Enrico, lassa perdere non t'incapponire, stavolta sei perdente :lol:

Poi nel post n°38 hai scritto una c@zz@tin@, trovala e correggi ;)

semo! :lol:
lo so a cosa ti riferisci... pero' se stai frenando la marcia successiva comunque quando entra sei a giri piu' bassi senno' che ***** scali a fare! ;)

sara'... io ammiro la guida alla "il franz" non certo quella degli pseudo valentino da strada... le staccate assassine su strada le lascio agli altri ;)

mitico ricordo quello dell'STP, si usava anche sulla Fulvietta.
il cambio 1750/2000 aveva na cementazione migliore degli ingranaggi
lamps

io il colpetto al gas in scalata ho imparato a darlo dopo vari bloccaggi alla ruota posteriore. Se molli la frizione in fretta e sei troppo alto di giri la ruota si blocca.. se si dà il colpo di gas no

E' successo a me alla prima uscita con la GS, strada bagnatina, scalo da 3.a in 2.a prima di un tornante, sento il posteriore bloccare, la ruota "strisciare" e la moto che va di traverso! Da allora dò sempre il colpettino prima...
Boh, però quell'intraversata mi era piaciuta! ;) :lol: