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Veramente chi ha iniziato a non essere garbato sei proprio tu....comunque sia, io un' impressione così accentuata di scivolosità sulle strisce biance asciutte non l'ho mai sentita, che ti piaccia o no....
Mi sembra che The Boss, al conrtrario di te, abbia capito appieno il senso della mia domanda senza fare commenti paricolari... |
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"Pensavo fosse una cosa " arcirisaputa "...: le strisce bianche sono pericolosissime, specie se bagnate, con qualsiasi tipo di gomma e qualsiasi grado di usura delle stesse..., meglio evitarle sempre e mai piegare sopra...!" Non ci vedo nulla di strano o sgarbato, è solo una risposta..., poi se tu non hai mai sentito la scivolosità sono affari tuoi e, comunque, io non faccio commenti, ho solo risposto come si fa in un forum, se sei così suscettibile ti consiglio di non partecipare più a scambi di opinioni come questi. La questione è chiusa. |
Va bene hai ragione tu....meglio lasciar perdere:rolleyes:
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calma ragazzi:eek::eek:
non è il caso |
che fossero insidiose lo sapevo già da quando andavo in Ciao (Piaggio) :cool:
Mary, non fare lo struzzo: utilizzare il grasetto (e non il corsivo) ha dato un tono troppo incisivo al tuo post.... |
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Il fatto è che non bisognerebbe offendersi per tanto poco e, comunque, io non ho usato alcun epiteto offensivo nei confronti di alcuno. Che si sapesse che le striscie bianche fossero scivolose, questo era chiaro, quella che è una cosa meno conosciuta è che, passando sopra a delle strisce bianche "particolari ", ci si sente " scivolare " e c'è una notevole perdita di grip anche andando perfettamente dritti; questo accade di tanto in tanto non per colpa degli pneumatici ma, ripeto, per colpa di " particolari strisce bianche che, di solito, sono abbastanza spesse "...;) Questa è la mia esperienza di 40 anni di moto.;) |
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Quali, quelle dlu e bianche?
Durano sì e no 2-3 mesi, poi si cancellano... |
Se è per questo anch'io non volevo essere offensivo, mi sembrava di aver fatto solo una piccola battuta scherzosa (vedi faccina che sorride) in linea con lo spirito gogliardico del forum.
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Bene, non è successo niente...:lol::lol:;)
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Quoto:D;)....
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riporto in tema
posto delle foto della mia Z6 posteriore si tratta di una gomma con circa 4500 km, fatti per lo più tra il viaggio estivo sulle alpi ( 2700 km ) e qualche uscita week.end tra gli appennini, comunque sempre carico in due ( mia moglie è più motociclista di me :cool: ) Ritengo le Z6 picevoli come guida, pur non avendo altri parametri di confronto sulla GT. Dall'ultimo week.end, accuso però un certo scalettamento rumoroso e un senso di posteriore che tende ad allargare in uscita di curva, che mi sembrano prematuri per il kilometraggio e lo stato complessivo della gomma. Non so se sono riuscito a renderlo visibile con le foto Anteriore ancora in forma. http://img254.imageshack.us/img254/2...0001ej2.th.jpghttp://img254.imageshack.us/images/thpix.gif http://img81.imageshack.us/img81/281...0003bc7.th.jpghttp://img81.imageshack.us/images/thpix.gif http://img394.imageshack.us/img394/3...0011aa7.th.jpghttp://img394.imageshack.us/images/thpix.gif |
Per avere 4500 km sono ridotte veramente maluccio..., io. da solo, ci ho fatto 8500 km ed erano finite.
Tra poco dovrai veramente sostituirle. |
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le precedenti
NO INTERACT il 2 agosto, prima di partire il gommarolo mi ha trovato solo queste |
io ho l'interact, ho fatto più km (7 mila) e sempre in due con borse e top case, mi sembrano che stiano meglio delle tue.
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E' sulla strada di come si è conciata la mia Z6 post. che a 7.500 km era a zero sulla sx.
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Si leggermente, ma non più di tanto....
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