Non so dove avete letto che secondo me la sostituirà visto che, sottolineando che ha anche un nome diverso, dicevo (o pensavo di dire) esattamente l'opposto. :)

@ Matteo10: scusami, la mia frase nel precedente post, a causa della punteggiatura, si presta ad essere equivocata! :-o
Volevo dire questo:
.... "come dice Matteo10, ci sono altri modelli più votate ai giri turistici di una naked".;).
Probabilmente ora il senso della mia affermazione è più chiaro.
Per quanto riguarda l'intenzione da parte di BMW di sostituire o affiancare la R1200R, la mia è solo un'impressione dettata dal buon senso e per come è fatta la nuova moto, non l'ho letto da nessuna parte; mi auguro sia così!:confused:

A me piace!!
Del passeggero non me ne può fregar di meno.
(si comprasse anche lui una moto)
Ben venga (per questione di gusto personale) la forcella tradizionale.
La posizione "sella alta/serbatoio basso"..mi fa pensare ad una guida decisamente da attacco.

Se poi ha 10 cv in più e 20 kg in meno...ci faccio seriamente un pensierino.

Nuovo modello x smaltire vecchi motori .....??

Sui 10cv in più posso anche credrci,20Kg in meno ho dei dubbi che riescano a farcela. :)

House...ma la vedi? E' più larga che lunga .... per me se la possono tener stretta! ;)

Poi mi pare abbia i cerchi a raggi,come la classic,con camera d'aria,alla faccia dei 20Kg in meno...:lol:

Cos'è...la figlia di un cammello ed un dromedario?:lol:

Sono foto rubacchiate in circuito privato, nulla di definitivo (cerchi, faro...potrebbero non essere definitivi)!
Credo sia (se la dovessero veramente produrre) più essenziale (quindi più leggera) della RR!

Motore HP2 non è malaccio...e poi non mi sembra più lunga dell'attuale...anzi.
Presumo che il telaio sia identico, paralever posteriore (suppongo) e forchettone anteriore!
Qualche chilo lo risparmiano buttando il telelever, coda più tozza e dando una limatina ovunque!
Non la possono fare più pesante dell'attuale...non ci riuscirebbero nemmeno se volessero!! ;)

Troppo simile alla Monster.......preferisco la vecchia.

se ripenso alla mia vecchia, ma bella ancora R1150R nera........, e pensare che quando l'ho venduta pensavo uscisse roba meglio.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !

Continuo a pensare che non sia ne carne ne pesce, ma dato che non c'è peggior idiota di chi non cambia idea, magari quando uscirà mi ricrederò e mi piacerà....magari!
Per ora no, non mi convince niente!

Aspettiamo foto definitive e scheda tecnica!
Credo che adesso sia prematuro esprimere pareri!

Non ci posso credere

Se non fanno il salto generazionale con il nuovo motore a liquido... È brutta e inutile

Messaggio per tutti quelli che si sono svegliati adesso: La BMW motorrad ė una azienda che produce scooteroni, che cambia i modelli ogni anno, che negli ultimi tempi ha venduto moto a chi non sa nemmeno cosa é, il telelever.
Buongiorno, e ben arrivati nella new generation. :)

Sinceramente non mi entusiasma più di tanto...... non vorrei che ci stiamo avvicinando alla concorrenza tipo monster..... bha spero sia solo una personalissima impressione!!!! :mad:

Ogni innovazione crea inevitabilmente 2 correnti di pensiero, i tradizionalisti ed i pionieri, come del resto ricordo quando usci la R1200R tutti a screditarla in quanto la R1150R aveva rotto gli schemi almeno esteticamente con tutte le vecchie roadster bmw, io credo che eliminare il telelever significa alleggerire la moto e renderla più agile nei cambi di direzione a patto che ci sia un forcellone marzocchi 50, wp 48 oppure ohlins di serie altrimenti non avrebbe senso, per quanto riguarda l'estetica è presto per giudicare in quanto anche l'occhio si deve abituare io che adoravo la R1150R già nel 2006 rimasi deluso della R1200R che invece ora stò apprezzando, dicevo 2006 per chi aveva detto che BMW sforna una moto all'anno, ne sono passati ben 6.....Comunque dicevo bisogna aspettare io credo che il motore non sarà quello attuale a meno che non decidano di montare il motore della hp2 sport che dovrebbe avere circa 130cv, oppure il nuovo raffreddato a liquido e per adesso stanno provando il telaio senza telelever, comunque vedremo e sicuramente ce ne innamoreremo ahahahahah ciao Gabriele

Sono pienamente d'accordo, chi viaggia tanto anche se basso usa il Gs o Rt ;)

Secondo me aprono una nuova gamma di mito classiche sportive tipo quella che aveva fino spico tempo fa la Ducati

questa moto facilmente verrà chiamata hp2 roadster o classic ,telaio della megamoto,forche megamoto più corte e forcellone r1200r,pinze radiali,motore 115cv ad aria,cruscotto r1200r,niente borse laterali una cafè racer da 180kg non di più,cifrè però che si aggireranno sui 18000euro