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Come forse ho già scritto in altro 3d (e forse anche lo stesso rescue)...
Gli itinerari salvati /inviati come file gpx non sono dei percorsi finiti.... Sono solo un insieme di punti (waypoint e shape point) che servono al software a generare l'itinerario. Ne consegue che maggiore sarà il numero di shape point tra 2 waypoint, maggiore sarà la possibilità che trasferendo il file gpx tra device differenti /software (Navi, basecamp, tyre, ecc) il percorso generato sia identico o molto simile. Inoltre ci sono altri 2 fattori da considerare: Quante strade "alternative" ci sono e la quantità di impostazioni di calcolo /personalizzazione il software permette... Basecamp ne ha moltissime, lo stesso navi (Garmin o bmw) molte meno, tyre non so. Questo spiega le diversità di percorsi generati... Il calcolo è normale che lo faccia (deve unire i punti del file gpx) ma se correttamente pianificato il percorso generato sarà identico. Lo dico per esperienza personale. Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk |
Perfetto Lele. Ma io personalmente ancora non trovo un motivo per cui un percorso creato con Map Source o Basecamp che sono software cartografici di proprietà Garmin non devono essere riprodotti pari pari su un navigatore Garmin.
Posso capire se utilizzi software terzi . |
X il fatto che sul navi possa essere differente l'ho scritto...
Non ho mai provato a creare un percorso in basecamp e aprirlo in mapsource e vedere che succede. Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk |
Forse , come è probabile, non ho capito io.
Se invii un file in .gdb potrebbe essere diverso da un .gpx?. Con lo Zumo 660 tutti questi problemi non c’era |
Sulla struttura del file gdb non so.. Certo nel caso nel gdb ci fosse il tracciato intero... Spiegato arcano... Ma con gpx purtroppo è così.. E il device in sé non c'entra niente.
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk |
Proverò. Non dovrebbe essere complicato perché pure se è un .gpx lo apri con Map Source e lo salvi in .gdb
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