la stronzata quotidiana..

bestiale!
la coperta è sempre troppo corta

direi mensile vah....

il classico titolo che trae in inganno, ocio....

Tirando le somme...
 

- I limiti più intelligenti sono quelli in Germania, contestuali e variabili a seconda delle condizioni meteo e di traffico.

- In Italia è un casino, molti limiti e apparecchiature sono messe a capocchia, come la maggior parte delle cose in questo paese.

- Il limiti sono stupidi, quindi non li rispettiamo. Non concordo, non siamo autorizzazati a delinquere perchà la legge è iniqua, dobbiamo combattere sul fronte che possa consentire di modificarli, altrimenti addio stato di diritto.

- Tutti i controlli sono tarati per le auto, nessuna attenzione ad infrazioni di pedoni che attraversano dove vogliono, ciclisti in mezzo alla strada e senza luci, Tir che molto spesso tengono in ostaggio strade provinciali e corsie di autostrada.

Un bel quadretto, non c'è che dire.

Riporto una frase sentita non ricordo dove: "Per far rispettare le leggi bisogna fare leggi rispettabili!"
Non sa da voi (immagino di si) ma qui a Bologna ci sono diversi stradoni con il limite dei 50; in un pezzo del raccordo verso l'autostrada di Sasso Marconi (strada a due corsie) ci sono i 40 :rolleyes: e quel tratto è relativamente nuovo, quindi non si tratta di un vecchio cartello....
Come cavolo si fa a rispettare quei limiti?????

Per tornare al tutor e ai 130 autostradali, secondo me quello è un limite rispettabile.

chiaramente bisogna leggere tutto l'articolo... ;)


cmq, sempre sul sole 24 ore di ieri, a pag. 19, un altro articolo cita "le spire sono disposte a scacchiera fitta in modo da evitare che le moto trovino un striscia libera" :rolleyes:

ho cancellato gli interventi sull'occultamento della targa, non mi sembra proprio il caso..

infatti, mi pare fosse appurato che anche a cavallo delle corsie si viene beccati..
l'unica falla era la corsia d'emergenza ma mi pare che venga vigilata con il sorpassometro in via sperimentale.. quindi zac, altra inchiappettata :D

Ma per me non sono rilevatori a pressione, sono spire magnetometriche a rilevazione di massa metallica. Anche se passi in mezzo dubito non ti rilevino.
Ma tanto io sono un fermone :lol:.

a mio modesto parere se ci fossero limiti rispettabili forse le cose sarebbero più semplici, i 130 in autostrada sono una follia, provate voi a partire da Taranto per arrivare a Treviso andando a 130 ( tutor tra cerignola e pescara per un tratto di quasi 180 km ) hai voglia di guardare il panorama, tanto vale accendere il portatile e guardarsi un film durante il tragitto :ctf2:

a scacchiera una sega se passi tra le corsie lo fotti

nell'articolo linkato leggo:
"...gli incidenti evitati dal controllo della velocità sono stati in parte controbilanciati dai colpi di sonno che il dover rispettare i limiti di velocità ha provocato."

se ammettiamo che il guidatore medio puo' avere un colpo di sonno perche' "deve" rispettare i limiti, allora giustifichiamo pure quello che salta lo stop perche' si stava grattando i maroni

cioe', alla merda dobbiamo darle del lei, se siamo a 'sti livelli.

il tutor non mi dispiace, ma vorrei il limite ai 140 almeno...

guarda che tra scarto del tachimetro e tolleranza del tutor i 140 indicati li puoi fare tranquillamente

qui la maggior parte è favorevole x il tuor , ma come è che vengo sempre sorpassato tenendo i 130 k/h comunque è una velocita troppo bassa x chi deve fare lunghi trasferimenti .

ma il tutor non fa anche da autovelox? se uno passa lì sotto a 200 non viene incaprettato lo stesso? Fanno finta di non vederlo?

soliti discorsi all'italiana.si fa una legge e si cerca subito su come raggirarla.finche ragioniamo cosi' sarimo sempte una popolazione di claun.certe leggi o vanno rispettate oppure si va incontro a conseguenze,anche pecuniarie,+o- gravi.in altre nazioni se il limite e' quello si giuda a quel limite senza tante seghe mentali.se dopo aver bevuto non si deve guidare,non si guida e basta.

quotone ...