'MotoGP Podcast - Con Jack Miller (LIVE)

https://www.youtube.com/watch?v=t4rGn1Nbteg

Silverstone 2023 - La preview di Simon Crafar (LIVE)

https://www.youtube.com/watch?v=uluBpqf3uGs

Nella preview postata qui sopra, Jack di MotoGP.com dice che è quasi certa la permanenza di Morbidelli in MotoGP, e pare la destinazione possa essere il Team Mooney VR46. Se fosse così, Bezzecchi secondo me andrebbe in Pramac al posto di Zarco, trovando quella moto ufficiale che Dall'Igna gli ha promesso.

Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Bagnaia, Martin e Bezzecchi.

Bagnaia
In queste vacanze ho pensato soprattutto a rimettermi a posto fisicamente, ho risolto il probblema alla caviglia e trascorso qualche giorno di vacanza con la mia fidanzata.

Martin
Anche io ho risolto un problema che avevo ta tempo alla gaba con un piccolo intervento chirurgico, poi riposo e divertimento.

Bezzecchi
Mi sono divertito, le solite vacanze senza cose particolari.

Bagnaia
Sono contento di riprendere la stagione da Silverstone, una pista che mi piace molto. Il meteo al momento non è il massimo, spero solo avremo condizioni stabili, che sia insomma asciutto o bagnato, senza condizioni miste. Da Le Mans in poi abbiamo trovato consistenza, abbia mo sempre avuto qualche problema a inizio welend ma siamo sempre andati migliorando grazie al lavoro della squadra.

Martin
Silverstone è una pista che si adatta al mio stile e alla Ducati, penso potrò essere competitivo. Non siamo ancora a metà campionato, quindi molti piloti hanno la possibilità di restare in gioco.

Bezzecchi
Mi aspettavo di essere competitivo, ma non di fare un simile inizio di stagione, sono sorpreso ma sono sempre stato fiducioso riguardo alle mie possibilità. Ora la mia vita è cambiata, la gente mi riconosce, ma è bello perchè comunque siamo una categoria top del motorsport ed essere competitivi qui è una grande soddisfazione.

si parla ora della FP1 non iù valida per la Q2

Bagnaia
Per me non cambia nulla perchè non ho mai utilizzato la FP1 in funzione della qualifica, ma sicuramente ci sarà meno pressione.

Martin
Dovremo adattarci alla situazione perchè ci sarà una sola sessione per accedere alla Q2. ma sarà così per tutti.

Bezzecchi
Non ho mai fatto troppo caso a questa cosa, la pressione c'è sempre ma entro un certo limite è positiva, aiuta a mantenere la concentrazione.

Bagnaia
Riguardo alla pressione degli pneumatici, credo il valore minimo imposto sia troppo alto, si tende ad avere pressioni troppo alte e rischiare la caduta,.

Bagnaia
Se la pressione p poco più alta, non ci sono grossi problemi, ma se sale di parecchio diventa molto difficile controllare la moto, ad esempio in frenata, si rischia di cadere oppure tocca rallentare, per raffreddare la gomma. Dovremo adattarci.
Ovviamente la qualifica diventa ancora più importante, anche per questo aspetto, perchp più si parte dietro più la gomma tende a scaldarsi e salire di pressione.

Bezzecchi
La mia moto è sicuramente differente dalle ufficiali per la carenatura, che è quello che si vede, riguardo al resto non saprei dire, quella di Pecco la vedo raramente perchè lui va troppo forte (ride) .

Bagnaia
Io credo questa regola delle pressioni sia stata introdotta per motivi di sicurezza, ma sinceramente non ne sentivamo affatto il bisogno, perchè la pressione bassa garantiva comunque sicurezza, così forse si otterrà l'effetto contrario. Dovremo capire come adattare il nostro stile quando la pressione della gomma sale, o come cercare di evitare il fenomeno.

Bagnaia
Morbidelli è uno dei piloti più forti in griglia, anche se da un paio d'anni sta faticando. Quando ci alleniamo insieme, è sempre molto veloce quindi penso Franco meriti un'opportunità.

Bezzecchi concorda con Pecco per il giudizio su Morbidelli.

Bezzecchi
La mia preparazione è cambiata, la MotoGP richiede un fisico più potente, mentre mentalmente l'impegno è lo stesso, in ogni caso il lavoro a casa è fondamentale in questo mestiere.

Bagnaia
Rispetto allo scorso anno, ovviamente affronto la seconda parte di stagione in condizioni migliori, ma l'approccio e la concentrazione non cambiano, si deve sempre pensare a migliorare.

