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buone notizie sui freni HAYES
Non segui.....
Post #9 Foto GS 1250 STD ed ADV https://r.tapatalk.com/shareLink?sha...2&share_type=t |
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Ma, a quanti di voi le nuove pinze perdono olio?? Quelle delle foto postate, come riportato nel forum tedesco, erano montate su moto in esposizione, io dovrei essere tra quelli più a rischio , pre eventuale modifica, visto che ad ottobre era in produzione, ad oggi nessuna perdita, e dopo 2700 km frena da paura!
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Oppure uno può decidere di investire qualche decina di euro e chiedere che glieli sostituiscano a pagamento, ma con l'avvio della stagione alle porte prevedo lunghe attese nelle officine. Insomma il problema riguarda (presumibilmente) un particolare di poco conto, ma la "menata" di dovervi fare fronte rompe un po' le scatole. |
Strizzo gli zebedei!
In 50gg., 3400km... al momento tutto regolare, ottima frenata, zero perdite. Tapatalk through iPhone Xs MªX |
Il problema sono le pippe mentali che vedo vi fate.
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Parlano di pinze?
Hanno acquisito la parte dischi e ferodi di veicoli commerciali ma non il marchio Hayes che ha continuato per ci conto loro fino a produrre pinze freno.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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La sella montonata a Giugno la rinneghi ahahahah :lol: |
Colomer ok, quindi stai dicendo che è più logico pensare che BMW decida di cambiare fornitore delle sole pinze anteriori lasciando Brembo alle posteriori, scegliendo di rimpiazzarlo con, guarda caso, un fornitore da cui Brembo ha acquistato la sola divisione veicoli commerciali nel 2007.
Non è più semplice invece pensare ad un travaso di know.how da Brembo ad Hayes post 2007 e che oggi, per questioni di branding e di prezzo, Brembo abbia preferito vendere la sottomarca americana a parità di qualità ad un cliente che pretendeva un'ottimizzazione dei costi o, che so, un semplice non aumento dei prezzi? O magari, visto che evidentemente non vi capitano ste cose per campare, la Hayes, in quanto ancora azienda americana, godendo di alcune agevolazioni fiscali del governo Trump, avesse più risorse finananziarie della casa madre italiana da dedicare al marketing e/o all'abbassamento del prodotto finito? No, eh? Nel vino esistono queste cose e si chiamano FONDI OCM. Aiuti della comunità europea all'internazionalizzazione delle aziende di produzione agricola italiana. Partecipi al bando, lo vinci, ed il 50% di tutte le risorse destinate al marketing, alla vendita ed all'attività commerciale sono a fondo perduto. Non devo spiegarvi come questo si ribalti direttamente sul prezzo finale del prodotto, vero? |
buone notizie sui freni HAYES
Se ho ben tradotto la mail postata da ruopo in #9, rispondono al tipo che ha riscontrato il problema d’incontinenza [emoji97][emoji97], che
questo problema era stato riscontrato e stoppato dal produttore lo scorso anno, che il prodotto attualmente in dotazione passa i test di qualità. Restano a disposizione per la sostituzione delle parti difettose, ovviamente! È una mail, non una lettera di richiamo. Paranoie confermate. Ha ragione pacpeter! [emoji3] Magari verrà riscontrato sui primi modelli consegnati ad Ottobre??? Tapatalk through iPhone Xs MªX |
@TheD ti ripeto per l’ultima volta che non è così.
Se poi non ci credi nessun problema. Avevo già spiegato a suo tempo e prima ancora delle prime foto ufficiali del cambio pinze anteriori con il motivo del cambio. Ora non sto a rispiegare tutto perché vedo che comunque ci sono persone che vogliono a tutti costi avere ragione basandosi su ricerche in internet... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
pippe non solo mentali..
cmq prima si cambiavano le pinze perchè “nella staccata della vita” col gs eran poco potenti con roba seria da sbk ora perché non c’è scritto brembo tra 5 anni sarà per altri motivi.. credo che chi sia avvezzo al tuning non sarà mai cmq soddisfatto in ogni caso prevedo forti vendite di pinze usate Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Ti prego, dimmi su quale argomento non si fanno le pippe mentali!
C’è chi ha rischiato la perdita dell’udito... solo per aver montato le Bridgestone A41! [emoji15] |
Adesso comincio a monitorare le pinze anteriori, anche perché, prima ancora di acquistarla, avevo notato una goccia di olio sul cerchio anteriore e, fatto notare a venditore e capo officina, mi avevano garantito che non vi era alcuna perdita dal l'impianto frenante.
Effettivamente frena bene e non ho più visto tracce di olio....però... |
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[emoji23][emoji23][emoji23][emoji106] letto hahaahah in effetti... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Mia cara GS con le Brembo, come son contento!
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@Andrea1982: hai la mia stima! [emoji3][emoji41]
@Bryzzo850: finalmente il giusto atteggiamento di chi sta sulle 2 ruote con la testa (quella sopra il collo... però!) Monitorare è il minimo! Tapatalk through iPhone Xs MªX |
buone notizie sui freni HAYES
cmq parlando seriamente
ho notato/credo che la tendenza dei produttori moto sia cercare di uniformarsi al mercato auto.. a parte le super sportive ecc quanti di noi sanno dove sono prodotte e da chi le pinze dei freni delle nostre auto? sai che la macchina è marca X e le pinze non ci pensi nemmeno.. giusto o sbagliato che sia nel mondo moto siamo molto più “schiavi” del tuning ora non credo che un produttore come bmw monti pinze scadenti sicuramente lima sui costi per aver maggiori profitti poi l’inghippo o la pinza con un oring che non tiene bene può capitare producendone migliaia Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Spero che gli o-ring dei cilindri non siano come quelli dei freni ...
Sapevo che dovevo aspettare e non farmi prendere dalla scimmia ...mannaggia Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
azzzz....ieri post su rumorini oggi sui freni,iniziamo bene sto cazz:(
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