effettivamente la mia è diversa, ha gli adesivi, i coprivalvole cromati e il coperchio della pippetta non del tutto nero. Vedi l'occhio allenato...

mi quoto perchè va a finire che con 2 cerchi a raggi diventano tutte SE
no.
sottile e di ferro. (almeno io ce l'avevo così)

Non l'avevo mai vista una con il blocco motore nero, prima di acquistare il confort, mi ero interessato alla special con il filetto (2002), ma di quelle visionate nessuna aveva quel colore, una piccola curiosita' dato che all'epoca non aveva riscosso successo fu la stessa BMW a modificarla, oppure furono i proprietari?
Quel blocco motore nero io lo trovo sublime, ho acquistato un Breva 1100 fine serie invece del nuovo 1200 proprio per quel motivo e, dato le mie origini, lo sconto poi non era malaccio.;)

a questo punto, mi chiedo se fosse una richiesta ancora più special, oppure dipende dal periodo di produzione.

credo che i possessori di R850SE iscritti al forum abbiano tutti (tranne elcamilo) motore nero, chi è ancora primo proprietario forse può toglierci questa curiosità!

no, non in plastica ma in metallo

la mia r850r special edition (2002) nera filetti bianchi ha il motore nero con i cilindri grigi e le teste cromate. Un spettacolo straordinario per gli occhi degli appassionati.

Confermo:
Motore nero
Coprivalvole e specchietti cromati
Telelever nero

chi è primo proprietario? magari ci sa dire se anche il motore nero è optional o fa parte di una serie specifica delle SE
ho cercato online info a proposito su questo allestimento della r850, ma non trovo nulla.
qualcuno sa se era solo per il mercato italiano? all'estero ho solo visto la r1100r 75° anniversario, anche questa ha il motore e il telelever grigi, coprivalvole non cromati, come questa
http://www.lanciaflavia.it/public_ol...1188726594.jpg

Prima o poi il dilemma sara' svelato spero, comunque ribadisco il nero la fa ancora piu' special

a proposito di cilindri... esistono anche quelli neri, per la R 850 C (che in italia non è stata importata), sarebbe interessante vedere come rendono con i coprivalvole cromati!

ECCOLI QUI

e QUI le testate

totale circa 2200 euro + guarnizioni e manodopera, quasi il costo per un'altra mucca!

Io ho contattato il primo proprietario della mia moto (che è una special nera, 2001, teste cromate, cerchi a raggi, filetti bianchi al serbatoio MA motore e telelever chiari) e mi ha confermato che è uscita così dalla casa.

Io la butto lì: la mia è l'unica special che ho visto con l'ABS, può darsi che questa configurazione fosse ulteriormente particolare, visto che l'accessorio non è uno specchietto o un sellino. Altri possessori di special con ABS potrebbero confermare o smentire.

nelle mie ricerche pro acquisto ne ho trovate altre due full optional (una a roma e una a verona) con abs, manopole riscaldate e antifurto di serie, tutte con motore nero.

che numero di telaio hai (ultime 7 cifre)? sarebbe interessante confrontare con altre, magari è la prima o l'ultima di un'intervallo specifico in produzione, per il quale fu preferito il motore grigio

eccole, omnidrive:

zb72124

QUI trovi la pagina con tutti i ricambi e i codici, come sul database a disposizione di rivenditori ricambi e concessionari

il tuo telaio riconduce alla data di produzione, maggio 2001

la mia special edition è dell'ottobre 2001 (zb73359), produzione successiva

qualche altro numero di telaio di special edition? aiuterebbe a capire se prima o dopo ci fu una serie con motore grigio...

Da quello che so io le "special edition", tranne quella avorio (come ha già detto Sergio), sono uscite tutte con motore e telelever nero...
Nel 2000 alcuni esemplari senza scritte/filetti e copri valvole std, come quella mia e di Luca (e questo mi è stato confermato direttamente dalla BMW via email); nel 2001/2002 quelle con scritte/filetti e copri valvole cromati.

Comunque a parte il colore del motore, che a suo tempo il nero (optional) costava sui 500.000 Lire, quello che mi risulta un pò più strano sono gli accessori come l'ABS e le manopole riscaldate, mai visti su nessuna S.E.

Se il primo proprietario ha garantito che la moto è uscita direttamente dalla fabbrica così, l'unica cosa che posso pensare è che sia stata costruita su ordinazione da qualcuno che voleva una moto personalizzata...
Mi ricordo che era una cosa fattibilissima, ma che necessitava di tempi molto lunghi.

Comunque se si vuole avere la certezza assoluta basta mandare un'email alla BMW (italyinfo@bmw.it) con una richiesta di conferma versione S.E., inserendo targa, telaio e data d'immatricolazione.

Ciao!

bella teo,
finalmente una delucidazione sul motore nero! confermi che anche questo era un'optional?

Yes Sergio, te lo confermo ;)
Infatti se guardi la moto di Ago nel primo raduno, è blu con il motore nero.

http://www.hoka.it/bmw/futa/slides/DSCN3926.JPG

Ciao!!!

bene, svelato l'arcano: magari il primo proprietario della moto di elcamilo ha preferito investire su full optional piuttosto che sul motore nero!

io ne ho viste altre full optional, di cui una stava per diventare mia (a roma!): peccato fosse stata lasciata troppo a lungo senza una degna manutenzione, non mi son fidato e aveva tutte le parti cromate molto ossidate!

comprata a 5.000 soldi da un mio amico. è perfettamente funzionante anche se un pò stanca.
comunque solo dettagli che stiamo riprendendo con olio di gominot
il primo proprietario era bmwitalia.

intendi dire che hai preso quella a roma? stanca di cosa? :)
il proprietario era alessandro, insegnante di musica...