Bezzecchi
Per il prossimo anno, non ho preferenze per il team, punto ad una moto ufficiale e se la avrò sarò contento. Mi va benissimo restare dove sono, ma anche andare in un'altra squadra non sarebbe un problema.

Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Morbidelli, Marquez Pol Esoargaro e Jake Dixon.

Quartararo
Quest'anno mi trovo in una situazione del tutto diversa rispetto agli anni passati, questo èsicuro. Crutchlow farà una wild car a Motegi ma non credo questa cosa possa rappresentare una svolta, credo ai test di Misano potremo capire se stiamo davvero invertendo la tendenza. Ho corso diversi anni con Franco e ci conosciamo bene, gli auguro il meglio, ora arriva Rins, che ha tanta esperienza, una nuova sfida per lui e per la squadra.

Morbidelli
Sono stato cinque anni in Yamaha, quasi tutta la mia carriera in MotoGP. Abbiamo avuto bei periodi e grandi risultati, gli ultimi due anni sono stati difficili ma ho sempre avuto intorno belle persone, non recrimino nulla. Non è un mistero che al momento il nostro pacchetto non sia competitivo, io sarei anche rimasto ma comprendo la scelta di Yamaha, un cambiamento può essere una svolta. Io al momento non ho una sella per il prossimo anno, questo mi spingerà a dare il massimo in questa seconda parte di stagione. Mi sento forte, ho esperienza e ho solo 28 anni, quindi ho diversi anni di carriera davanti, penso VR46 mi aiuterà a trovare una sistemazione.

Marquez
Ad Assen ho sofferto per i problemi fisici, durante le vacanze mi sono ripreso e spero qui di ritrovare il mio passo, così come nel resto della stagione. Il Test Team ha lavorato molto con Bradl, ci sono state evoluzioni di elettronica ed aerodinamica, ma abbiamo ancora tanto lavoro da fare per migliorare. Ho capito che il nostro approccio nelle prime gare non è stato corretto, dobbiamo essere più realisti riguardo al nostro potenziale.

Pol Espargaro
Tante emozioni, ad essere finalmente qui, mi mancava tutto questo, mi sento come se avessi 15 anni per l'ansia che ho di riprendere a correre. Sappiamo che queste cose nel nostro mestiere possono capitare, sono momenti che bisogna affrontare e superare. Ho girato diverse volte a Barcellona con la moto stradale, non sono ancora al massimo ma posso dire di star bene anche se naturalmente guidare una MotoGP è una cosa diversa. La nostra moto sta andando molto bene, e vedere le gare da casa era una sofferenza ma sono molto felice dei progressi e dei risultati ottenuti.

Dixon
Qui è fantastico per me, ho tanti fans, mi sento bene e con la squadra stiam facendo un ottimo lavoro. Devo essere più consistente, ma anche sotto questo aspetto sto migliorando. Il mio obiettivo è la MotoGP, ma sappiamo che tutti vogliono andarci ed i posti sono pochi, quindi staremo a vedere in futurio.

Quartararo
Questa è una pista fantastica per la MotoGP, il tratto dalla Curva10 in poi è bellissimo, con quei cambi di direzione veloci.

Marquez
I costruttori europei sono più aggressivi, secondo me la differenza si è vista soprattutto durante il periodo della pandemia. Ma le case giapponesi sono in grado di reagire, hanno grande tradizione.

Morbidelli
I giapponesi non sono certo contenti di questa situazione, la soluzione è solo continuare a lavorare.

Pol Espargaro
Sono in MotoGP da dieci anni, e so bene che se voglio restarci devo fornire buone prestazioni. Amo questo mondo e amo l'ambiente KTM, dunque sono il primo a voler fare bene, per poter restare.

Marquez
Per il prossimo anno ho un contratto con Honda, nei test di Misano proveremo la nuova moto e nel frattempo cercheremo di affrontare al meglio la seconda parte del campionato.

Quartararo
E' evidente che non abbiamo il potenziale per lottare per il podio e la prima parte della stagione è stata frustrante, io darò il mio massimo comunque, cercando di finire nella migliore posizione possibile.

Marquez
Momento difficile della mia carriera, sia fisicamente che mentalmente, ma in compenso sto vivendo un bel momento nella vita privata.

Morbidelli
Ho sentito dire tante cose sul mio conto in questo periodo, non sempre piacevoli, ma sappiamo come va questo mondo, ed alla fine tutto serve per dare motivazione. Non è stato facile vivere questa incertezza riguardo il mio futuro, questo è sicuro.

Buongiorno a tutti.
Si parte, al via la FP1 della Moto3.
Il sito di MotoGP.com, come detto ieri, è stato rinnovato quindi abbiate pazienza un attimo per farmi capire bene come funziona. Alcune cose non vanno, ad esempio non appare più la finestrella con il Live Timing, e pure le classifiche per ora non funzionano.
Poco da fare, chissà mai perchè debbano pastrugnare siti che funzionano benissimo, per rovinarli e peggiorarli.

