Li vendo...monto gli Alpina...li provo un paio di giorni...poi domenica gli originali BMW completi di valvole e bulloni (per chi fa il passaggio dalla lega ai raggi) li metto sul mercatino.

Aspetto fino a domenica per vendere la pelle dell'Orso, in questo caso della Scimmia, prima di avergliela levata...:lol:

Roger non è un problema, scegli te tra colza, semi di mais, quello di girasole non lo mettere perchè a seconda della posizione del sole ti "inverte" il cambio!!!!!!!!!!!!!!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Butta dentro 800/850 grammi di 80w90, va benone!!! ;)

Già che ci sei cambialo anche al differenziale, 180 ml max 200 ma se non ci arrivi è meglio.

Un saluto, Luigi.

Grazie ciccio...;)

Molto belli, si possono avere oltre che con i raggi neri anche con i nipples neri?

scusate ma......

...il posteriore ha 2 valvoline?!?

bellissimi... non ci sono parole... se non "LI VOGLIO ANCHE IO!!!!!!!"

E di cosa, ma figurati! ;)

Salutami la Signora Ilaria! :!:

Un saluto, Luigi.

...et voilà les rotes son montèe...
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E' incredibbbbile...se me lo avessero detto non ci avrei creduto...
...ma....



.... ho rimontato le stesse gomme, stessa impostazione degli ammo e rifatto la stessa strada...posso dirvi la mia prima impressione...
...
....e cioè che "girano" come le altre... :lol: :lol: :lol:

Scherzi a parte...la prima impressione è che avverto meno vibrazioni al manubrio e la moto è più precisa nell'impostare una traiettoria. :D

Lo sai Roger che quando mi dissero che eri un pò "toccatello" non ci volevo credere!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!? :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Un saluto, Luigi.

E ti sembra poco!?!?!?!?!?!?!?!?!?!? ;)

Se non riuscirò a mandare via la :arrow: che mi hai messo sulla spalla mi sa tanto che tra poco dovrai mandarmi un MP o ci sentiamo al cellulare............................... :mad::mad::mad:

Tanto sono compatibilissimi anche con i MY 2010/2011............... ;)

Un saluto, Luigi.

3s bel!!!!


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io sto studiando la fattibilità di una modifica, ovvero forare anche il cerchio anteriore e montare le camere d'aria rinforzate in entrambi.
Questo per permettermi, in caso di urto e piegatura del cerchio o gomma tagliata sul fianco, di gonfiare le camere d'aria e proseguire.

Dopo un anno e poco più, cosa ne pensi di questi cerchi?
Tenuta pressione, robustezza, bilanciamento, resistenza del colore, ...