e chi te l'ha detto che il bisonte sta diritto??? :lol:

comunque come tutte le cose ci vuole unpizzico di esperienza.. e di pratica....
la confidenza viene a tutti solamente con l'esercizio....

all'inizio vai piano, meglio non avere le borse o non averle pesanti (complicano tutto)...

se poi fai autostrada con gallerie e viadotti (tipo autostrada dei fiori) un po' alla volta impari a percepire quali sono i tratti riparati e quelli più esposti, a guadare prima di uscire dalla galleria se il lato d acui spira il vento è riparato o meno, a ridurre la velocità nei viadotti esposti, ad accellerare nei tratti ridossati e nelle gallerie, per poi prontamente riprendere il controllo della situazione appena peggiora.....
magari un po di pratica iniziale da solo (la moto è ovviamnete più facile da getsire) aiuta...

poi diventa se non proprio naturale, almeno più facile...

ulktima annotazione da ricordare.....
dicono tutti che il vento frontale o posteriore in genere non da problemi...
E' VERO FINCHè VAI DIRITTO.. rammenta che se ad un certo punto la strada fa una brusca deviazione, prima di essere a metà curva il vento che avevi dietro te lo trovi su un fianco.... se vai piano no succede nulla...
se sei sparato ti trovi con la moto spostata dove non vorresti..... o comunque con una curva che non è quella che hai impostato... :D

qlli che mi ... passavano :(

;)

fatta nel 2001 da Fiume a Senj....MAI PIU'
Quando tira vento mi cago ancora adesso

l'unico trucco sono le preghiere...l'anno scorso in croazia c'era una bora che ti spostava di qualche metro e all'imbocco del ponte che va all'isola di krk da fermo in colonna e con i freni tirati ti spostava....un vero incubo!

Eh si .... in certi casi .... SI RITROVA LA FEDE !!! :mad: :lol: :lol: :lol:

Forse la soluzione di tutto è la Breva della Guzzi:D :D :D :D :D
oppure se il vento è più forte ci vuole la Benelli Tornado:D :D :D :D :D

non le hanno fatte apposta?