che vanno a tutta birra

e con la media di pedavena a 3 euro e 50 non è facile

hehehhe............. si ma sullo stivale... echecazz

non volevo fare una polemica....scusa
ma per la mia esperienza dopo aver avuto sul gruppone una honda vtr 1000 per 7 mesi ho deciso di pensarer al momento dell'acquisto la possibile rivendibilità di un mezzo

a dire il vero non so dove il mio amico abbia messo l'inserzione

scusa ancora non volevo tarpare l'entusiasmo al tuo nuovo acquisto
la multicosa è una bella moto e va una meraviglia
il frontale è la cosa che l'ha sempre lasciata un poco in ombra

buone pieghe

L'usato...di qualsiasi marca...è difficile da piazzare..poche balle!!
Gurdate bene in giro sui vari portali...quante moto usate ci sono e quanti giorni di "giacenza" prima di venderle!
Un lampeggio.

che brutta motazza che ti sei preso!:confused::confused:

rossa è più bella....e và di più.:D

La tua scelta è ottima:
RISCOPIRARI IL PIACERE DI GUIDARE LA MOTO!!!!!

Per quanto riguarda l'estetica il MS può piacere... a me piace

Pepot, figurati, non mi rovini assolutamente niente anche perché io so sicuro e contento del mio acquisto.
pero e come stiamo dicendo in tanti secondo ad oggi qualunque mezzo é difficile da rivendere...guarda un GS1200 che é la regina dei touring quanti ci sono in vendita e da mesi, guarda anche i K12R come il mio solo sul forum ci sono altri 3 in vendita e c'é quello di El Gringo (se ricordo bene) in vendita da piu di 3 mesi...va anche la botta di culo per queste cose...

Dai tutto a posto comunque e a presto...mica scappo dal forum aho !

cia'

Intendo dire che la regolarità di un qualsiasi 4 giappo il k12r se lo sogna. Finora credo di aver fatto 5 o 6 update della centralina (oltre ad alcune piccole noie varie, tipo che a caldo, quando fa molto caldo, tende a spegnersi), e ancora non ha la dolcissima e possente linearità che mi aspetto da un 4 di grossa cilindrata. Il 1400 del suzuki, un motoraccio raffreddato ad aria-olio, già in dotazione alle prime gsx-r, quanto avrà? 15 anni? beh, se non l'hai mai provato, ti consiglio di farlo: una coppia mostruosa, puoi partire in terza (mica per dire), pieno e regolare da 1000 a 9000 rpm, e dopo i 5000 diventa una belva. Inoltre è silenziosissimo, a differenza del k, che da fermo ha uno sferragliamento di frizione da vergognarsi, così come il cambio, duro e rumoroso nelle prime tre marce. Il k va bene quasi soltanto se vai forte, ma a me le moto servono anche per viaggiare e guardare il panorama, non solo per rischiare la pelle. Detto questo, dopo 22000 km non dico che faccia schifo, sia chiaro. Solo che non ricomprerei più una specialità giapponese cucinata in un ristorante tedesco. Sempre meglio l'originale (e costa pure un sacco di meno).

Vorrei che tu provassi una Japp nuova....la linearita' non esiste piu' nei nuovi propulsori, soffacati dalle norme antiinquinamento.
invece son d'accordo con te per la rumorosita'!

Road, quello che dice Gioxx per sfortuna é verissimo il problema della regolarita lo hanno anche le Jap nuove, forse di meno e senza cardano che accentua il tuo.
Invece il tuo problema di frizione non lo mai capito...la mia, quella di Nto e quella di Max, che ho avuto modo di sentire accanto alla mia non hanno questo problema (per fortuna), anche il mio cambio era un burro a confronto di quello del Tiger 1050 per esempio.
Invece ti do ragione sull'ultimo aggiornamento della centralina..pure la mia a guadagnato tanto in regolarita ai bassi pero ha perso tanta coppia sotto...

comuqnue la K12R per me rimane una grande moto...con pocche rivale se non nessuna in questa categoria NAKED

cia'

Infatti io mi tengo stretto il mio gsx-one con i due scarichi cromati a tromboncino, che fa tanto "Milano spara, la polizia s'incazza (euro2 forever).

Oh... cominci a rinsavire:D:D:D:D

:mad::mad::mad: era meglio se non lo raccontavi!!!!!

Gigiaaaaaaaaaaaaaaaa.................:D:D:D:D

Esistono due tipi di persone che vendono il KR:

1) Chi ne ha avuto abbastanza, allora va bene qualsiasi cosa.

2) Chi non ne ha mai abbastanza, allora c'è solo il B-King (sempre se esce...)

no !!!!! non dovevi vendere il KR !!!!!
complimenti per la tua nuova moto.

La MTS è stata fino all'ultima ora in ballo, poi ho scelto il KR.

Gran belle moto, mi sarebbe piaciuto prenderle entrambe, ed entrambe sono da tenere, non sono moto da vendere.

bravo se non fosse per lo zainetto ti seguirei, è bellissima e ispira fiducia da tutti i dadi:lol:

Occhio che racconto di quella sverniciata che ti ho dato col suzukone sulla strada per Calderino eh...