Il modo di guidare incide MOSTRUOSAMENTE sul consumo della gomma (e sulla maniera in cui si consuma).
Concordo con Barbasma che il momento della trazione è il fattore più significativo per il consumo: il peso si sposta dietro (il paralever non lo può impedire), la gomma (o meglio il battistrada) viene stressata in compressione e stiramento longitudinale, la coppia motrice può innescare un attrito radente più o meno marcato, causando abrasione.
Una trazione in curva, tipicamente all'uscita, scarica Nm (e quindi forza) su una superficie d'appoggio minore (dipende anche dal profilo). La pressione al suolo è maggiore, il che comporta un aggravio per l'abrasione.

Vorrei dire un'ultima cosa a quelli che hanno gomme con durate "miracolose". Fate attenzione, perché non è sempre detto che il ridotto consumo dipenda dalla vostra guida morbida e risparmiosa. Certe gomme si possono deteriorare nel tempo per loro conto. Ciò può dipendere da stoccaggi lunghi o in ambienti non idonei, trattamenti sbagliati o persino eccessiva esposizione al sole. La gomma diventa dura come un formaggio stagionato. Non si consuma più. Ci potete fare anche 30000 km, ma non tiene un accidente. E' pericolosa. Pensate al bagnato. Pneumatici in questo stato presentano spesso delle spaccature sui bordi che non sono esattamente delle scalettature, ma delle vere e proprio crepe. La crepa in sé non è grave, ma è sintomo d'indurimento eccessivo, per cui il materiale non si adegua alle deformazioni.

...ecco, questa sarebbe la scelta migliore... :D :D :D :D

http://album.foto.virgilio.it/diav/594894/foto.php


...foto 2......anakee con 9000 km


commenti???? :D :D

Scusa??????
quelle "cose" in origine erano Anakee!!????

ma a che pressione le tenevi, ci hai girato in pista, o solo su strada????


Se è buona la seconda, ricordami di offrirti da bere alla prossima volta che ci vediamo!

anakee...e ciò fatto le ferie....
usate solo strada

pressione 2.7\2.9


e non hai visto quelle del gsx1000...hehehehehe

OK!
con i migliori complimenti! :wink:

Sei il primo che conosco capace di trasformare le tassellate in slick! :lol: :lol: :lol:

se le usi nel misto sempre in due......


.....è gioco forza che si riducano così.....hehehehehhe

mah ... in Italia le H2 per il GS non ci sono, dove le hai prese????? ..... :shock: :D :shock: :D :shock: :D

..comprate????..me le hHO fatte

Le Tourance di serie sulla mia ADV sono arrivate a 17.500 km ed hanno ancora 3-4 mm di battistrada al centro...
Il problema è che sono sicuramente troppo "stagionate", sono già comparse le famigerate screpolature e quindi sostituirò comunque i pneumatici..
Ho pronti in garage due cerchi, con tassellati Continental TKC 80, volevo montarli subito ma.. dopo aver letto il topic sui tassellati... C'HO RIPENSATO! :roll:
Qualche amico mi ha detto che in genere le gomme di primo allestimento (tourance) fanno un po' di strada in più, ma poi, anche sostituendole con gomme analoghe, non si raggiungono più certi kilometraggi.. probabilmente dipende dal fatto che la BMW fa grosse scorte e in alcuni casi ti ritrovi sotto gomme "mature"..

Con le Tourance di primo equipaggiamento sul mil ADV ho fatto 6500 Km.
Leggende

:shock: :shock: :shock: :shock: :D :D :D

NO COMMENT ..... se con quelle si riesce ad andare in giro ... allora io mi sà che riuscirò ad arrivare a 30.000Km :D :D :D :D ... a parte le battute, secondo me, se si va "normale" si dovrebbe stare tra i 15.000 e i 20.000Km :) ... o almeno spero :shock: :D :wink:

Lo spero anch'io :cry: :cry: :cry: :cry:

Che le gomme di primo equipaggiamento possano durare di più dipende dal fatto che tutta la ciclistica della moto è nuova e quindi si comporta meglio. Con i km gli ammortizzatori diventano meno efficaci e penalizzano il consumo.
Aggiungo che se per te la moto è completamente nuova, è logico che hai meno confidenza e quindi una guida meno agressiva che risparmia i pneumatici.

ciao

Re: Durata gomme sui GS (1150+adv preciso)
 

Prego.
Sempre Metzeler Tourance, primo treno 19.000, secondo treno 21.000, ora con il terzo treno sono a 22.000 ma sono andato sempre pianino. :P
Cmq tra pochi giorni le cambio. :D

boh... con le SCORPION AT del carotone (fatte apposta) considerando che ci faccio anche sterrati... quando sono al 70% devo cambiarle altrimenti è andare come con le slick... :?

sono molto morbide...

quindi mai più 10000 km... fatti a caponord ma se facevo un altra giornata sull'asfalto nordico... arrivavo sulle tele!!!!

:wink: :wink: :wink: :wink:

minkia al 70%!!!!!!!!!!!!


......te le finisco ioooooooooooooooo..........almeno il posteriore.......hehehehehe

GS 1150 DEL 2002.
N. 3 COPPIE DI TOURANCE KM. 18.000 CAD.
N. 1 COPPIA DI ANAKEE KM. 14.000.
Ora ho rimesso Tourance, mi trovo meglio in curva, anche se sul bagnato preferivo le Michelin.

gomme...
 

Il mio gs 1100 usato ha fatto 13000 km con le touranca, ma in 4 anni ealla fine , anche se ce n'era ancora di battistrada, erano dure dure e tenevano veramente poco.. inoltre l'anteriore era molto scalinato e faceva vibrare l'avantreno. Oggi ho montato le anakee e poi vi dirò... La sensazione di sicurezza in curva è aumentata a dismisura, comunque.