per fare vero fuoristrada bastano 60cv e un LAND ROVER del 80' diesel spompatissimo...

è il solito rapporto assurdo tra moto da 200cv stradali e gipponi da oltre 400cv a cosa cazzo servono tutti e due?

Linguaccia a parte i numeri non c'è nessuna relazione tra le due cose: se l'utente "vero" (non il cretino da bar...) altro non aspetta che portare la sua supersport in pista, quanti utenti "veri" di SUV vogliiono portare il loro bisonte in fuoristrada ?? Probabilmente nessuno, visto anche che un SUV, con il fuoristrada c'entra come i cavoli a merenda... :wink:

x bleach

se la pista diventasse uno sport di massa... dovresti prenotare un turno 3 mesi prima e rischiare che il primo cretino di turno ti passa sulle orecchie con la sua supermegataroccata da 300cv!!!

faccio un parallelo con lo sci (ah che bel gioco di parole :D )...

adesso che è accessibile a tutti... impianti che portano migliaia di persone su in 5 minuti... ma le piste sono le stesse... e quindi... code...e incidenti a non finire...

quindi casco... e polizia che fa le multe... A SCIARE... ma vi rendete conto???? :shock: :shock: :shock:

No Barba sei fuoristrada :wink:
La pista non deve diventare uno sport di massa in quanto il "tipo da bar" la evita come la peste, in quanto se le sue mirabolanti imprese (cui è sempre pieno...) andassero a sbattere contro il riscontro cronometrico ci sarebbe un bel tonfo :wink: :wink:
Lo scemotto esibizionista lo trovi sempre... ...ma in che cambo della vita non li trovi ??? Hanno poi la splendida tendenza ad autoeliminarsi :shock:

D'accordo con Bleach, bisogna cambiare mentalità....e la tolleranza zero dà un incentivo in tal senso.

Il problema della costruzione di nuove piste deriva essenzialmente da problemi autorizzativi, non credo economici.

Tutti vogliamo l'energia elettrica , produciamo pattumiera, tiriamo lo sciacquone, ma nessuno di noi vuole nel suo comune una centrale elettrica, un inceneritore o un depuratore, figurarsi una pista che fa casino......

E' qui che deve intervenire il legislatore....tu comune vuoi il contributo statale/regionale per costruire il centro sportivo o l'autorizzazione ad installare un autovelox che ti risana il bilancio ? Bene, trovi un'area nel comune (o ti metti d'accordo con i comuni limitrofi) idonea per la costruzione di una pista annessa al centro sportivo.

le piste le fanno i privati'e se non investono vuol dire che non rendono

Le fanno i privati su un suolo che ti concede lo stato. E qui bisognerebbe bene capire a che regime fiscale sono sottoposte... ...oppure le fà lo stato, magari con l'obbligo di reinvestire gli utili almeno all'80% in migliorie per la sicurezza.. tanto per fare un esempio.
Il problema è che le piste danno fastidio, in special modo ai verdi. Non ne volgio fare una questione politica, non in questa sede almeno, però tenete presente che la componente politica non è da sottovalutare.
E' un peccato, però: tenete anche presente che una pista "si porta dietro" un buon indotto.....

qui ad arezzo ci sono tantissime cave dismesse rimaste li con crateri enormi,sembrano fatte apposta per piste da gocart o da cros,è una vita che cerchiamo di costituire una società il comune da il permesso,ma nessuno è disposto ad investire una lira

beh... ....tra una pista da cart ed una pista da moto ce ne passa,.... :wink:

la capisco la diversità ma se in un'area di diversi km quadrati dismessa nessuno investe per una pistina figurati per una vera pista,e vai tranquillo che di spazio ce ne sarebbe a dismisura,se pensi che il mugello se non lo comprava la ferrari lo avrebbero chiuso per i costi di manutenzione

ci sono problemi per il cross... figuriamoci per una pista stradale....

torniamo al discorso principale... serve una PATENTE più selettiva... anche per le auto... in varie categorie...

ne ho pieni i coglioni di mamme idiote che portano i figli a scuola sui loro SUV del menga da 300cv e pensano di guidare la PANDA.... :evil: :evil: :evil: :evil:

X linguaccia:

E' inutile, potremmo fare notte ognuno portando avanti la sua idea. Posso solo aggiungere che non ho intenzione di "tappezzare" l'italia di mega-piste, ma semmai creare qualche circuito che copra le "zone d'ombra" che già ci sono.
Io, per fare un esempio, faccio (beh...facevo..) prima ad andare in francia che non in piste italiane... Calcola che poi un kartodromo od una pista da cross non possono avere il "richiamo" che ha invece una pista motociclistica, in quanto non possono ospitare tutte le manifestazioni "colllaterali" quali apertura alle auto, piccole competizioni locali ecc ecc...

X Barbasma:

Beato te !!! Io ne ho pieni i coglioni anche di quelle con la panda, altro che solo col SUV !!! :D :D :D

Scherzi a parte, il discorso della selettività della patente è interessante, ma non scordarti che in italia le scuole guida sono -di fatto- un lobby e che (scusate la generalizzazione...) in "qualche" posto ci sarà sempre qualcuno che VENDE qualsiasi tipo di patente. Siamo in italia, non dimentichiamocelo :roll: :roll:

:D :D :D
Vi confesso una mia debolezza
adoro fre il figo sulla mia r1100s che ha solo 98 cavalli
e mi basta ed avanza per andare al bar (in realtà al bar non ci vado).
riconosco che sono un fermone e che da quando facevo lo scemo col vespone
ho messo molto giudizio e riconosco che 98 cavalli come l'r1100s, cioè tutti e subito
sono tanti e che è facile farsi prendere la mano.
secondo me non dovrebbero dare alcuna limitazione, dovrebbero togliere tutti
i limiti, regalare benzina per un mese, così i suonati si 'stampano tutti'
e prendiamo 2 piccioni con una fava: nuovi posti di lavoro
e strade più civili. :D :D :D :D :D
vi prego l'ultima frase prendetela con la giusta ironia!
buon natale
gianfranco

e allora ste moto usciranno o non usciranno .....chippuodirlo ?

tanto me li pippo tutti appena iniziano le curve... ;)

quando iniziano le curve....io preferisco farmele fare .... le pippe :glasses2:

Escono...escono...il conce Kawa di Rivoli mi ha detto di andare a fine marzo che targhera' una ZZR1400 da far provare ai clienti (in teoria non e' una hypersport ma una sport-tourer). Secondo lui rimarremo tutti allibiti dalla sua maneggevolezza ed erogazione del motore (si parla di 195 CV).
Boh!...cmq visto che e' lui a chiedermelo la provero'. ;)

boh... io ho provato il 1300 kawa e per buttarlo in piega ci voleva una gru...

e sto motore davvero elettrico... ma ne usavi se va bene un terzo...

come girare con una corriera motorizzata ferrari...

Escono.... di strada e chi c'è sopra azzi suoi :lol: :lol: