RD07a del 1996... grigia nera e carbon/kevlar... con un po' di roba al posto dell'originale...:cool:

si riescono ancora a trovare le parti speciali?.....

Ciao, per la rd07/rd07a si trova di tutto .
Per le rd 03 650 e rd04 750 con qualche difficoltà ma si trova comunque tutto.
Parlo di serbatoi, carene , selle, marmitte ecc

Quello che non si trova si ricostruisce o si adatta :-o

Parti speciali "VERE", di mamma honda intendo, non ne sono mai esistite salvo una ventina di rd03 650 marathon( non era un kit ma una moto completa con documenti diversi) montata con pezzi speciali HRC.
Le quotazioni di queste moto o parti di essa hanno raggiunto quotazioni elitarie.

certo mi riferivo a parti after-market!! ... senza dover ricorrere alla costruzione ex-novo delle parti ;) bello si ma il tempo ormai è sempre meno!!;)

Boano e Africanqueen producono quasi solo parti aftermarket per l'AT....:D

se andate qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...31&postcount=5
potete vedere che la produzione è finita nel 2000 poi l'avranno venduta fino al 2003..

Frikke: per fare OFF serio ho un EXC200 2t bastardello (hihihihi)
L'@ è intramontabile

Questa è la mia adesso:
Le carenine HRC e tutto il resto sono in garage al sicuro....
http://lh5.ggpht.com/tapporosso/SHW7...jpg?imgmax=512

con un bel fianchetto...
http://lh5.ggpht.com/tapporosso/SHW7...jpg?imgmax=512

RISULTATO FINALE :lol:
http://img530.imageshack.us/img530/1074/xxxln5.jpg


SI CHIAMA "LA FASE 1"

giada è troppo una giusta ....

stiv: vai a fare il forecast di settembre! lavora! barbun!

entro mezzogiorno....
Slow come la vedi sta cosa di prendermi una AT come Luis KLT?
:lol:

no, e' che dal 2000 a fine 2002 non l'hanno piu' aggiornata con i colori, solo nero e colorazione HRC...

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=179780

.....hehehehehehe.......;)

Rantax...

'tacci Tua!!!!!
se non avessi paura di trovar la serratura di casa cambiata sarei già sul pendolino col casco in mano e 15 pezzi da 500 in tasca.... (me dai il resto per tornar su..benza e autostrada?)

Le ho possedute tutte e tre, la 650, la 750, e l'ultima versione della 750.

Consiglio senza ombra di dubbio la 650, bellissima con i suoi colori HRC e ideale per un fuoristrada senza troppe pretese.

La frenata con quell'unico disco non era il massimo, tendevano poi a rompersi, ne cambiai due in garanzia.

La 750 è più stradale e meno maneggevole della 650, difetto migliorato nell'ultima versione, ma la vendetti al ritorno di un viaggio in Grecia, la sella era così dura e scomoda che ci aveva quasi rovinato la vacanza.

Lamps Stefano.

X stefano 63!!
guarda come sono diverse le opinioni!!!
io ho fatto 63000 KM con la mia RD07 '99 e l'ho sempre trovata comfortevole!! .... o meglio .... un giusto compromesso:)

Vero Skorpio,
a suo tempo il conce (Motoromagna di Forlì) mi parlò di una serie uscita con selle dalla particolare rigida imbottitura?!?

Non ho mai appurato se fosse vero o no, perchè subito dopo buttò il discorso su una BMW GS 1100 (rossa con sella gialla) che aveva in concessionaria.

Con poche lire di conguaglio (bei tempi quelli), me la offri in permuta all'Africa, tale era lo scoramento che accettai al volo di tradire il marchio dell'ala dorata per quello dell'elica.

Da quel giorno sono diventato un BMW dipendente ;-)

Lamps Stefano.

VILIPENDIO!!!!:lol:

STEFANO vedila così non è stato un vero e proprio tradimento ..... hai "tradito" l'AT per una giusta causa!!!

Lampss

...guarda........per venirti incontro di dò il resto per benza e autostrada e in più pure i soldi per rimettere la serratura di casa........:lol::lol:

ah beh, provo a farle vedere 'sto thread e poi ti so dire.. ahahaaaa!!!

servi della gleba a testa alta,
verso il triangolino che ci esalta,
cuore in fiamme e maschera di ghiaccio,
noi col nostro carico di sfaccio....