ci sarà forse la possibilità che mettano fuori una versione 1150 basic ? tutta ghisa e ferro ?
sarebbe un bel colpo:lol:

ciao
Piero

avrà 3 ruote come i piaggio....

:lol: :lol: :lol: Ci sono notizie ufficiali??? o è solo una gara a chi la dice più grossa...

Dovrebbe scendere di cilindrata e tornare sui 1100 cc. Ma con 110-120 CV.
qesto secondo i "sentito dire".

il nuovo GS monterà questo chip miracoloso

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=121165

Ma come?
Ne vendono ancora nonostante tutto?

Ne esconono tanti di Gs nuovi dai concessionari..........

....e vai!!! pensa come sarà quotata la mia plasticosa di fronte al sacrilego del raffreddamento ad acqua....insomma fra un po' non avremo più una bmw da turismo (escluso quelle che vanno bene a mio nonno)... ;-)

Speriamo non tutti e due da un lato...;)

tanto i primi 2 anni cadra' a pezzi vista la plastica che ci metteranno dentro! quindi c'e tempo per una versione decente

scoop-----costerà 25000 euro full optional:lol: :lol: :lol:


ma potrete pagarlo in comode rate da 169 euro.......










al giorno

Quella equipaggiata con Microsozz sarà la versione "cattiva per Off" per contrastare KTM alla Dakar....

Naturalmente potrà essere tuo con una bella maxi rata finale :lol: :lol:

La versione attuale di GS1200 non verrà sostituita per un bel pò.
La produzione boxer è destinata a scomparire. Con il boom di quest'anno non può esserci un extra incremento, ma un rinnovo totale.

il boxer è come il tuo avatar...sarà sempre di moda

Il mio avatar non è una moda, ma una goduria..... mentre il boxer non è di moda, è il GS che lo è!!!!

allora diciamo che un buon boxer corredato di akrapovic e mappatur ggiusta è una gran goduria...

Il GS è perfetto così come è adesso, poche balle ;)

Se dovessi migliorare qualcosa, farei un intervento sulla mappatura e/o alberi a camme, magari perdendo anche un paio di CV ma migliorando il tiro sotto (diciamo tra i 2 e i 4 mila giri) che per me resta l'unico difetto lato motore.

Non capisco perchè poi BMW non inserisca a listino (come ha fatto con gli Akra o i pezzi TT per l'ADV) le parti high performance anche per il GS (es. poter prendere gli Ohlins montati in fabbrica come fanno per la S sarebbe una bella comodità / risparmio).

O no??? ;)

così ci siamo!!!