... una special version ... HAHAHAHA! e comunque nell'ultima comparativa di Inmoto la RC8R ha fatto il terzo tempo proprio dietro a BMW staccata di 12 centesimi credo ... considerata la differeza a livello di motore ... direi che non è male come prestazione ... sopratutto se uno pensa di utilizzarla per strada ... ;)

E comunque va di più della Ducati ...
1°Aprilia
2°MV staccata di mezzo secondo
3°BMW staccata di più di un secondo ...
4°KTM staccata di un nulla ...
5°Ducati

così tanto per dire ...
Le moto van provate ... poi si può dire quello che si crede ...

che acidità!!!

manlio, se sei stato pettinato in moto da uno con la ktm non puoi averla così a morte col marchio....

non capisco questo intervento inutile, seguo l'enduro e vedo che tutto costa, in più come specificato sull'endurista di questo mese, x una buona parte di manutenzione ci si pensa di propio, non vale la pena di portare la moto dal conce ogni 30/40 ore di utilizzo....

ma poi ti chiedo, cosa te ne viene in tasca se fanno buchi nell'acqua!!!
ma gli altri marchi sono tutti perfetti, o sei talmente fanatico di quello che guidi che non accetti che altri marchi vadano bene dove il tuo preferito fallisce???

Ma che cagate scrivi?
Ktm lc4 adv:23 km/l,normale tagliando 100 euro di materiale di consumo.

E l ultimo pensiero è quello di venderla

si,poi costose rispetto a cosa?il gs1200 costa come una macchina e che componentistica ha?lasciamo stare va...

A me la K 990 Adv mi fa morire l'ho provata e non ci sono Supertenerè, Stelvio o altro.. L'unica vera alternativa alla mia gs adv è la KTM. Motore fantastico, leggera come una piuma. Poi esteticamente mi piace un casino, ma quello è molto soggettivo a quanto vedo.. Se avessi la possibilità come seconda moto sicuro KTM 990 ADV!!!
__________________________
Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma

Ktm per vendere di più dovrebbe fare anche mezzi meno "Ready to Race", cioè meno cattivi ( = più fruibili e versatili ) e soprattutto curare il servizio vendita e post-vendita ;) .

Magari però non gli interessa più di tanto fare i grandi numeri ..... :confused:

Per il settore on-off il post vendita può andare, per i prodotti da strada sono ancora acerbi..

Almeno dalle mie parti.

Farioli di Bergamo

KTM ha tagliato di 6000 euro il prezzo della sua sportiva versione 2011 rispetto al prezzo della 2010.
E' evidente che il prezzo c'entra poco con il valore delle componenti.
Sembra piuttosto che KTM abbia applicato al prezzo della sportiva fino al 2010 i criteri che applica a tutte le sue moto, salvo dovere fare clamorosa marcia indietro nel 2011, per cercare di venderene un po'.

Io spero continuino a fare moto eccellenti, piuttosto che grandi numeri.
;-)

Io sono alla terza ADV , prima la 950 nel 2004, poi la 990 Efi ADV nel 2007, poi la 990 ADV Bianca ne l2009. Mai problemi ne di motore ne di cilcistica. Il motore dal 2009 e' pieno, rotondo e potente come una Gp, bellissima da guidare. Anche il motore Boxer 1200 mi piace da guidare con la sua coppia bassa e la facilita' con cui ti porta in giro (infatti in garage ho anche una 1200 r) Ma quella freschezza di guida e grinta me la da solo il K.. e' come una donna giovane e una attempatella cha fa le tagliatelle ecc, ma l'altra fa altre cose..!

... E dopo questa direi che c'è poco da aggiungere ... Diabolico l'amico ;)


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Io con KTM 990 ADV 07 sono oltre i 52.000 KM....
a parte la sostituzione dell'alberino della pompa acqua, non ho avuto altri problemi.....

ora però mi grat grat grat........