Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Adrix63 07-03-2009 10:33

Al momento cosa monti..??
Quale scarico si intende.. La battuta sarebbe stata scontata..

-REMO- 07-03-2009 14:21

uno identico... originale...

lupetto51 07-03-2009 14:34

E poi come te la caverai con l'omologazione?
Va bene che non cambi nulla all'interno, almeno spero, ma ho la sensazione che. cambiando la forma al ferro, ci potrebbe essere da ridire.
Non è più la stessa marmitta che era stata omologata.
Non voglio neppure immaginare le discussioni, se trovi qualcuno in vena di piantare grane.
Però sono curioso anch'io di vedere il lavoro finale.
Accidenti, ma questa motina ispira un sacco di "tuning men".
Benissimo.
Buona giornata.

neodyd 09-03-2009 10:11

Quote:

Originariamente inviata da fra88mi (Messaggio 3504368)
ciao, dove lo hai comprato?
potresti postare una foto da montato?
ciao e grazie

http://farm4.static.flickr.com/3563/...9dae0d4a_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3357/...706fa261_b.jpg


ooooooooohhhhhhhhhh mio dioooooooooooo ho fatto la foto col bauletto givi...... Remo pls nn mi bruciare la moto che ho già dato lo scorso anno!

fra88mi 09-03-2009 10:30

:rolleyes::rolleyes::rolleyes: ci sta da dio....sound? prestazioni?

-REMO- 09-03-2009 11:27

si vede che sei ateo!!! nonostante lo scarico bellissimo c'è quel TUMORE che distorce qualsivoglia beneficio estetico apportato alla moto...
DA ROTTAMARE IL TUTTO!!!

IO NON COMMENTO LE FOTO...

...SI COMMENTANO DA SOLE!!!

neodyd 09-03-2009 13:35

@ Remo:
pensa che era pure vuoto......nn c'era nulla dentro!
@fra77
sound lasciamo perdere.... sembra un t max (ahh già che c'ero ho modificato un po il dbkiller.....)
però:
-e' "stupefacente" quanto pesa meno dell'originale
-il motur sale più rapidamente di giri (pero' ho cambiato sia il filtro che il pignone....quindi nn so quanto sia solo merito della marmotta)
-la marmitta è quasi a filo del fianchetto ( e infatti devo modificare il telaio della GIVI :lol: per farlo "aderire" un po di più..... ora come ora sembra una fioriera che spunta dalla moto e ci sta malissimo)

-REMO- 12-03-2009 12:01

Silenziatore fase 2
 
4 allegato(i)
Ho spianato e ripiegato a triangolo la camicia esterna, ho ripulito i pezzi interni e modificati in lunghezza (ho accorciato il tutto 42 cm.), ho preparato un diaframma interno e i due tappi triangolari...

-REMO- 12-03-2009 12:03

Silenziatore fase 3
 
1 allegato(i)
ora i pezzi sono pronti per l'assemblaggio... ma non ho tempo e se n parla tra qualche giorno!!!!

f800gs motorroad 17-03-2009 22:24

ragazzi avete mai comprato da:www.motorworks.co.uk c'è lo scarico a buon prezzo.....

fra88mi 17-03-2009 23:07

che scarico e a che prezzo?:-o

f800gs motorroad 18-03-2009 01:05

http://www.motorworks.co.uk/bmw/prod...r_text_image=0

il 3...remus hexacone titanium....

MagnaAole 18-03-2009 08:39

in effetti con il cambio attuale della sterlina (1 € = 0,923 £) il prezzo è interessante: circa 390 euro in titanio :D

fra88mi 18-03-2009 14:10

ma perchè preferire il titanio all'alluminio?
l'alluminio è piu leggero, ossidare, ossidano tutti e due....:confused:

quali sono i pro del titanio rispetto all'alluminio?

f800gs motorroad 18-03-2009 14:36

personalmente xchè a livello estetico è grigio scuro,quasi nero, ed è più bello esteticamente su una moto che è al 70% nera!!!carene,motore ecc...
poi mi sembra di aver capito che il sound è migliore....

l'unica mia paura è di trovarmi tasse doganali da pagare, poi se l'omologazione è europea o no?
per le spedizioni in italia il prezzo è buone invece:15 euro più o meno!

Toro Toro 18-03-2009 15:09

veramente interessante l'opzione inglese dove tra l'altro se avete visto la ns moto pare prodotta anche in un terrificante blu...:lol:

MagnaAole 18-03-2009 18:04

Quote:

Originariamente inviata da fra88mi (Messaggio 3543817)
ma perchè preferire il titanio all'alluminio?
l'alluminio è piu leggero, ossidare, ossidano tutti e due....:confused:

quali sono i pro del titanio rispetto all'alluminio?

è vero che pesa di più ma ha una resistenza doppia per cui ne basta metà spessore rispetto all'ulluminio.
inoltre è inattaccabile dagli acidi, resiste maggiormente al calore e all'usura termica, ecc ecc: se lo usano nell'industria aeronautica ci sarà un motivo ;)

L'Inghilterra ha conservato la sterlina ma fa parte della comunità europea per cui non ci sono nè tasse nè dazi da pagare.

L'omologazione fatta in un Paese che aderisce alla CEE vale anche per tutti gli altri Paesi che fanno parte della CEE.

dai, poche balle, prendete in mano la plastichina magica e fate sto ordinino :lol::lol::lol:

f800gs motorroad 18-03-2009 22:16

ci sto pensando seriamente...ma se trovo qlc che ha già comprato dormirei meglio... è un pensiero che mi sta rendendo pensieroso...ahahahahaha!!!!!!

diphallus 21-03-2009 11:25

1 allegato(i)
Io forse tra un migliaio di km monto questa Akrapovic ereditata dall'R1 di mio padre, il diametro sembrerebbe essere 43mm come quello della 800 se non erro, l'unica modifica che dovrei apportare è al collettore, dato che l'R1 lo scarico lo porta a destra mentre la ottocento a sinistra..è in titanio cmq e non è omologata, ma non ci metto nulla a fare un Db..killer!

barba 21-03-2009 11:54

Io ho montato la AKRA bmw ,effettivamente è u pò caruccia ma i soldi non fanno la felicità:lol::lol::lol:


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