Il vero lusso è non dover essere schiavi degli orari.

Se una mattina mi gira di fare il tragitto lungo per andare al lavoro, una mezz'ora in piu di curve, lo posso fare e non devo dar conto a nessuno.

...se una mattina ho voglia di dormire, dormo, se ho voglia di bere, bevo, se ho voglia di figa...allora è più complicata...

Io mi tele trasporto.
Se quel coglione di Spock non ciccasse ogni giorno le coordinate e invece che in un bordello di Amburgo non mi facesse materializzare sempre nel mio studio sarebbe perfetto.
Secondomé lo fa apposta, il bastardo vulcaniano.
...
Anzi, adesso lo chiamo , che questo pianeta fa cagare.

si però quella della Isa che prende solo 2 minuti dai pilotoni di QDE su qualsiasi passo d'Italia è grossa.

Forse si intendeva il Passo Carrabile.

...pilotoni in qde ?...ahhaahahahahah...si con la tastiera...ma quando mai...

35 km: 32' a 18 km/l, 40' a 21 km/l

per potersi permettere di perdere 7 minuti al giorno basta partire 7 minuti prima.....
per chi poi dice che 7 minuti su 30 sono una enormita' , ragionando in termini percentuali non posso che dargli ragione, ma valutati in assoluto 7 minuti su una giornata sono niente. Stamane poi ho infilato tutti i semafori verdi e venendo giu' normale, una via di mezzo tra tranquillissimo e brillante, sono addirittura arrivato 7-8 minuti prima

casa-ufficio 52 km
statali miste, traffico medio, 4 semafori
se non supero i 100 km/h 48 minuti 320 km tra pieno e luce riserva accesa
non superando i 120 45 minuti 290 km
non superando i 160 42 minuti 240 lkm

ho scelto per il kilometraggio maggiore

Leggervi... Mi rilassa...


Inviato dallo star tac

si ma molto dipende anche dalla strada che si deve fare....
Io per lavoro viaggio sempre con l'auto aziendale.
E preferisco sempre fare autostrada, magari fare più km ma fare autostrada, per evitare la rottura di palle delle strade normali.
Tra l'altro, proprio per seguire quanto affermato da aspes, io su statale non supero mai le altre auto. Me ne sto dietro buono buonino, al fine di evitare velox e pattuglie varie....

Era un conto che mi facevano sempre i miei, su una tratta di 150Km che facevamo spesso (e faccio ancora oggi x lavoro), quando io ero neopatentato.

Tra rischiare il collo a 150 o andare tranquillissimo a 110, i minuti guadagnati sono ridicoli.

Però, oltre che il gusto della guida, subentra anche il fattore attenzione perchè a 110 ci si scoccia e di conseguenza ci si distrae.
Così come a 180 che ci si stanca e si fa una cavolata!

Per demolire questo thread ci vorrebbe il teletrasporto

In altre parole, aumentando il tempo del 14% guadagni il 33% in percorrenza.

Si Claudio
la curva dei consumi/velocità sul K non è lineare ma parabolica ahahahahah

su tutte non solo sul K, la coppia necessaria a vincere la resistenza dell'aria all'aumentare della velocita' va col quadrato della velocita' stessa.E la potenza va col cubo.
Ti basti che una automobile media per andare a 100 km/h assorbe una ventina di cv e per andare a 200 non ne bastano 100-120