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Ci Ha un motore bestiale il Bandit...e cammina cammina senza mai fermarsi.
Un pezzo di ferro coi contro ca@@i! |
Vabbè, io almeno fino ai Parioli ci venivo. Te CI ABITAVI e quindi manco te spostavi. :lol:
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azzzzz, Emi, devo andare a tirare un po' di fango sul Gs (cosi' sembra piu' vissuta) e prendo la lima per consumare i bordi delle gomme alla Mv:lol::lol::lol::lol::lol::lol:!!!
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Ero deciso a prenderla, vista dal conc. e trovato l'acquirente per il Fatboy ma poi.... ma va, dopo 6 mesi l'avrei odiata e non sarebbe stato facile disfarsene!
Sarà di sostanza, intelligente, ben fatta ecc... tutte ottime caratteristiche per un attrezzo da lavoro, non per una moto IMHO:dontknow: |
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Grigia c'è sicuramente......a meno che non sia assemblata dal concessionario
http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=1836251 |
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Sul fatto che sembra una corriera al confronto di un KR che sembra un ciao vorrei far notare che le borse laterali che monta la Traveller (e che io ho montato sulla mia) sono di gran lunga più capienti di quelle della KR e la larghezza delle 2 moto è paragonabile. Per come sono abituato io mi sembra di guidare un ciao ... va quanto basta, consuma relativamente poco e frena bene. Ho fatto un paragone sulla larghezza della moto con le borse e sulla loro capacità non sull'agilità. A ME sembra di guidare un ciao, non ci sono riferimenti alla KR. Se l'italiano non è un' opinione ... |
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Io odierei una moto se la comprassi solo perchè mi piace esteticamente ma poi non mi desse le caratteristiche che mi servono in fatto di piacere di guida, di capacità di carico, di affidabilità, di comodità. Quando sono sopra alla moto l'estetica non si vede ma si apprezza tutto il resto e visto che a me la moto serve per andarci sopra e non per starla a guardare..... Solo una volta ho comprato una moto per sfizio. Quando facevo motocross, sempre con delle moto scalcinate, desideravo una moto seria e potente. Passati gli anni mi è capitata l'occasione di comprare per due lire una Villa 250, moto che quando facevo motocross avrei desiderato. Ma i tempi erano cambiati, non facevo più motocross ma facevo escursioni sui monti. Non mi interessava più la potenza ma prediligevo la silenziosità e il tiro ai bassi. L'ultima delle poche volte che l'ho usata a metà giro ho girato i buoi e sono tornato a casa, l'ho infilata in una baracca e non l'ho mai più tirata fuori, se non per rivenderla a prezzo di ferro. Per me non esiste estetica che regga se quando ci salgo sopra non fa quello che mi serve. |
X motopippi: mi sa che te non hai mai guidato ne un KR ne un ciao:lol:
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ottima moto.
dovessi comprare una moto da strada non per smanettare ma per fare tanta strada, quella sarebbe insieme alla 650 una scelta ottima come qualità e prezzo. |
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non sono minimamente in accordo con te. |
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Allora a questo punto la Panda è la miglior macchina sul mercato. Quello che cercavo di dire è che la moto (o almeno io per le moto) trovo importanti anche altre caratteristiche. Penso che Nossa abbia ben sintetizzato il concetto. :wink: |
x Aldo
Non ho parlato di estetica, mai preso una moto per l'estetica tanto meno l'Harley (ho avuto 3 bmw:lol:), però mi deve attizzare in qualche modo, qualsiasi modo. Riguardo al Bandit cominciavo a sentire la noia di averla in garage ancora prima di comprarla, brutto segno;) |
Li ho guidati entrambi e in momenti diversi.
Devo dire che mi ha emozionato di più il ciao... |
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La moto può essere anche il mezzo più logico per definizione. |
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la vecchia forse si che costava settemilioni di lire. di certo non la nuova che se la vuoi con qualche accessorio costa come una media ;) |
Nono, dicevo la vecchia - mitica - pandina.
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infatti non sono d'accordo nemmeno con lui. ha parlato di harlei... definendola moto :lol: nulla contro quel prodotto |
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allora si ;) |
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