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secondo me come profilo e carcassa sono moooolllltttoooo simili alle exp !!!!
e queste ultime come disegno a me piaciono di + !!! qualkuno le ha provate entrambi ? |
ha detto bene chi parla di pareri soggettivi.Io le ho montate dopo 3 treni di dunlop d607 e continuo a preferire le dunlop.....e le rimontero'
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Io dico che...
le gomme nuove sono sempre meglio di quelle vecchie, lisce e scalinate che abbiamo appena cambiato... |
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Ne ho cambiato 3 treni, sempre soddisfattissimo.Unico difetto scalinava un po' e dietro si appiattiva ai lati. Poi ho voluto provare la scorpion trail, su suggerimento di un amico di qde. In autostrada e alta velocita' molto meglio la pirelli, curvoni autostradali a velocita' che non dico per i benpensanti, frenata molto stabile. Ma io frequanto al 90 % passi appenninici misto stretti e con aasfalto spesso non perfetto.Qui la pirelli anteriore e' troppo rigida, tende a saltellare e nelle curve strette a prendere sotto.La dunlop anteriore e' meno rigida e quindi e' piu' maneggevole e sincera, inoltre ha piu' grip in piega al limite. Peraltro la pirelli si consuma piu' regolare. Quinid per il mio uso tornero' al dunlop, non perche' il pirelli sia scarso, ma inadatto al mio uso.E comunque l'aderenza quando cominci a toccare le pedane o quasi e' inferiore. |
...una cosa che mi sono dimenticato di dire.....è che in qualche occasione, su curve veloci, quasi in uscita di curva, la moto tendeva a raddrizzarsi ed allargare la traiettoria.....leggendo alcuni di voi che hanno le anakee....ho notato che a qualcuno è successa la stessa cosa....forse la gomma???
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Allora....le Pirelli e le Metzeler sono praticamente la stessa gomma!:lol: Carcassa e mescola sono uguali, cambia ovviamente nome e disegno!:rolleyes: Io vengo da un treno di Bridgestone BW che devo dire di essermi trovato bene! Percorsi 10100 km!! Ora ho montato le Conti trail attack, ho percorso circa 500 km per il momento non sono male, ho già grattato le punta dei piedi! (tengo a precisare che non tengo i piedi a papera) con il caldo arriverò a grattare le ginocchia!!:lol::lol::lol:
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oggi me le ha proposte il mio conce .... forseche forse monterò ste pirelli per provare :D
adesso ho le EXP e non mi sono trovato molto bene per alcuni versi ... (rumorosità e confort) |
MAGICHE BATTEL WIND
io ho fatto circa 9000 km con le scorpion Trail, non riesco a piegare come con le BTW e le anakee,ho un senso di ondeggiamento dell'anteriore.... Consigliatemi mca è l'ammortizzatore anteriore precaricato male? |
No, è il posteriore regolato male :)
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Mansuel anche Ronin ha gli stessi miei problemi con queste gomme..................
li ha risolti adeguando il precarico del posteriore???? |
in che modo è regolato male????
è troppo morbito? troppo duro? Cmq devo risolverlo stò grattacapo,altrimenti non mi diverto :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: |
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Ha risolto definitivamente con una coppia di Bitubo... :confused: Purtroppo il mono del GS lavora bene per i primi 20.000 km poi è ko. |
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1 allegato(i)
io le ho testate ieri per quasi tutta l'eroica :eek: passaggi continui dasterrati,ad asfalto..
apparte qualche punto con troppa breccia fine,che mi ha causato molta paranoia,sopratutto perche' ero in comapagnia,sono molto contento di come si sono comportate... :!: |
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io le ho da 2500 km. e per ora ne sono molto soddisfatto.. e prima montavo le EXP e anche se molti sono convinti siano simili, per me' invece non sono neanche parenti alla lontana..profilo, tenuta, agilita', discesa in piega hanno un comportamento molto diverso..almeno per me. |
aggiungo purtroppo un difetto delle scorpion trail pirelli. L'anteriore si volatilizza sui fianchi in pochi chilometri (ne ho meno di 2000 e il fianco dell'anteriore non penso ne fara' altri 2000....)
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Io sul GS le gomme le faccio durare almeno 15.000 km :-o |
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io ho paura che come sfrutti le gomme te,specie sul gs,ce ne siano pochi altri qui sul forum... |
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