Quoto in pieno...

Allora appena vado a provare il GS meglio che mi porti la zavorrina!!

Non andare.....:arrow::arrow::arrow:

.....ho letto il tuo che post che l'hai fatto!!!!!!............riesci ancora a dormire la notte?????????????:rolleyes::rolleyes:

le turbolenze sono una caratteristica classica dei cupolini monoschermo

x viaggiare un pò più comodi è meglio orientarsi su quelli a doppio schermo (tipo wunderlich varioscreen)
o con lo spoiler orientabile (tipo mra)

al momento sulla mia R1150R ho appunto l'MRA che tra l'altro si monta sugli attacchi dello speedster

Per dormire dormo, ma la mia mucchina è finita su moto.it...

Intendi il roadster vario della wunderlich?

esatto

montato è così
Allegato 57864

Devo dire che non sta neanche male.......magari te l'avranno già chiesto altri...funziona meglio del touring originale oppure è l'unico che hai avuto modo di provare?...perchè quasi quasi....non riesco a separarmi dal 1150 nonostante le turbolenze!!!

Il problema non sono le turbolenze, è che le stesse agiscono sul mio casco facendolo vibrare.O meglio, facendo vibrare la visiera, e non ci vedo...

Questi inconvenienti, come già detto, sono causati dal cupolino che ti devia l'aria a metà casco...
La prossima volta che usi la moto, fa una prova con la mano e senti esattamente dove viene convogliata l'aria ;)

Per oviare al problema le alternative sono 2: o ne metti uno più alto o uno più basso :confused:

Io ho scelto la seconda :lol:

Ciao!

Controllare con la mano è la prima cosa da maniaco che faccio con ogni moto... ho pure lo sport quindi devo solo decidere, mi gira che non funzioni a dovere!

oggi ho smontato il touring dalla mia 850, per far saldare i braccetti spezzati di recente. ho anche un parabrezza nuovo di pacca che il proprietario precedente mi ha recuperato dopo 6 anni, gentilissimo!

prima impressione, meravigliosa.. a parte che l'estetica ne guadagna, mi ha fatto piacere sentire un pò d'aria addosso, stranamente! chiaro che nei lunghi percorsi il touring è una bella protezione, ma in città è stato veramente bello risentire la sensazione del vento.

per ora la tengo così, i braccetti saranno pronti fra un paio di giorni e intanto me la godo all'aria!

ps per chi fosse di bologna e avesse bisogno del contatto di un'ottimo artigiano specializzato in saldature difficili, fatevi vivi :)

Ciao ragazzi , per fortuna ho letto le vostre esperienze con il cupolino alto della bmw . Ero intenzionato a comprarlo e volevo sapere come ci si trovava e scopro che non è il massimo. Comunque per precisazione voi intendete il cupolino alto per la R1200R giusto?
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R1200R

Mi pare che qui si stia parlando della 850......

per i viaggi lunghi confermo la comodità,per le turbolenze può dipendere anche dal casco,comunque sono tutti dati basati su esperienze personali

scusate , ma il modello givi ha un nome? una sigla di riconoscimento, visto che il mio touring è vecchio pensavo di cambiarlo, e in fatto di turbolenze AVOGLIA quante ne sento.

quoting superfluo.........

Il codice sono A147A + 147A. Sarebbero il cupolino pù i supporti per fissarlo.
Se vai sul sito della Givi lo trovi in un attimo.
Io l'ho ordinato, speriamo bene....

Sergius appena lo monti me le foto su ogni angolazione? che prezzo ti hanno fatto? anche io prenderò il givi economico e robusto!

quoting superfluo...........
L'ho pagato circa 90,00 incluse spese sped.