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Diavoletto 26-03-2007 17:04

bhe almeno solo il motore ...

AHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Muttley 26-03-2007 17:04

Barba hai citato 2 motori che, soprattutto il BMW, hanno ricevuto notevoli interventi estetici per svecchiarli. Basterebbe che al Ducati cambiassero la forma della alettatura dei cilindri per farlo sembrare piu "nuovo".

Diavoletto 26-03-2007 17:07

sostanza non apparenza.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

olè

ESSISTA 26-03-2007 17:08

a me piace così, anche se ammetto che ciò che è bello da vedere a volte è un puro esercizio di stile e non risulta per nulla pratico. ma poi, scusate se non c'entra nulla, ma che diavolo di temperatura sovietiva c'era in cima alla raticosa con la neve a bordo strada???

Muttley 26-03-2007 17:09

Diavolè lo sai pure tu che le moto di sostanza in Italia non hanno mai venduto un casso....

dgardel 26-03-2007 17:13

Però non piega un c@550 sto collauatore...

Tricheco 26-03-2007 18:15

num me pias

Saetta 26-03-2007 18:24

Quote:

Originariamente inviata da berta (Messaggio 1884091)
il motore basta e avanza, è il bicilindrico raddreddato ad aria più godurioso che ci sia in circolazione.
Ha un vigore ai bassi che nessun altro bici raddredato ad acqua da 100 e più cavalli potrà mai avere.



Ehm ehm....sicuro sicuro ? :lol:

barbasma 26-03-2007 18:32

Quote:

Originariamente inviata da Muttley (Messaggio 1885202)
Diavolè lo sai pure tu che le moto di sostanza in Italia non hanno mai venduto un casso....

... il GS1200 vende tantissimo....










AHAHAHAHAHAHAHAHAH

ueciccio! 26-03-2007 18:40

vabbè è l'effetto Terblanche: la linea incuriosice ma...
credo che però appena la si guida... uno se ne f...e altamente della linea...!

berta 26-03-2007 19:42

Quote:

Originariamente inviata da Saetta (Messaggio 1885447)
Ehm ehm....sicuro sicuro ? :lol:


deduco che ti riferisci al 950 sm, che però ho provato e ribadisco che la cattiveria del 1000ds ai bassi non ce l'ha manco il 950 a carburatori (il 990 ad iniezione invece propria se la sogna).
Certo poi allunga di brutto e se ne va.. :D

caps 26-03-2007 19:45

potevi fare anche una foto dall'altro lato :rolleyes:

ilmaglio 26-03-2007 20:38

.. 100 cv x 170 chili, o sbaglio? Divertente, divertentssima. Voglio vedere, su per certe strade, ktm e Triumph ...

pluto67 26-03-2007 20:58

Quote:

Originariamente inviata da berta (Messaggio 1885659)
deduco che ti riferisci al 950 sm, che però ho provato e ribadisco che la cattiveria del 1000ds ai bassi non ce l'ha manco il 950 a carburatori (il 990 ad iniezione invece propria se la sogna).

Ma siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ma vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sisisisisisisiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:D :D :D :D :D :D :D :D
Fabio

Il Maiale 26-03-2007 21:10

chi è che ce l' ha più lungo???? mi son perso qualche cosa!


tanto presto la stelvio vi lascierà li a tutti ahahahahahah

caps 26-03-2007 21:15

1 allegato(i)
ha perfettamente ragione il "vecchio " 2 valvole hai bassi non ne' aveva x nessuno , ho provato il superduke ma proprio non c'e paragone .il millone era una bestia fino ai 6000 giri . non c'e tre cilindri o altro bicilindrico che tiene . ho provato anche il 1200 morini ma vi assicuro che ai bassi il millone (ripeto 2 valvole)e' di un altra rabbiosita' . il motore ideale per l'ipermotard .
r non parlo del millone soffocato euro 3 . ma il primo del 2003 con magari scarico , centralina , filtro , cerchi in magnesio e catena racing .
ma guarda un po' ho una foto della mia ex :arrow:

Merlino 26-03-2007 21:35

Perchè non una ruota da 21" anteriore e le tassellate?

Saetta 26-03-2007 23:17

Quote:

Originariamente inviata da berta (Messaggio 1885659)
deduco che ti riferisci al 950 sm, che però ho provato e ribadisco che la cattiveria del 1000ds ai bassi non ce l'ha manco il 950 a carburatori (il 990 ad iniezione invece propria se la sogna).
Certo poi allunga di brutto e se ne va.. :D

Bè, sai, i ragazzi con l'SM 950 hanno scoperto che la KTM montava il pignone sbagliato :lol: , lo hanno sostituito con uno da 16, tolto qualche EPC ecc ecc, ri/sistemato i carburatori adattandoli alle marmitte Telco aut similia,un bel filtro DNA :D , ottenendo il risultato di perdere qualche km in velocità massima ;)
Questo ovviamente ha comportato anche altri effetti secondari :tonqe: che hanno reso la SM 950 una moto moooolto particolare :cool:
Provare per credere :rolleyes:

Trikke 26-03-2007 23:50

Molto bella, lo scarico è spettacolare :eek:
Aspetto di vederla dal vivo ma quella vista amilano mi è piaciuta molto e questa non sembra diversa...

byebye 27-03-2007 00:09

pure noi c'eravamo in raticosa sabato mattina... di passaggio per la toscana !!! :)


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