voi semplici clienti....:lol:
noi siamo artisti di un altro pianeta :cool:

Quello che mi sconfonde sono le massime delle magliette di Grunf

@Icy24
Bel report...rispecchia molto bene "il mezzo".
Gomme: monta le Racetec per prendere i tuoi riferimenti, ma poi ti consiglio vivamente di montare le Sportsmart.
A me è capitato di stancarmi di averle montate e le ho cambiate solo perchè una spalla era veramente a zero, ma il divertimento è stato massimo fino all'ultimo giro.
Da utilizzare in strada a ritmi da pista sono grandiose.
verissimo anche quanto detto sui consumi e sul rapporto con le fdo.
mi sembri partito veramente con il piede giusto.....vedrai che soddisfazioni ;)

Quotone integrale per Riv :)

Di ke moto si sta parlando !!!! :confused::rolleyes:;)

...Ecco perché eri così emoSSionato este domingo.

F.

Gli unici interventi seri, Riv ed io non li considera nessuno. E rimangono a parlare di Canon e Nikon. Strana gente.
Avevo il dubbio che sul 1200 ci fossero i motorini passo passo per l'allineamento automatico dei CF.

se non sai sallo.......

:lol::lol::lol:

Incastratevi pure uno nell'altro. Un modo alternativo per mandarvi.

questa è un'affermazione molto ddg....:confused:

uuh wow.. compliments.
Come al solito arrivo tardi, son lenta io!

Ad ogni modo io invece ho Nikon D5000 e come "compatta" anche io l'inseparabile G11. :lol:

Quindi 1:1 come le mie moto. Una per ogni marchio. Rotfl

Per gli interventi seri, Internet è piena di forum appositi. :cool:

F.

io tempo fa le ho provate ma a mescole invertite ant/post rispetto alle tue...
beh, ti posso dire che al posteriore faceva i riccioli..anche in 2 !;)
durate molto poco, circa 4k km, ma erano di pura goduria...:!:
è stata la prima volta con 180/55 che personalmente mi hanno aperto un nuovo modo di guidare la ESSE, molto più agile e veloce, tant'è che dopo averla consigliata ai signori qui nel forum qualcuno ha seguito le mie dritte e poi man mano altri si sono convertiti al 180/55...quindi se ti trovi bene con quella prosegui pure senza problemi !!:confused:

Io ho montato ultimamente le Pirelli diablo corsa, mi sono trovato molto bene, le sportsmart sono molto performanti e durature adesso voglio provare le Pirelli sc omologate 190 50 sono nuove ma ho sentito parlare molto bene specialmente in pista, ora ai abbastanza testimonianze quindi decidi tu ma rimani su queste altro non te lo consiglio abbraccio imma:D

Ma i supercorsa sc non sono omologati per strada, giusto? Bisognerebbe prendere gli sp, che però sembra escano solo nel 2013 nelle misure 180/55,190/50 e 190/55.

i Supercorsa SC sono omologati.
quello che frega è l'omologazione sul libretto della moto.
spesso le sulle moto viene utilizzato il (73W) per il 180/55 e (75W) per il 190/55, mentre sui supercorsa sc è stampato senza parentesi, perchè se non erro è un codice di velocità inferiore a quello tra le parentesi.

Quelli omologati per strada sono gli SP.
Gli SC in varie mescole SC1 SC2 ecc. sono da pista.

Almeno cosi sapevo io :)

-W, da 240 Km/h fino a 270 Km/h
-(W), oltre 270 Km/h

Per cui se sul libretto le misure sono senza parentesi potete usare qualunque gomma sia stradale che in mescole.
Se avete le parentesi potete usare solo quelle stradali....

Ho fatto un po' di copia incolla.
E' assai improbabile che venga contestata una cosa del genere. La domanda piuttosto è: ne vale la pena?
Per chi lo fa ovviamente si ;)
Il mio punto di vista è che SU STRADA, avendo a disposizione una gomma da "smanettone" come la Sport Smart, non convenga assolutamente una gomma che per darti quel quid di sensazione di grip in più ha bisogno di tempi di riscaldamento lunghi e condizioni di temperatura e di asfalto costanti.
Senza parlare della durata (che magari non è un problema sentito da tutti ;)) e, in particolare, della costanza di rendimento durante tutto l'arco di vita dello pneumatico. Da quest'ultimo punto di vista reputo le Metzeler/Pirelli molto carenti.

Quoto l'uomo dal lungo attrezzo :!:
IL max che mi concedo oltre le SS sono le K3, anche perchè costano poco.