mahhhhh

se è vero abbiamo 2 moto diverse (serbatoio da 33l a parte). Saranno solo quei pochi cavalli di differenza tra il mod 2006 e 2008?

non dare retta il 1200 e' un gran bel mezzo e' ora di cambiare...

a me riesce anche in salita in uscita di tornante, testimone gdid domenica sera ha visto, su strada piana è semplicissimo!
magari hai il precarico tutto molle e la moto si siede

Pulccius tu avevi il GS1150 e sei passato a ADV1200 esci le impressioni senza indugiare.

Sintetizzando ti dico

estetica - soggettiva, chiaramente, ma bellissima

comodità - data l'altezza mi trovo decisamente comodo, anche se la sella di serie mi affatica + di quella del 1150 (sarà l'età che avanza??)

peso - simile, ma siccome sei un po' più in alto è da farci l'abitudine (chiedere a MUMU e Commodoro cosa intendo....)

motore - ho un 2006 preso con 20K km, direi che da subito l'ho trovata decisamente diversa dal 1150: meno prontezza ai bassi e decisamente molta più spinta dopo i 5000 giri (sul 1150 avevo Y e scarico aperto). Ora molto (troppo) spesso i tornanti li faccio in 1a (è tutta di serie). C'è da farci l'abitudine. E' comunque stradivertente.

Agilità - molto agile, io non sono uno smanettone, non sono un ipertecnico, credo di avere un ritmo dignitoso e il 1200adv sicuramente non lo sfrutto al limite

In sintesi, non sono affatto pentito dell'upgrade, solo non ti aspettare un 1150 più cattivo. Ripeto, se puoi provala, se capiterà te la farò provare al primo giro insieme

soluzione B :-)

Io sono passato dal 1150 all'adv 2008 e direi che ... cambiala!

Sono pippe quelle della coppia; il 1200 ha i rapporti decisamente più corti e mooolto meglio spaziati (diciamoci la verità i rapporti del 1150 fan cac... anche rispetto al 850/1100) e per cui compensa, in più i cv si sentono, l'erogazione è abbastanza regolare (buco fra 4000 e 5000 ma non troppo serio) e allungo entusiasmante... decisamente più agile (l'adv 1200 rispetto allo std 1150 ...) posizione di guida migliore ...

Poi vedi tu le differenze, in ogni caso, non sono dal giorno alla notte sono sempre due GS: il fatto che uno è nuovo e l'altro vecchio comunque si sente!

ciaooo piri ....;)

dai via sto cancello di ghisa..........ADV1200 seminuova e nenta chiu'...!

@Pulcius
Ora la mia è con Y, Remus (con dbk) e centralina di UD, per quanto mi riguarda è cattiva abbastanza.
La cosa che mi scoccia veramente è perdere i bassi.

mettici le mani anche sul 1200:lol:

ora non dico più nulla sull'argomento altrimenti mi vengono i dubbi che ho la moto rotta!!! :rolleyes::rolleyes:

scherzi a parte, può darsi sia un'impressione, ma non mi sembra di essere l'unico ad averla avuta, poi magari il mod. '08 è tutt'altra cosa e allora faccio silenzio

Bene attendo altri pareri cosi per alimentare scimmie e speranze.

Eh eh eh eh eh !!

Basta che tu vada sempre in giro con Calimero e risolvi il problema.

soluzione A), + la compagnia di un K1200RS! Con quel budget ne trovi in ottime condizioni, se aspetti altri 2-3 mesi poi spendi pure meno.

ascolta theBoss, ne ho giusto uno per le mani che vien via a poco

se non avessi lo Scarabeo 500 che purtroppo mi serve io l'avrei già un K1200RS! :(

se ti sentisse BT...
inizio io al posto suo.
ma lo sai che potresti tranquillamente utilizzare il K1200RS come e meglio di uno scarabeo?

Bigul !

UMUM + The Boss state inquinando un mio post, state puniti.

Vendi la tua e cerca un GS 1150 con pochissimi (ce ne sono tanti in giro a 10-15.000 km.) km e monti gli Ohlins.

Così ì non passerai la vita dal meccanico ...