e gli e' andata bene, io gli mettevo un piede sopra e mi facevo fotografare a mo' di cacciatore di leoni...

Moi?

http://thereisnoplan.files.wordpress...03/taliban.jpg

Solo perché porto la barbetta? :lol::lol::lol: E poi sono gattivo, no talebano!

Infatti Harry! Ed è il motivo della citazione evangelica!

Il bello del thread del lunedì sugli intutati (uno dei pochi a cui mi sia appassionato, nonostante che a parte la tuta io intutato non sia) è che le risposte siano quasi sempre in uno di questi schemi:

1. Certo, il limite di XX è esagerato, ma che cazzo, a più di YY è da assassini!
2. Io che certe cose da giovane le ho fatte, posso dire che sono pericolose, e oggi non le farei più!
3. Non sono certo un santo, ma comunque voglio sentirmi libero di fare mototurismo ogni domenica sulla SSnnn, e loro me lo impediscono.
4. Per correre c'è la pista, la strada è per andare da un punto a un altro e guardare il panorama.

La 1) normalmente è la risposta di quello che dice che tutto va bene fino a dove lancia il cappello; la 2) è del pentito che a un certo punto ha avuto paura e si è preso il GS (magari dopo il GSX-R 1000). La 3) è quello che comunque fa come cazzo gli pare e si diverte anche però l'ultimo Kawa verde fluo che l'ha lisciato in Appennino gli ha fatto venire un colpo, e non gli va giù: se volesse davvero fare mototurismo se ne andrebbe da qualche parte invece di fissarsi con quella statale (e non al ristorante dall'altro lato dell'Appennino, perché birretta+moto è altrettanto pericoloso). La 4) è di quello che non si rende conto che l'intutato col Kawa fluo di cui sopra, in pista ci va a 4 volte la velocità che fa in Appennino, e che quella volta che gli si è fatto avanti "uscendo" un po' sulla corsia sinistra sul tornante a destra ha solo messo in atto una buona pratica di guida - ricordata, oltretutto, in molti "testi" di "buon senso motociclistico"... e che magari, se lo ha "lisciato", è perché il GSista di turno ha scavallato la mezzeria (cosa alla quale è particolarmente avvezzo). Non difendo assolutamente chi invade la corsia altrui, neanche se ha la moto fluo.

Ma veniamo al quinto tipo.

Il quinto tipo è quello che dice "Ci sono dei limiti di velocità, e vanno rispettati". Ma nel thread del lunedì l'incidenza del quinto tipo è dello 0.0173%: perché? Eppure sarebbe (piuttosto obiettivamente, dal momento che è ex lege) una posizione rispettabile. Io ne conosco un paio del quinto tipo, e nel thread del lunedì non scrivono. A entrambi loro va la mia stima, comunque (se mi leggono, sanno chi sono :lol:).

Molti altri, di cui ai versetti nominati di Matteo, sono quelli che arrivati poi al bar del paesello in cima al passo, in GS, infradito e camicetta salmone, raccontano di aver sverniciato il tipo col Gixxer - che per inciso in quel momento, con tutta probabilità, si stava grattando la chiappa sinistra mentre spingeva leggermente sul semimanubrio destro.

Questo per dire che non non sto spezzando le mie lance in favore dei comportamenti illegali, e che non sono un sostenitore della pirateria della strada. Se uno vuole "uscire dal seminato" non lo dovrebbe fare, e se lo fa deve almeno escludere (anzi minimizzare: se esci di casa, anche a piedi, sei matematicamente un rischio per qualcuno) il rischio altrui. Ma mi sembra che qui ognuno sia esso un non-santo, un ex pirata, un turista accanito della stessa statale o un tagliatornanti sinistri - si erga a modello per il motociclismo mondiale, certo di trovare il conforto del «Club degli Antintutati».

Poi, che c'entra, avete ragione voi... nessuno mi obbliga a leggerlo il thread del lunedì. Ma che ci volete fare... mi diverto con poco! :lol::lol::lol:

F.

Perfettamente in linea con il mio pensiero... anche nella conclusione! :lol:

franz grande :lol:

orsogrigio non sono d'accordo, se avresti guidato una iper non avresti scritto una "fesseria" del genere.

il 90% dei motociclisti che mi trovo d'avanti mi fanno PAURA , guidano appesi alla moto, non sporgono , fai una curva ad 80 APPESO alla moto con un bella piega ,se ti parte l'anteriore ti DISTRUGGI :rolleyes:

con la iper ginocchietto e nel caso ti parte l'anteriore a basse velocità puoi salvarti , e se non ti salvi la moto ti scivola da sotto, al contrario di quello appeso che nella maggior parte dei casi ci rimane sotto (e ne ho letti parecchi solo in sto sito)


poi ognuno la pensa come vuole, trovo + sicuro uno con una iper e 2 gomme in mescola, che il tipo con il gs con gomme on-off ad andatura all'egra sui passi (e sono TANTI, mottarone docet :lol:)


comq la mia tuta in pelle intera, non la cambierei MAI per una in cordura ;):!:

a parte che chiamarla vecchia non sei per un caxxo simpatico!!!:lol::lol:
però è vero quella è la vera moto sport da strada!!sono d'accordo è nata per la strada è si guida così,senza per questo essere pericolosi,poi fuori dalle curve una pelatina al gas è ti tira fuori che è un piacere.però è anche vero che le ipersport adesso sono molto più votate a velocità maggiori,forse sarò invecchiato non sò,ma sono molto specialistiche,troppo anche per la strada

... credo che in questa affermazione ci stia il concetto di vita stesso. Comincia con il rispettare te stesso e gli altri, cerca di rincorrere un pò la fortuna e se queste due cose funzionano, certamente vivrai bene.

:D:D:D

Beh... per essere "d'epoca" le mancano ancora due anni. A chiamarla "obso" sono sicuro che incrocia le bielle e si mette in sciopero per l'eternità... :lol:... per ora è vecchia e basta! :lol::lol::lol:

Basta non avere fretta... ma mi sto attrezzando. ;)

La cosa peggiore secondo me è che le moto sono diventate troppo facili per quanto sono veloci. Per assurdo è molto più semplice tenere una andatura decisamente alta con una moto di oggi piuttosto che una medio-veloce con una di qualche anno fa. Questo fa sentire utenti inesperti fin troppo padroni della situazione, e non so quanto sia un vantaggio... :confused: