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Dopo aver provato un RT nuova, GT O KAWA!
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K/Gt ha tutto....motore,fascino,comodita'e sex appeal...basterebbe diminuire le fiancate e la compro subito....vedremo....temo che della mia non mi stanchero' mai...
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il fatto è che delle 4 la goldwing è l'unica che non centra. E' un'altra moto. Si può scegliere tra le tre granturismo ma la tourer la puoi affiancare solo a un Harley o k1200lt. Il Kawa è un missile, Rt è versatile, maneggevole. il K gt sta in mezzo.
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Beh, essendo stato tra i primi in italia ad acquistare una GW 1800 (Anche se adesso, sob, giro in scooter dopo la nascita di un bimbo..) ed avendo un cugino che possiede un Rt che ho provato e riprovato posso affermare in assoluta sicurezza -ovviamente ihmo- che il 1800 boxer e' una vera libidine associato c.que ad un telaio sincero e freni all'altezza, si guida come una vera moto con grande soddisfazione, occhio solo nei pressi del box!!
P R O V A T E PER C R E D E R E:-p |
sono indeciso tra il KGT o la kawasaki + suzuki 600. infatti la BMW costa quanto le due insieme. quindi potrebbe essere kawa per i viaggi e suzy per i giretti................ al prezzo di una. praticamente prendi due e paghi uno.........................
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Scusate, ma davvero pensate che andare con una GW oppure una LT abbia a che fare con l'andare in moto?
Sono automobili a due ruote, non ha senso. La moto è anche (ho detto: anche) frullio, vibrazione, leggero disagio, un po' di freddo, isolamento dall'esterno. Che è 'sta storia della radio, la protezione totale, l'isolamento dal freddo, il motore con cubatura automobilistica: accattatevi 'na Focus!!!!! IMHO, obviously. RT forever |
la GT,ovviamente :lol:
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sarò di parte, ma la KGT ha un motore che la RT se lo sogna.
non serve ? va troppo forte ? meglio averlo li, non si sa mai.. |
azz... caro milo lo sai chel'apecar con il rollo bar ti aspetta dal nostro amico luca stiamo anche valutando di montarci una grossa zega con griglia visto il tuo apetito
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