ci vuole il grasso perchè si attacca e dura di piu.

Ho scoperto di avere anch'io la fascetta rotta, per cui da domani vado a caccia di una guarnizione adatta e poi la sostituisco. Però mi chiarite questo intervento:

se ho inteso bene:

1. si svita il dado
2. si alza il telelever
3. si sfila la doccetta in gomma
4. si lava e reingrassa il giunto
5. si monta la doccetta nuova e si riavvita il dado.


mentre lo smontaggio del giunto non è necessario ai fini della sostituzione della guarnizione.
E' cosi?
Altra domanda: ma quel dado deve avere una coppia di serraggio ben precisa? immagino che un'eventuale allentamento in corsa di quel coso sia un tantinello pericoloso.

...seguo con interesse!
valga come up x avere risp alla domanda qui sopra.
grazie

Sampei nn sei l'unico tranquillo, mal comune...
ho sentito diversi amici bmwisti che hanno avuto il tuo problema,,sostituzione del pezzo anche se non è immediata va bene, un mio amico si sta girando da un pezzetto
costo riparazione se non vado errato, circa 60€ il pezzo + un 100 di manodopera...a memoria, non ne sono sicuro..

a me hanno chiesto 110/120 solo del pezzo! per ora gli ho fatto girare attorno un po' di nastro americano.
pensavo di cavarmela con una cammera d'aria di bicicletta...

Se usi il "cerca", troverai sull'argomento decine di suggerimenti su come rimediare senza dover cambiare un giunto ancora in ottimo stato e risparmiando 120 o più euro...

gommino di ricambio
 

su ebay.com ho trovato il gommino di ricambio per chi fosse interessato.......

http://www.ebay.com/itm/BMW-Ball-Joi...item20bf7fbcbf

grandisssssssssimo!
grazie!

Interessante, però fai i conti:

25$= circa 20 Euro per il gommino
+
10$= circa 7.8 Euro per la spedizione

In totale 28 Euro (50.000 lire...) per un gommino che si straccerà nuovamente tra 1 o 2 mesi.

Vedete voi...

sempre meglio di comprare il giunto completo a prezzi BMW...........
inoltre,anzicchè comprare un solo pezzo, si può fare un acqusto multiplo e dividere le spese ;)



@Bassman

120 euro per il giunto completo ti sembrano troppi.................
28 per il gommino ti sembra uno sproposito.......................
trovare qulcuno che ti regala i ricambi..............................la vedo dura!!!:confused:

E' verissimo, ma non risolve il problema dello strappo.
Quello di fare torcere la gomma è proprio un concetto sbagliato...

Il concetto sbagliato è solo che la maggior parte del tempo la moto la passa parcheggiata con lo sterzo girato di lato (per inserire il bloccasterzo) e quindi con il gommino in tensione! :mad:

Appunto...

io gli ho ifilato un pezzo di camera d' aria di bicicletta e tiene...

http://img708.imageshack.us/img708/3426/telelever.jpg

Uploaded with ImageShack.us

costo ZERO

E' quello che volevo sottintendere...

Dal forum ci sono diversi suggerimenti a costo irrisorio.
Perché buttare 120 euro e un giunto nuovo, per ritrovarsi dopo un mese punto e a capo ?

Un po' di fantasia ed iniziativa !

per una soluzione a costo zero se ne era parlato anche quà:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=329157

Ottimo!

Io ho recuperato una cuffia da un amico che ha dovuto cambiare il giunto danneggiato nella meccanica per incidente.

Dopo averlo sostituito provvederò a spruzzarci lo spray siliconico per mantenere morbida ed elastica la gomma.

http://www.motorchemie.it/images/products/silicones.jpg

[QUOTE=Mansuel;6347325]Ottimo!

Dopo averlo sostituito provvederò a spruzzarci lo spray siliconico per mantenere morbida ed elastica la gomma.

buona idea;) porovvedo...

Anche la mia s'è rotta, ma il mecca a Frosinone non era preoccupato, mi ha detto di lasciarla così. Il prezzo per il ricambio non mi pare fosse così alto, e non sono sicuro che magari volendo non ti vendano solo la cuffia di gomma!?! Alla fine me ne sono fregato e gli ultimi giri tosti sono stati i 2800km per il mukken di quest'anno. Problemi mi sembra non ne siano saltati fuori con 'sta cuffia rotta (sgratt!!).
Magari al prox tagliando gli faccio dare un'occhiata