Vittoria italiana anche in SSP 300 con Bastianelli (Kawasaki) che precede Perez sempre su kawasaki e Gonzalez su Yamaha.

In Stock 1000 dominio di Reiterberger su Bmw che comanda dal primo all'ultimo giro e precede Scheib su Aprilia e Ricky Russo con la Panigale R.

tristezza le tribune vuotissime che si vedevano anche dalle riprese TV

Con rea per altri 2 anni così meglio non spenderli i soldi per andare ad annoiarsi dal vivo

Blade, una curiosità, ma il prossimo anno che saranno tutte 4 cilindri, il regolamento torna libero o intendono ancora "castrare" chi va più forte?.....ah, grazie per il bellissimo "lavoro" che fai qua dentro! :D

Pigipeo

Si il regolamento non è stato fatto per risolvere 'annosa questione del pareggiamento tra 2 e 4 cilindri ma per livellare le prestazioni di tutte le moto. In primo luogo per rallentare la Kawasaki. Il fatto è che pare aver sortito l'effetto contrario, con Rea che per la rabbia sta tirando fuori quello che forse finora aveva tenuto nel taschino. Non per niente fino allo scorso anno Sykes era quasi sempre a podio e secondo in classifica generale, quest'anno spesso a fatica arriva nei 5 ed in classifica generale è quarto ad oltre 150 punti di distacco.

Ufficializzato il divorzio tra Tom Sykes ed il team Kawasaki Krt. Notizia che si aspettava da tempo con Sykes che pare destinato a Yamaha se come sembra l'offerta dei giapponesi a Davies, parecchio inferiore all'ingaggio percepito oggi da Chaz in Ducati, sarà rifiutata dal gallese.
Il pilota destinato a sostituire Tom al fianco di Rea sarà con ogni probabilità Leon Haslam che farebbe così ritorno nel mondiale Sbk.

Infortunio in allenamento per Davies, Chaz si è fratturato la clavicola destra. Per lui niente 'Race of champions' al WDW.