magari conveniva, ma magari piaceva di meno
l'ADV è un'astronave, di distributori è pieno, non andrò mai nel deserto, e i 400 km di autonomia del GS STD mi sembrano più che sufficenti
per il resto, torno a ripetere, sono gusti

Si certo piaceva di meno, del resto è soggettiva la cosa ... però aho tutti ad adventurizzarli sti GS standard (cupolino, paramotore, parateste, cerchi a raggi ecc...) AH AH AH AH
Lamps da Caino

Un'altra nota che aggiungo è che in generale i pezzi optional BMW per me è come se li affittatti.
Mi è capitato sulle precedenti moto (F650, R1150R, K1200R), al momento della vendita, di spogliarle completamente e di vendere a parte su ebay gli optional. Bè, ci ho fatto sempre un sacco di soldi. I ricambi e gli optional BMW sono sempre molto richiesti e si vendono sempre alla grande.

Ciao

PS
.....magari trovassi usato il mega cupolino adv

ma tu pensi che per adventurizzare un GS normale siano queste le cose da cambiare???? mi dispiace per te ma hai sbagliato, visto che le differenze sostanziali sono il serbatoio maggiorato, le sospensioni a corsa più lunga e se vogliamo il set di valige in alluminio....o sbaglio?????

dovresti saperlo visto che ce l'hai....;)

E non mi ero accorto, proprio non ci avevo fatto caso, ecco perchè occorre un cinquantone per riempire il serbatoio :lol:

Ma allora perchè uno cerca più protezione con il cupolino ?
Perchè il paramotore e/o i parateste pur non facendo il fuoristrada ?
Perchè acquista per lo stesso motivo di cui sopra i cerchi a raggi ?
Perchè il puntale nero allargato dell'adv ?
Perchè le valigie Alu ?

Per adventurizzare non intendevo rendere lo standard come l'Adv ma farlo somigliare più possibile o nò ?

E lo avevi capito benissimo ;)

Buona strada da Caino

In effetti il Gs standard è un po da barboni frustrati :lol::lol:


ps bel lavoro ma secondo me il parabrezza adv sta bene sulla adv. Sulla std mi pare un pochetto sproporzionato. Nessun dubbio sul risultato "areodinamico" che sarà senza dubbio eccellente

Salve, anche io ho provveduto a montare il cupolino dell'ADV sul mio STD, dopo lunghe ricerche mondiali di un degno aftermarket e devo dire che ne sono veramente soddisfatto.
Mi dispiace solo di aver preso la decisione solo dopo ben 53.000 km... :mad: Pazienza, meglio tardi che mai!
Ora? Non vedo l'ora di salirci ogni volta che devo uscire da casa anche solo per portare Nic all'asilo o andare a comprare il pane!!!!!!

Prezzi: cupolino 221€; staffa sostegno 189€; bulloneria varia (poca roba perchè quella dello STD va bene a parte gli spessorini e il rondellone di plastica) 10€. Tutto prezzo pieno concessionario BMW... :rolleyes:

Io l'ho preso in Germania immacolatamente nuovo e ho speso per il tutto 300€. FATTO e non ci penso più!

Ho visto comunque che anche su Ebay si trovano cupolini originali in ottime condizioni :D.
Controllate a garanzia i feedback del venditore e a questo punto andate tranquilli!

Omaggi a tutti :!:

saranno anche adventurizzati ma restano snelli
e l'ADV non si può smagrire ;)

più protezione per le alte velocità in autostrada (molto poco ADV)
paramotore e parateste nel caso in cui mi cada, come è già accaduto (per nulla ADV)
ho i cerchi in lega e mi piacciono così (zero ADV)
il becco nero non ce l'ho (quindi non ADV)
ho le valige vario (non ADV)

non tiratevela sempre, e magari, quando ci si incrocia, salutate anche voi con l'ADV (tanto lo sanno tutti che il 90% di chi ce l'ha non ha mai visto una strada sterrata) :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Alla domanda n.1: per avere più protezione alle alte velocità specie in autostrada...
Alla domanda n.2: che cacchio me ne frega del fuoristrada, io il GS l'ho comprato per viaggiare..comunque io il paramotore (Touratech) l'ho preso per prevenire danni in caso di cadute accidentali es: da fermo...
Alla domanda n.3: io i cerchi a raggi li ho presi perchè mi piacciono di più esteticamente rispetto a quelli in lega...
Alla domanda n.4: mi dispiace ma il puntale non mi piace sul GS standard...
Alla domanda n. 5: mi dispiace anche per questo ma ho le comodissime valige vario...
Alla domandan.6: per me no...
;););)
vedo che le mie risposte sono condivise anche da altri utenti, quindi non mi sto inventando niente.....:-p

io sono basso 1.68 e con il cupolino normale della mia gs vado benissimo a qualsiasi velocità ( max 215 di più non va) mi chiedevo però 2 cose:
quanto potrebbero servirmi quelle alette laterali
e cosa ne pensate del paramootore della kappa.
grazie

AH AH AH AH AH AH

Sai è che sarà difficile riconoscerti

AH AH AH AH AH AH

Per salutarti si intende.


Buona strada da Caino

AH AH AH AH

In piena linea con la moto, stare nel gruppo è rassicurante

AH AH AH AH


Buona strada da Caino

X tutti e due, tranquilli che se la moto vi piace come l'avete e son fatti vostri che ha me non mi interessa proprio; ho solo colto l'occasione per rappresentare il fatto che molti e dico molti comprano lo standard e poi ... spendono come per una adv.
Lamps da Caino

io penso che andrò controcorrente in quanto quasi di sicuro (se prenderò l'ADV) STANDARDIZZERO' L'ADV!!!! :cool:

Infatti pensavo di montare le borse Vario già in mio possesso sull'ADV: non sono belle come quelle in alluminio ma le trovo molto più pratiche...

Ecco è proprio quà che forse sbagli, le vario hanno il vantaggio di essere modulabili ma quanto a capacità reale lasciano molto a desiderare perchè non hanno una forma geometrica precisa al loro interno; la sinistra poi ... quelle in alluminio sono molto più pratiche perchè carichi dall'alto e quando le hai piene e non ti cade niente, apri le vario quando son piene, devi sempre stare attento che non ti cada nulla.
Naturalmente con l'utilizzo delle borse interne non hai questo problema ma fatti bene i conti e vedrai quanto risparmi ... pochi euro perchè dovrai acquistare gli attacchi in plastica ed il ponte bagagli, allo stesso prezzo 300 euro la ADV ti arriva già con i supporti valigie montati, vendi le vario sul mercatino e con il ricavato ed il risparmio di quelle interne con poca differenza comperi due valigie come si deve.
Questo è il mio parere e/o suggerimento poi se ti piace di più la plastica. Attento però che sullo sconnesso le vario e non son proprio indicate.
Lamps da Caino

come capacità le borse Vario mi vanno benissimo... ci faccio una settimana in due e per me è sufficiente!

la sinistra la usa mia moglie! io uso la destra! Quindi è un suo problema ma lei ci ciesce a fare stare tutto!


infatti le borse interne già le ho!


il pnte bagagli non va cambiato in quanto basta modificarlo (10 min dal conce).
Le borse le ho già
Le borse interne pure.

Mi servono sono gli attacchi che pagherei 185 euro.
Per il resto non mi serve altro... con 185 euro riuscirei a riciclare le mie Vario che mi piacciono molto e che trovo comodissime (le uso SEMPRE chiuse tranne nei viaggi di più giorni e le tengo SEMPRE MONTATE poichè occupano pochissimo spazio !)

Si si ma è ... una ADV monca

ma anche se uno compra una STD e poi per personalizzarla spende, non dico uguale, ma anche PIU' di comprare una ADV dove'è il problema?
caino, stai facendo dei tuoi gusti un dogma, e te piace la tua ADV, nessuno sta a sindacare, c'è invece e chi piace STD e poi se la personalizza!
oppure si può montare solo un cupolino di altra marca e invece denigrare chi monta il cupolino ADV sullo STD perchè "non degno"? daiii

Non ho denigrato nessuno, un pò di humor please.
Se su un forum si cerca consenso per una scelta personale occorre anche saper accettare idee e gusti diversi che vengono rappresentati.
Hai fatto bene a mettere il cupolino dell'adv sul tuo GS standard perchè è quello che volevi e se rileggi il mio primo intervento ti raccomandavo di controllare bene prima di fare i buchi.
Quindi tranquillo che la moto è la tua e deve piacere a te ed a nessun altro me compreso.
Quanto sopra rappresentato vale anche per romargi.
Lamps da Caino