azzo

il deragliatore è un segreto industriale !!!

ciao Matth...è da quando son ripartito da Bologna che continuo a dirmi "FAVA FAVA" (ti spiego in mp...)

Maggiori dettagli, quello che intendo io e l'impressione che ho avuto provando una M5 ero a 200 ma mi sembrava di andare a 50..

au contrair...

con la SE apri in prima e sei a ruota dritta, apri in seconda uguale, apri in terza e con un po' di insistenza anche...alla lunga è stancante, però ti diverti.

con la moto di cappelletto apri e...hai l'impressione di spostarti in avanti...l'impresione però...non è che sei proprio sicuro.

però è comoda, la morosa mi ha tirato una sberla sul casco dopo essersi seduta dietro (è abituata alla SE)...ed è bassa...è una meraviglia toccare con tutta la pianta...mi ero dimenticato della sensazione di sicurezza che ti dà.

Secondo me vuol dire che apri il gas e rimani fermo!

patina la ruota dietro......

ma vi rendete conto che a distanza di tre giorni siamo ancora qua a discutere di un bidone di vent'anni fa guidato da uno sciroccato in pile verde?

si ma manca un dettaglio, hai detto che metti le marce, ma non che molli la frizione...quindi...la molli?

e allora Kappelletto.. il 16 e il 17 a Bologna vieni a girare!!!! :lol: :D

Bravissimo, incredibile... ce l'hai fatta!!!

pensa che la frizione non l'ho manco tirata...buttavo su le marce a freddo...tanto mica era mia!

Grazie Liz, per un attimo mi ero preoccupato, l'ho presa come una moto antiautovelox alla pari del K75, ma con maggiori possibilità di fare vialetti non asfaltati...

comunque la sentivo un po' rigida e scivolosa...

a Genova controllo la pressione dei pneumatici e trovo 3 all'anteriore e 3,5 al posteriore (valori corretti 2 e 2,2)

ho goduto a passeggiare in collina col motore che sussurra. Consumo dopo 300 km fatti tranquillamente, 18 km/litro. Secondo me in autostrada faccio i 20 !!!

per giada, in settimana monto i tassellati....sperem, comunque non è neanche lontanamente parente dell'XT.....lo sterzo davanti è veramente pesante, devo riparametrare tutto

nessuno ha ancora detto nulla sulle gomme in legno?

no.. io direi qualcosa sul "devo RIPARAMETRARE TUTTO" o mio DIo...

Su su dai che ce la fai.. e poi mica vorresti farmi credere che vieni per fare il tempo!!! lo sappiamo gia' che con l'xt non c'era storia! :lol:

bravo Luigi!!!!...e ora si smaiaLLa

Ma se devi riparametrare tutto, perchè non hai preso una XL600R?

tempo?? ahahaha
l'XT potevi anche stare fermo in piedi sulle pedane e affrontare passaggi a due all'ora...oppure darci un po' di gas senza pensieri.

questa se non hai un minimo di velocità è dura da tenere in piedi..insomma richiede tecnica, sospensioni tarate bene per il tipo di guida ecc ecc

ma non fare il teNNico dai che non ti crede nessuno!! :lol:

il prossimo fine settimana mi esercito sui marciapiedi cittadini.... :lol:

ahahahaha


Luigi..ti aspetto al varco del tuo dente sulla via del sale...ehmm..magari questa primavera inoltrata...avrai tempo per imparare a riparametrarla...

ciao Luigi,sono contento che ora anche tu fai parte degli...africani.
Il....ravatto come dicono i tuoi "amici":lol::lol:è oggetto delle mie cure,dopo aver quasi fuso la idropulitrice,2 flaconi di Chante Clair marsiglia e un numero imprecisato di litri di WD 40 e ore di manodopera,pare abbia assunto colori più definiti,il mio amico è molto soddisfatto dell'acquisto,spero che cio metta a tacere i tuoi invidiosi detrattori:lol::lol:
Luigi è un gran bravo ragazzo,ci ha pure offerto una montagna di...fugassa,come?ah beh si è vero,voleva tenersi le chiavi,ma questa è un altra storia........:lol::lol::D:D