i pirla di qde ricordano ancora un tagliando a casa di pippo68 sulla r1200r di dvd, in cui mi son tenuto le pastiglie posteriori che lui cambiava. Le ho sul gs ancora adesso, sara' passato un anno....

Mi sono venuti dei dubbi sulla faccenda di vedere o no il "buco" sulle pastiglie del freno posteriore; il cambio lo avevo fatto un paio di anni fa e non mi ricordavo con assoluta certezza, perciò sono andato a vedere.
In effetti, il buco si vedeva anche con le pastiglie montate; quelle che monto ora non hanno il buco come le precedenti, ma nella zona indicata dalle frecce si poteva vedere il foro attraverso il quale compariva il disco una volta raggiunto lo spessore da ritenere al limite. Inoltre il consumo delle guarnizioni non è perfettamente simmetrico, ma leggermente superiore dalla parte dei pistoncini, pertanto l'indicazione non è del tutto esaustiva.

https://i.imgur.com/4QoBpj3.jpg


Con queste pastiglie senza buco, il controllo si fa "all'antica", ovvero bisogna guardare lo spessore della guarnizione nei punti indicati, oppure smontando il tutto.

https://i.imgur.com/Hcf7xGx.jpg


Per le pastiglie anteriori, si può controllare ad occhio lo spessore, oppure

- togliere la molletta 1
- sfilare il perno 2
- togliere la molletta 3

Si potrà così vedere l'intaglio a metà della pastiglia, che aiuterà a valutare meglio il consumo

https://i.imgur.com/AsJFnCh.jpg