Appunto, non ce l'ha ma è possibile montarlo dopo per circa 250 franchi. Saliamo a quasi 700.- per quickshifter originale con programmazione centralina. O almeno ... così mi è stato detto

@Romanetto, ho spiegato in un altro thread che ho iniziato col notare la perdita di tensione della leva della frizione al rilascio del gas. Ho l'abitudine di viaggiare con gli indici appoggiati rispettivamente su gas e frizione e al rilascio del gas appunto la leva della frizione si ritrae, perde tensione, all'inizio per un quarto circa della corsa, col tempo arrivava fino a metà. Poi appena riapro il gas torna in tensione. Con il passare dei km ho sentito vibrazioni e rumore di ferraglia dal basso. Portata in BMW e illustrati i sintomi, già il tipo dell'accettazione mi dice "problema noto, queste moto ce l'hanno, tocca che spendi 4mila euro perché la moto è vecchia, ma per essere strasicuri chiamo il collaudatore". Arriva un omone con indosso già il casco, quindi infila i guanti e appende la targa prova sul didietro del GS. Parte che sembra punti su Marte ma ritorna dopo dieci secondi netti (nemmeno è uscito dalla concessionaria) dicendo "non c'è bisogno di andare oltre: è il cambio".
Non so come dire (perdonate il gergo poco tecnico) ma il cambio "si muove". E non semplicemente come dovrebbe un cambio che faccia il suo mestiere. Lo hanno detto in BMW che potrebbe anche bloccarsi. E cosa succede o può succedere se un cambio si blocca? Io, nella mia immensa ignoranza, dico che può anche portare al bloccaggio della ruota posteriore. Magari no, ma se succedesse?
Questo pomeriggio mi arriva il preventivo di spesa (mi sono venuti incontro, bontà loro): sono poco meno di 2.400 euro. E nella mail di accompagno mi suggeriscono di cambiare anche olio e filtro, visto l'intervento. Per carità, ci sta tutto. Ma non potevi mettere anche questo nel preventivo? Farà mica la differenza, che dite?

All'amico SuperMarioBros che invece dice di notare una certa rabbia repressa dico che c'è andato vicino: la rabbia c'è ma non è repressa. Se poi tu mi scrivi "e quindi?", dimostrando ben poca empatia, a me che già in questi giorni mi girano che tra un po' decollo, secondo te che effetto può fare? Hai ammesso che fosse successo a te avresti reagito allo stesso modo, allora dico: ci vuole tanto a dimostrare un minimo di partecipazione o, se proprio non ce la si fa, a soprassedere per una volta e passare oltre?

@RESCUE: credo che l'autore del thread abbia trovato qui dentro tanto materiale su cui riflettere. Poi, se desidera ancora puntare 10mila euro alle slot...

Grazie

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Gs 2013 km 38k preso nel 2017. 12.200 euro conce multimarca. Full .no borse. Devo dire che è molto divertente. Credo che la giusta valutazione sia sui 9.500. Il mio che terrò x molto ha 80k e va bene. In ripresa appaiati col 2015 siamo uguali solo che lui è in dyna io in road.

Ok chiaro, non volevo farti inc@zz@re, già lo sei di tuo e si vede, tuttavia se passo oltre come ho fatto in altri casi, vengo additato per irrispettoso e con poca considerazione del prossimo, se mi fermo e cerco di sminuire (come in questo caso) mi vien detto che ho poca empatia...
Insomma non si sa mai che fare, e come si fa, si sbaglia...

Amico @depugliamadre (ricambio il tuo "amico" che spero non sia ironico, il mio non lo è), non prendertela (so che serve a poco) ma altro non saprei che dire...

Cordialità

Non è ironico nemmeno il mio. Ci siamo capiti, va bene così. Ovvio che non è con te che ce l'ho ed anche a me dispiace perdere le staffe [emoji6]

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