Io ho avuto la X11, da dove proviene il mio nick. Una moto che mi ha segnato l'esistenza e mi ha reso "Motociclista"! 30000km in 16 mesi su e giù per l'Italia! Il primo vero amore non si scorda mai :D


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E' già stato scritto, ma sostengo anche io la tesi frizione, forse da registrare. Non certo una distribuzione, perchè non farebbe ton-ton-ton ma sarebbe uno sferragliamento continuo soprattutto a freddo.

Sicuramente gioca l'olio, probabilmente non adatto.

Consiglio un semisintetico 10W50.

non ricordo come era,ma la campana frizione ha mica un parastrappi? tipo boccole di gomma o molle?

@miz.....
http://www.tagomotocorse.com/honda/c..._guarniti_.php

Grazie per la precisazione. Sinceramente non me l'aspettavo.
Pensavo che il sughero si usasse ancora solo per frizioni di moto di bassa potenza.
Prendo atto ... :confused:

il parastrappi l'ha la campana del cb 1300 (che poi è un sistema molto simile alla doppia frizione meccanico però) quella dell'xx è normale.

Ciao Skito ;)
urtato la mia suscettibilità???? Ma scherzi???? Solo la mia gatta ci riesce, quando la voglio prendere in braccio e frappolarla di bacini e carezze, e lei scappa, per poi andare a dare i bacini sul musetto a Colin, lil tigrotto di casa... preferirmi ad un gatto... pfui... femmina che non capisce niente... :(

ben vengano le cose "economiche", se funzionano bene e non danno problemi ;)

e la mia BB è "spettacolare" perchè ultimamente ha portato a spasso nel sellino posteriore due Gnocche da leccarsi i baffi !!! :eek::eek:
(ogni riferimento a donzelle del Forum è volutamente non casuale... :lol:)

:cool:

Carissimo :) appunto, non avevo dubbi sulle peculiarità della BB e sul suo sellino:eek: (post naturalmente:lol:) ah!!!! che invidia :arrow:.

I tendicatene Honda se pur relativamente semplici, sono affidabilissimi da sempre, solo le vecchie CB 750, 350, 400, 650 hanno avuto qualche problema ma era imblicata anche la catena su quei vecchi modelli sopra i 40.000Km ma è roba preistorica ..... e poi che te lo dico a fare ;)

Ah! dimenticavo un bacio alla tua miciona :eek:

Micina, Skito...

è bianca, piccola, e deliziosa :eek:

http://digilander.libero.it/blacktwin/Titty.jpg

non mi sfuggirà stasera, le darò un bacio anche da parte tua ;)

:cool:

bellissima . :eek:

Luke,chiesto stamane,nessun problema alla frizione,la moto ha 60000km.
Ha avuto il rumore similare,il meccanico gli ha sostituito la catena di trasmissione e fine problema....riporto fedelmente.
Ciao.

skito e blacktwin, due rudi motociclisti che non devono chiedere mai.....:lol::lol:

Grazie a tutti
ieri sera ho avuto un bel colloquio con il mecca per verificare tutte le vostre ipotesi
Mi ha detto che quando ha cambiato l'olio era bello nero e vecchio
Quindi presume lui, che essendo stato molto denso ha attenuato tutti i rumorini meccanici della moto e mettendo l'olio fresco si accentuati
Molto gentilmente mi mettera' venerdi GRATIS, il belray sintetico 10w50, e secondo lui dovrebbere andare tutto per il meglio
Ho abbassato il minimo a 1100 giri ed addesso si sente molto lievemente il toc toc toc
Peccato che appena apro il gas fino a 2500 giri il toc toc aumenta progressivamente
Pero' come dicono tutti quelli che la hanno provata, la moto si guida benissimo, gira benissimo e non fuma
Questo dovrebbe essere gia' un buon sintomo che non ci dovrebbero essere grossi problemi meccanici ma forse semplicemente dei giochi
Vi terro' aggiornati

Comunque la pupa e' come questa
http://www.motoplanete.com/honda/cbr1100xx.jpg
con schermo maggiorato e tomtom rider 2

Che spettacolo Luke:eek:,identica alla mia ex che adesso è in vendita a 1500euri!!:(

E' certamente il tenditore della distribuzione... ne ho avute due... stesso difetto, piu' marcato su quella a carburatori...

70 € e passa la paura...

Che moto! Inarrivabile!

Ciao.

m

70 euro il prezzo del tenditore?
solamente?
poi pero' vanno aggiunte le ore per aprire il tutto che qui da ma si aggirano a 90 euro per ora.......
Ma questo tenditore non era rotto vero.? perche' il rumore sarebbe tipo ferraglia in questo caso

Bellissima Luke :)

però...

il BB deve essere Nero... (mica si chiama Super Black Bird per niente...) :lol:

http://digilander.libero.it/blacktwin/BB.jpg

http://digilander.libero.it/blacktwin/BBmuso.jpg

si, lo so, devo dargli una lavatina... ci sono i moscerini della recente risalita da Roma... (4 ore e mezza via E45... maledetti autovelox :mad: Roma-Pd si potrebbe fare comodamente in 3 ore scarse, col BB...)

:cool:

Il tenditore lo cambi da te.
Operazione elementare.

Devi solo smontare il serbatoio
http://i7.tinypic.com/212acts.jpg

Si lo so Che deve essere nera. Il mio pensiero e' stato di prendere una in buone condizioni e poi farla tutta grigio stealth !!!! Una figata