il conce mi ha detto di usarla tranquillamente, i problemi sorgono se hanno basso numero di ottani, se è alto quando fa caldo non batte nemmeno più in testa.
ciao

mi spiegate perché mettete la 98?
non costa abbastanza la benzina?
il GS può andare anche con la 91
a sto punto mettete la vpower che almeno é 100, no?!
che vi cambia?

la vpower costa un botto 1.7.., la 100 ottani della tamoil poco più della normale 1.56, il gs consuma un cappero (vengo da un varadero a carburatori che era un idrovora), ho finito il rodaggio da una settimana fammi divertire:arrow:

Certo che può andare anche con la 91...ma con la 100 và decisamente meglio :D

se non la provi non capisci
ma se dopo averla provata non senti la differenza è meglio che continui ad usare la 91 :lol:

Ma siete miliardari che mettete pure la vuppauer?

Potendo permettermi un'altra moto (una seconda per intenderci) penso riprenderei il mio ex GS.
Mi manca la possibilità di fare qualche sterrato, di prendere buche e dossi divertendomi pure, quello scoppiettio allo scarico che mi faceva tanto "godere", la possibilità, peraltro molto molto occasionale per me, di farci anche 1000 km in un giorno e scendere ancora quasi fresco...
Ma di sicuro non mi manca quel carattere delle volte scorbutico, quel cambio estremamente rumoroso, quella vibrazioni delle volte eccessive, quella sensazione delle volte che girando la manetta manchino dei cavalli, quella mole delle volte troppo “presente”…....

Comunque sia la reputo una gran moto, buona per tutte le occasioni senza però eccellere (nel vero senso della parola) in nulla..... Tutto questo ovviamente IMHO ;)

Già ok ... ma secondo me è meglio avere in pagella tutti 7 che si qualche bel 9 ma anche qualche 3.
Lamps da Caino

attendo il gasto dei 5000 e il blocco dell'EWS, per il resto tutto OK.

non si é accorto della differenza neanche il mio meccanico quando l'ha provata in pista con alcuni clienti/amici perché: "tre ottani in più sono una differenza troppo piccola non serve a nulla"

Il GS è una moto da GAY !!:lol::lol:

E tu Davide 6 proprio il mio tipo! Poi, con tutte quelle antenne....:eek::eek::eek::eek::lol::lol::lol::lol ::lol::lol::lol::lol:

grande mezzo, a parte richiamo ews per ora. quoto mikey, l'avantreno della mia bonnevile é più stabile in autostrada. ma sul misto scende meno velocemente...
non é vero Davide. Quella gay la bmw l'ha chiamata GAIESSE

X Bruno

Incontriamoci, decidi tu il posto, quando arrivi non ti puoi sbagliare, la prima antenna che vedi è la mia......:lol::lol::lol:

X Panther

Avantreno granitico per la mia.;)

Concordo in pieno, soprattutto per il fatto che ogni tanto fa

T I L T

....come i vecchi cari flipper di una volta.:mad::lol:

anche per la mia, ma solo nel we. arrivato al we, ci appoggio i maroni ed assume una traiettoria da motonave cervese

In linea di massima concordo con il tuo ragionamento, ma se ho più occasione di godermi i 9 che i 3, il GS al momento non può essere la mia (unica) moto...;)

Hahahahahaha....bellissima!!!:lol::lol::lol:

Ehm...
Posso mettere qualche fotina? :lol::lol::lol:
:cool:

Confermo ankio passato dalla R alla GS moto fantastica..........peccato che sono volato dopo un mese e l'ho distrutta......va beh ne venderanno altre :-))) ciaus

quoto 100 %
credo sia difficile trovare di meglio.ci fai tutto con questa moto!