ecco
c'è un perchè a tutto

Kawavecchio 14-02-2013 12:11

...ma essendo abituato a scartavetrare gli pneumatici per far credere agli amici del bar di avere chiuso le gomme, come devo procedere? Prima il grasso o prima la carta vetrata?

Dario C. 14-02-2013 12:49

Ora voi ridete e scherzate.....

ma mettetevi nei panni di una gomma che fà 1000 km al giorno di autostrada... magari con 40° e in 2....

Sicuramente ne esce spiattellata.....

Installando un sistema tipo quello delle sege a nastro sulla ruota posteriore, che getti solo acqua ovviamente, raffredderebbe la gomma riducendone si l'attrito sull'asfalto, ma anche il consumo e l'inevitabile spiattellamento.

Secondo me non è proprio una boiata.....

romargi 14-02-2013 12:59

Quote:

Originariamente inviata da Dario C. (Messaggio 7248310)
Ora voi ridete e scherzate.....

Io ho smesso di scherzare dal 1976...

BEPPE55 14-02-2013 13:27

Quote:

Originariamente inviata da romargi (Messaggio 7248322)
Io ho smesso di scherzare dal 1976...

a prescindere....ti consiglio la vaselina..

___________
20°gs1200

rufus.eco 14-02-2013 15:41

Quote:

Originariamente inviata da ZAGOR (Messaggio 7247215)
Quando lavo la moto, una volta asciugata la cospargo ovunque di olio di vaselina (oggi venduto dal ferramenta in bottiglia) per preservare nell'inverno oltre alle plastiche, ogni singolo bullone o vite, pensate che me lo ha consigliato un meccanico Bmw da tempo, ed in effetti la mia bella rimane sempre bella..... Però mi disse,occhio a non cospargere gomme e pinze freno, sennò' ........:rolleyes:

...... Ma allora si è sbagliato ? Ricopro anche queste?.....

Non prenderete la Romargi ;)

attento con tutto quell'olio di vaselina....se inc@@i qualcuno:mad:.

l'uomo molto nero 14-02-2013 18:59

C'è una notizia sensazionale: nei ricchi paesi della penisola araba, dove il petrolio sgorga ovunque, questa volta hanno pensato in grande.
Visto il caldo torrido che consuma in misura esagerata le gomme, favoriti dall'abbondanza di petrolio a loro disposizione, saranno gli Enti statali preposti alla manutenzione delle strade a irrorarle continuamente con un nuovo prodotto a base di gasolio, olio lubrificante e additivi profumati. Questo prodotto, oltre ad eliminare gli attriti sparge ovunque un gradevole odore di lavanda e bergamotto. Così nessuno si deve preoccupare di quale sistema di lubrificazione/gomme installare sui propri veicoli (e anche di quale profumo spargere nelle parti intime). :!:

1965bmwwww 14-02-2013 19:22

Nn so' se qualcuno lo ha gia detto...wd 40...e' perfetto......

Orsogrigo 14-02-2013 22:12

Quote:

Originariamente inviata da romargi (Messaggio 3731258)
Ripropongo un mio vecchio post ...

2) Con che frequenza è consigliabile rinnovare lo strato di grasso sui copertoni? Ogni tot km, ogni mezza giornata oppure è sufficiente una volta sola ad inizio giro?

secondo me è sufficiente una volta sola; dopo non ne serve più ;)

Bassman 15-02-2013 10:21

Quante storie...
Mettete le ruote di ferro ed avete risolto!

TAFFO 15-02-2013 10:37

L'HO APPENA PRESO SU EBAY

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