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è una corriera... haha hahahaha
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potrei spezzarti le gambe.............:lol: :lol: :lol: |
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c'è un richiamo su alcuni numeri di telaio.... era un problema sulla leva.... Dietro frena e come frena........... |
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guardate bene............. |
in effetti ho provato e mi sembra che freni abbastanza, non di meno della mia vecchia ducati.
Chiederò al conce se devo fare la sostutuzione. |
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comunque... azzo girate con una moto da 160cv... col freno dietro che non va... e neanche un conce è in grado di regolare la leva??? anniamobbbeeneeee... |
non c'è storia Dgardel sa tutto su sta moto, lo potrebbero assumere alla BMW ad occhi chiusi.;)
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ma finiamola di dire cazzate.........
dietro "frena" per quello che deve fare. Svolge il suo compito, che NON è quello di rallentare la moto, egregiamente. l'avremo scritto 400 volte......... |
Cmq si sa' che non so andare in moto...ma io il freno dietro non lo uso mai!
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Io ho ormai quasi 17000 km col mio KR '05 (appena aggoirnato cip 8), e devo dire che:
1- Motore: infinito in alto, in basso seghetta un po' (ora) fino a 2000 rpm, prima fino a 3000 rpm, poi parte alla grande e dopo gli 8000 decolla. 2- Cambio: diciamo che il Giappone è ancora molto lontano dalla Germania (cambio rumoroso nelle prime marce, ma se sei in velocità diventa fluido e silenzioso) 3_ Telaio: a mio avviso ottimo per rigidità e anche l'avantreno, dopo un piccolo apprendistato, diventa molto amichevole, capisci che puoi fidarti, e addirittura pinzare in curva senza problemi (almeno facendolo con un mionimo di criterio...). In conclusione, moto polivalente, ottima per turismo (l'anno scorso ci sono andato in Francia), e anche per la smanettata del sabato sull'Appennino, dove pochi ti stanno dietro, se guidi aggressivo. Discreta anche per la passeggera. Per quanto riguarda gli anni, se la moto la fai aggiornare a livello di sw, null'altro è cambiato (la mia non ha l'abs), quindi direi che il problema non si pone. Ciao |
x fabrizio
non è un difetto della moto.... è che alcuni conce consegnano la moto col freno regolato male... ma le prove preconsegna non le fanno?:mad: :mad: e poi chi guida non lo regola a sua volta.;) hai voglia ad avere l'ABS se poi hai un freno che non funziona bene. |
[QUOTE=Er Francese;1922176]Nera ??? con il motore grigio ????...miiiii la piu bruta :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A Chris.. se te incontro sulla nomentana ti rigo la fiancata:lol: :lol: :lol: :lol: |
Anto..il mondo e la nomentana appartiene a chi si alza presto la mattina...a voya per te che alle 9 sei ancora al letto :lol: :lol: :lol: :lol:
X Fabrizio : aho se te dico che la mia non frena é che non frena...mica sto qui a raccontare che non frena se frena !!! aho Ci sara da fare lo spurgo, da fare il richiamo, che ne so io...pero é cosi...e mi ci trovo parrecchio in difficoltà... X Dgardel : sta sera guardo meglio dove si puo regolare...grazie della dritta... Ciauuuzzz A poi dimenticavo...la piu bella é la White Aluminium...tutti gli altri colori so moto da BAR :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
a me piace tutta nera opaca.
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E bravo Barbino....:D :D :D :D :D finalmente un'altro che ci capisce...:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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http://www.motoblog.it/post/7205/tri...ple-matt-black |
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X diefobo : a me hanno confermato che é un richiamo a richiesta del cliente, se dopo regolazioni, spurgo e controlli normali il freno posteriore é ancora poco funzionante ti cambiano la pedane...
Io ti sapro dire a fine mese come mi é andato con questo freno... comuqnue in America tanti hanno risolto il problema con questo richiamo, cosi diconno sul forum I-BMW.com Leggi sotto http://www.i-bmw.com/showthread.php?p=61648#post61648 Ciauuuzzz |
proverò a chiedere lumi al mio conce fra un paio di settimane e vi farò sapere anche io.
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