A dire il vero è una cosa seria! E chi ti dice che il vicino non ti ha messo una bomba, per quello smacco della settimana scorsa?! Io chiamerei gli artificeri, prima di tutto, poi la porterei in bmw ma a monaco direttamente, e nel mentre la controllano raddrizzerei banane nell'attesa

Io l'ho presa da Monaco e tutti i lavori me li fa sempre Monaco (ci arrivo in 20 minuti da casa mia); devo dire che con il caldo il ticchettamento e molto più regolare; in poche parole non percepisco più quel ticchettio nervoso che avrebbe potuto procurarmi un disturbo da tic-tac :lol:

Ma la hunziker centra qualche cosa con il tic tak?!

La lingua l'hanno in comune, quindi penso di si; forse!

Il dubbio mi nasce dal fatto che il lato "B" è sicuramente diverso :-p

:lol:

Ticchettio in accelerazione
 

Da poco (2 settimane) e felicissimo proprietario di un F800Gs Dark Magnesiun,la quale,in fase di accelerazione (quando spalanco il gas),dalla zona anteriore,si ode un ticchettio fastidioso.
Il rumore,potrebbe assomigliare alle valvole che battono in testa,ma non credo si tratti di questo.
Il rumore ha una durata,di un paio di secondi.
Il trittico catena/corona/pignone, è stato sostituito,prima del ritiro della moto,quindi presumo che la regolazione risulti corretta.
Il modello è un 2008,al ritiro aveva 16.000 km circa,e il precedente proprietario era uno parecchio meticoloso.
I casi sono 2:
o ho un' orecchio sopraffino (cosa che dubito)
oppure,utilizzo la manopola dell'accelleratore in maniera non consona (provengo da una Caponord).
Qualcun'altro ha notato questo problema?

lo sento anche io mai capito cosa diamine sia. e' un trrrr trrrrr lo fa quando spalanco tutto e tengo aperto.
lo fa anche in fase di accensione, poi si stabilizza e non si avverte finche' non si e' in marcia e si accellera a piena mano.

In fase di accensione,nessun rumore,ma solo ed esclusivamente quando spalanco.
La prossima settimana,la porterò in officina,per cercare di capire,cosa possa causare questo rumore strano.
Il mecca,stamane,mi ha parlato di un probabile rumore proveniente dalla pompa dell'acqua,ma anche lui ha azzardato delle risposte.

La tua moto mi ricorda una nota pubblicita di automobili.............:D :D :D :D

prova a mettere uno scarico senza DB killere, vedrai che dopo nn senti nessun rumorino :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
che gruppo di mattachioni questi del QDE vero? :mad:

La mia :confused:?
Quale pubblicità?:idea1: aaaaaaaaaaaah forse vw!

Dunque la f800gs del 2008 con 35000 km che ho adesso (ne ho avuta un'altra del 2009 rubatami) ha un ticchettio metallico a livello del motore che nella mia precedente f800gs non c'era assolutamente. Il ticchettio va quasi a svanire in rilascio delle marce, ma è direttamente proporzionale ai giri del motore. Forte di questa mia sicurezza l'ho fatto presente al conce il quale mi ha detto che la distribuzione è in effetti rumorosa. Mi ha "tirato" un po la catena ma nessun cambiamento. Immagino a sto punto sia da cambiare? Quanto costerà secondo la vostra esperienza?
Lamps

tirato la catena di distribuzione???

ma se ha il pistoncino a molla e pressione olio........

Scusa la mia ignoranza. Il termine che ho usato non è sicuramente quello che mi ha riferito il meccanico. Ma per certo sono sicuro che mi abbia riferito di essere diciamo intervenuto nel regolarla nel limite del possibile in relazione ad un intervento al momento ancora esplorativo. Ma nemmeno io mi aspettavo niente di che. Tanto che visti i 40k in arrivo mi ero ripromesso di approfondire a tempo debito. Spero solo di non rovinare qualcosa. ma il fatto che la moto non abbia il benché minimo sintomo a parte il fastidioso rumore mi fa ben sperare.. E ovviamente mo mi porto sfiga da solo..

ticchettio?

è un
tic tic tic tic?

o un

tic tic

tic tic?

se sono 4 tic di seguito potrebbero essere le valvole

se sono due tic tic separati non saprei

Il mio è un tic tic tic tic continuo e regolare, accelera con i giri del motore, anche io pensavo alle valvole ma il mecca mi ha detto sta cosa.. Mah.. Cmq non è un rumore che sfugge. È ben presente sempre.

E' lo stesso rumore presente sulla mia, modello 2008, con motore rifatto nel 2010 a km 54.000.

Dicono sia normale.

Quello che mi domando però è: C'è anche una notevole differenza di tipologia di rumore allo scarico, perchè?

http://www.youtube.com/watch?v=pHtfLDwQTdk

Questo video ne è la prova evidente.

Il mio motore suona esattamente come il modello 2010 del video, mentre tutte le 800 GS trovate in giro suonano come il modello 2008 del video.

Motore rifatto? Cosa di preciso? E quel ticchettio lo presentava dall'inizio e ce l'ha ancora dopo l'intervento?
Scusa tutte ste domande ma sto cercando di farmi un'idea. ;-)