Effetto placebo un piffero: confermo che esce un sound bello pienotto e cupo con qualche borbottio in rilascio che a me non dispiace per nulla.
Con terminale di serie= lavatrice in centrifuga
con terminalino=moto.
Chi vuole farsi un'idea può semplicemente eliminare il suo terminale e lasciare il cat da solo, i 25cm di tubo da 44.5 non cambiano nulla dal punto di vista del sound.
ciao

io credo che il catalizzatore e db killer vanno eliminati a prescindere....!

viva viva il bordello dello scarico :lol::lol::lol:

Qualcuno ha idea di quanto debba essere piegato il tubo d'acciaio.
X Top 25cm piegato nel mezzo?

X Mamba sono anche io in procinto di prendere la powercommander dagli USA, aggiornami se riesci a risolvere il problema che hai!
Grazie

Mi accodo anche io a questa richiesta, mi fareste avere lìindirizzo x l'acquisto ed eventuale prezzo

Arf Arf mi avete fatto venire la voglia pure a me sono per la cordata, in alternativa se rebb ci dice dove ha trovato quelli americani magari li prendiamo li........

si trova tt quel ke si vuole da norauto......

eccomi qua.................

allora, io monto il terminalino che vende il conce di UD......ovviamente con la centralina,
ma, REBB, porc......., ste foto che hai postato...la prima è bella, e anche l'acrapo......bellleeeeeeee

si sa qualcosa di più????'
ovviamente roba piccola...ho montato la borsa della RT, per cui non posso andare molto su....
avantiiiiiiiiii

CMQ, da listino L'ACRAPOVICH..........costa 214 euriiiiiiiii

nessuno ce lo fa??????

Ciao a tutti.
Io per la eventuale cordata per il terminalino mi aggregherei volentieri .
Fatemi sapere.

Vanni, non abbiamo nessuno che ce li fa in serie, il problema è questo.......
Saluti
Albe

Mortacci de pippo (come si dice dalle mie parti) ma per le nostre R1200R non si può fare?

però su internet si trovano vagonate di terminali per auto con diametro da 45 ............. che poi penso siano quelli delle foto di rebb

Il diametro è di 44,5 per le nostre mukke!!!!
Sicuro ci sarà un modo per adattarcelo.
Io a questo punto ho deciso di desistere, ho rivolto la mia scelta su uno scarico diciamo "standard" :http://www.xracing.it/
Per R1150R costo 262 soldi comprese le spese di spedizione, lunghezza scarico 420mm.
Vedi foto.....non la prendo in carbonio ma in Titanio!!!!
A me PIACCC.

Domanda: ma eliminando il terminale originale e montando il "terminalino" che cosa si rischia ad un eventuale controllo della stradale:confused:

Dopo un tentativo di piegare il tubo d'acciaio con la piegatubi (risultato: ho buttato il tubo perchè non si piega si ammacca) DESISTO!!!
Necessita un buon fabbro, perchè penso siano piegati a caldo.
Per cui chi abita vicino a Top o ad Etienne potrebbe farselo prestare x farlo copiare, per poi fare una cordata d'acquisto.
Ciaux

va bene......qualcuno sa indicarmi di quale parliamo????

in effetti piegare un tubo di quel diametro ed a freddo risulta un pò difficile, sarebbe necessaria una piegatubi idraulica. Il tubo si ammacca o meglio si schiaccia perchè all'interno è cavo ovviamente, una soluzione, provata personalmente, ma su tubi di sezione inferiore, è quella di riempirlo di sabbia prima di effettuare la piega, la differenza sta nel fatto che la sabbia è incomprimibile. In questo modo il tubo dovrebbe rimanere integro nella sezione, il limite resta comunque nel sistema di piegatura....;););););)

gigiboxer

x Top: se affermi di sentire un "sound bello pienotto e cupo" lasciando il kat sotto la moto, e mettendo un semplicissimo tubo vuoto di 30 cm... devo dedurre (parere personale) che probabilmente tu non abbia mai sentito da vicino una R o una GS con sotto una Y ed un Remus Genesis o Revolution o una Leovince o una Gpr o una Ackra o una Galassetti o una X-Racing o meglio ancora una MSD, "tappate" di db-killer.

ciao Gianfranco,
ricordo una discussione, in cui facesti riferimento ad un problemino circa il tubo di raccordo tra kat e terminale Leovince, mi spieghi di preciso quello che accadeva.

gigiboxer