Moto3 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

55

R.Fenati

2:13.642

2

95

C.Veijer

+0.283

3

82

S.Nepa

+0.357

4

5

J.Masia

+0.381

5

71

A.Sasaki

+0.452

6

27

K.Toba

+0.887

7

48

I.Ortolá

+1.131

8

96

D.Holgado

+1.172

9

6

Moto3 - FP1

1 48 Ivan ORTOLÁ SPA Angeluss MTA Team KTM 2'12.817 12 12 228.8
2 5 Jaume MASIA SPA Leopard Racing HONDA 2'12.827 13 13 0.010 0.010 228.3
3 71 Ayumu SASAKI JPN Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 2'12.839 11 11 0.022 0.012 232.2
4 82 Stefano NEPA ITA Angeluss MTA Team KTM 2'13.016 11 11 0.199 0.177 228.8
5 10 Diogo MOREIRA BRA MT Helmets - MSI KTM 2'13.188 10 13 0.371 0.172 230.2
6 55 Romano FENATI ITA Rivacold Snipers Team HONDA 2'13.366 11 11 0.549 0.178 224.0
7 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull KTM Tech3 KTM 2'13.693 10 13 0.876 0.327 229.7
8 54 Riccardo ROSSI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 2'13.696 12 12 0.879 0.003 226.4
9 80 David ALONSO COL Gaviota GASGAS Aspar M3 GASGAS 2'13.708 12 12 0.891 0.012 230.2
10 24 Tatsuki SUZUKI JPN Leopard Racing HONDA 2'13.728 12 12 0.911 0.020 228.3
11 44 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 2'13.803 8 11 0.986 0.075 233.7
12 95 Collin VEIJER NED Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 2'13.888 13 13 1.071 0.085 230.2
13 18 Matteo BERTELLE ITA Rivacold Snipers Team HONDA 2'13.891 11 12 1.074 0.003 228.3
14 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Ajo KTM 2'14.003 12 12 1.186 0.112 225.9
15 38 David SALVADOR SPA CIP Green Power KTM 2'14.154 11 11 1.337 0.151 228.3
16 19 Scott OGDEN GBR VisionTrack Racing Team HONDA 2'14.156 11 13 1.339 0.002 228.8
17 66 Joel KELSO AUS CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 2'14.169 8 10 1.352 0.013 229.7
18 99 José Antonio RUEDA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 2'14.447 13 13 1.630 0.278 227.3
19 27 Kaito TOBA JPN SIC58 Squadra Corse HONDA 2'14.529 4 11 1.712 0.082 226.4
20 70 Joshua WHATLEY GBR VisionTrack Racing Team HONDA 2'14.957 11 12 2.140 0.428 228.3
21 7 Filippo FARIOLI ITA Red Bull KTM Tech3 KTM 2'14.983 13 14 2.166 0.026 227.8
22 6 Ryusei YAMANAKA JPN Gaviota GASGAS Aspar M3 GASGAS 2'15.009 4 11 2.192 0.026 228.8
23 20 Lorenzo FELLON FRA CIP Green Power KTM 2'15.105 10 10 2.288 0.096 230.7
24 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 2'15.448 4 10 2.631 0.343 228.8
25 22 Ana CARRASCO SPA BOE Motorsports KTM 2'15.494 11 13 2.677 0.046 226.4
26 63 Syarifuddin AZMAN MAL MT Helmets - MSI KTM 2'16.039 9 11 3.222 0.545 228.8
27 64 Mario AJI INA Honda Team Asia HONDA 2'16.052 12 12 3.235 0.013 219.9
Not classified
43 Xavier ARTIGAS SPA CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO

NB
La finestra del Live Timing è stata rimossa dalla home page di MotoGP,com, dunque non è più visibile a chi non è iscritto. Ora appare, completa, nella pagina della diretta streaming, fortunatamente si riesce a copiare quindi la prendo da lì.

Parte la FP1 della Moto2.Le previsioni meteo indicano peggioramento, con pioggia prevista nel pomeriggio e nella giornata di domani.

NB
Anche il link alle classifiche ufficiali non funziona, provando a cliccare su quella della FP1 della Moto3 la risposta è 'Nessun risultato trovato'. Mi pare incredibile che in un mese non siano riusciti a far funzionare il sito come si deve, comunque spero sistemino quanto prima.

