Specchietto con lampadina BMW l’ha presentato nel 2017 sullo scooter C650, il radar frontale sulla RT l’anno scorso.

Volevi scrivere … pacchetto “staiallocco” … forse [emoji6][emoji23]?

Personalmente in auto mi basta lo specchietto con l’ultimo pezzo che fa da grandangolo.
In moto sono abituato quasi sempre a girare un po’ la testa, anche in autostrada, per essere certo che non sopraggiunga nessuno dalla corsia di sorpasso
Se sono più in velocità a volte mi sporgo con la testa verso l’interno e verso destra per vedere l’angolo cieco direttamente nello specchietto di sinistra.

E penso che anche con qualsiasi ausilio continuerei a fare così.

Sull’auto l’ho avuto una volta, ma non ne ho sentito il bisogno su quelle successive, anche se sono uno che apprezza moltissimo la guida assistita e uso line assist e soprattutto ACC anche in città ai 50.


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Mi piacerebbe il navi integrato ma anche con comandi vocali tramite interfono.

... oddio... allora meglio che integrino Apple Moto play... altrimenti se i comandi vocali funzionano come quelli delle auto... siamo fregati.
Ma, poi, con i comandi vocali, che cosa ci potremo fare?

gli specchietti tipo dicati faranno parte del pachetto radar ecc ,quando lo troveremo sul gs

Vedo che hai scritto anche per me.:cool:
Telelever conditio sine qua non per proseguire in BMW ,che mi sta,francamente,venendo sui maroni.

I comandi vocali li utilizzerei per impostare le destinazioni sul navigatore. Il navi V l'ho utilizzato poco e quel poco mi ha sempre fatto dannare , cercavo una via in provincia di Bergamo che avevo a 150 mt e mi dava come distanza 700 km ! Questo per citarne una. Non lo trovo intuitivo come inserimento dati.

Quoto assolutamente telelever


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In anteprima prime indiscrezioni in Katarhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9cb933369f.jpg


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:lol::lol::lol:

@giorgione... quello è un problema del Nav... con i comandi vocali non penso che le cose migliorino.

O magari da come è impostato...

Speriamo facciano un cambio più morbido che non necessita l'uso della mazzetta per cambiare :mad: Quello del 1250 fa cacare come il 1200 precedente :lol: il mio cambio è diventato all'improvviso molto CLOCK nelle cambiate sopra tutto lente per non parlare del cambio elettronico imbarazzante per una moto così :confused:

Chissà magari con il prossimo raggiungerà la perfezione costruttiva del benelli :lol::lol:

Io mi trovo bene come cambio , con la frizione e' morbidissimo e anche quello elettronico non va malaccio...oggi ho provato un ktm 1290 sadv s e non mi sembrava molto diverso..... (non ho provato quello elettronico probabilmente non era attivato. .)

Probabilmente va a fortuna, è preciso ma non è morbido sopra tutto in scalata. Portato in BMW e mi hanno detto che è così. Nei primi 3500km era un burro ed all'improvviso ha iniziato con sti CLOCK tipici del 1200lc (il mio è il 1250LC) Mbho! Magari è davvero così...devo rassegnarmi ad avere un cambio fastidioso...come sulla rs mia precedente dopo il tagliando dei 10k è migliorato parecchio con il cambio olio.

A me quello elettronico è migliorato dopo i 20000 km....con la frizione sempre stato molto morbido. Certo che quelli di motori più sportivi tipo xr 1000 sono un altra cosa .....

Dopo l’ultimo tagliando dei 20 notevolmente migliorato anche il mio.
Si impunta solo ogni tanto in scalata, mediamente 2/3 volte su un giro di 150/200 km.
Considera che uso al 90% il QS sia a salire che a scalare e fin dalla prima marcia tranne in salita o forte accelerazione dalla prima alla seconda


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L’altro giorno ho provato il cambio della nuova Tracer,… è un vero e proprio spettacolo! Sembra di guidare uno scooter, come sfiori entrano le marce, sia in salita che in scalata anche a giro motore molto bassi.
La mia (1250) dopo il tagliando dei 10k è migliorato ma dopo soli 1.000 km ho ripreso mazzetta e scalpello per cambiare marcia [emoji83][emoji35]


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Ho scambiato la guida con un amico (io crf1000 e lui gs1250), praticamente bisogna mettere forza nella caviglia! Incredibile che nel 2021 (dopo oltre un secolo di evoluzione e fra poco la fine con l elettrico) una casa Premium tedesca non riesca a fare un cambio morbido al pari della concorrenza.
Appena lui è sceso è rimasto sbalordito della morbidezza e precisione...

Poi logicamente uno si abitua... A me sembrava normalissimo quello della 1150!

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Se è per quello ho provato un mv augusta brutale 750 , ormai è d epoca, ha un cambio spettacolare...oltre ad essere cattivissima ;)