Moto2 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

35

S.Chantra

2:06.146

2

37

P.Acosta

+0.274

3

96

J.Dixon

+0.531

4

54

F.Aldeguer

+0.631

5

16

J.Roberts

+0.770

6

14

T.Arbolino

+0.798

7

12

F.Salac

+0.849

8

21

A.Lopez

+0.936

9

40

A.Canet

+1.051

10

75

A.Arenas

+1.103

11

18

M.Gonzalez

Moto2 - FP1

1 37 Pedro ACOSTA SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 2'05.399 13 13 277.6
2 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 2'05.415 18 19 0.016 0.016 279.0
3 18 Manuel GONZALEZ SPA Correos Prepago Yamaha VR46 M KALEX 2'05.532 15 16 0.133 0.117 276.9
4 79 Ai OGURA JPN IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 2'05.646 15 16 0.247 0.114 274.1
5 40 Aron CANET SPA Pons Wegow Los40 KALEX 2'05.754 11 14 0.355 0.108 276.2
6 75 Albert ARENAS SPA Red Bull KTM Ajo KALEX 2'05.849 13 14 0.450 0.095 274.1
7 96 Jake DIXON GBR Tensite GASGAS Aspar Team KALEX 2'05.869 12 15 0.470 0.020 278.3
8 22 Sam LOWES GBR Elf Marc VDS Racing Team KALEX 2'05.982 17 19 0.583 0.113 271.3
9 16 Joe ROBERTS USA Italtrans Racing Team KALEX 2'06.027 15 16 0.628 0.045 274.1
10 21 Alonso LOPEZ SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 2'06.310 16 17 0.911 0.283 273.4
11 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 2'06.344 14 16 0.945 0.034 276.2
12 54 Fermín ALDEGUER SPA Beta Tools SpeedUp BOSCOSCURO 2'06.487 10 12 1.088 0.143 274.1
13 28 Izan GUEVARA SPA Tensite GASGAS Aspar Team KALEX 2'06.629 14 14 1.230 0.142 276.2
14 12 Filip SALAC CZE QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 2'06.674 13 14 1.275 0.045 276.9
15 11 Sergio GARCIA SPA Pons Wegow Los40 KALEX 2'06.703 16 16 1.304 0.029 276.2
16 71 Dennis FOGGIA ITA Italtrans Racing Team KALEX 2'06.886 13 14 1.487 0.183 276.2
17 7 Barry BALTUS BEL Fieten Olie Racing GP KALEX 2'06.922 14 15 1.523 0.036 272.7
18 13 Celestino VIETTI ITA Fantic Racing KALEX 2'06.987 15 16 1.588 0.065 274.8
19 64 Bo BENDSNEYDER NED Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 2'07.012 16 16 1.613 0.025 270.0
20 15 Darryn BINDER RSA Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 2'07.228 10 14 1.829 0.216 276.2
21 52 Jeremy ALCOBA SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 2'07.267 16 16 1.868 0.039 272.7
22 72 Borja GOMEZ SPA Fantic Racing KALEX 2'07.402 7 19 2.003 0.135 274.8
23 24 Marcos RAMIREZ SPA Forward Team FORWARD 2'07.486 12 13 2.087 0.084 274.1
24 84 Zonta VD GOORBERGH NED Fieten Olie Racing GP KALEX 2'07.817 16 16 2.418 0.331 273.4
25 33 Rory SKINNER GBR OnlyFans American Racing KALEX 2'07.835 15 16 2.436 0.018 269.3
26 3 Lukas TULOVIC GER Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 2'08.307 9 9 2.908 0.472 271.3
27 17 Alex ESCRIG SPA Forward Team FORWARD 2'09.681 5 6 4.282 1.374 274.8
28 23 Taiga HADA JPN Pertamina Mandalika SAG Team KALEX 2'11.100 8 8 5.701 1.419 268.6
29 5 Kohta NOZANE JPN Correos Prepago Yamaha VR46 M KALEX 2'11.125 15 15 5.726 0.025 265.3

NB
Posto la classifica completa utilizzando il Live Timing, viene un post chilometrico ma non c'è altro modo. Una didascalia nel sito avvisa che per il GP di Silverstone il link diretto alle classifiche ufficiali ancora non funziona, indicano un link provvisorio da utilizzare... ma non funziona nemmeno quello. Roba da chiodi.

porta pazienza ...

grazie Blade :D

Dai cronisti di MotoGP.com
Ormai scontato il passaggio di Marco Bezzecchi al Team Pramac, al posto di Zarco, unica condizione possibile per affidargli la GP24 ufficiale. A questo punto direi che Morbidelli è quasi certo in Mooney VR46, ottima cosa.

Parte la FP1 della MotoGP.
Bezzecchi 2.01.583 davanti a Miller Vinales e Marini..