Ho proseguito le indagini e alla fine, lasciando un attimo perdere la necessità dell'olio di ricambio o meno a seconda del tipo di viaggio, ho constatato che le soluzioni TT o Wundelich sono le migliori.
L'unica esigenza potrebbe essere che quando non si è in viaggio bisognerebbe smontare la placca di supporto e chiudere con normali vitine i fori fatti per il montaggio.
Funziona così?

Non ho invece capito in che punto è montata la "borraccia" della twalcom....

il mitico Transalp 600 mi ha consumato 500 cc in soli 1.500 km
sopra ai 120 km/h andava a miscela!

monta una coppa olio maggiorata!! spendi 1000 euro e sei aposto!!

non sò se avanzando con l'età ci si rincoglionisce.. ma è troppo complicato buttare la latta da 1lt nella borsa?

la giri in uno straccio e la infili in una borsa dell'iper , se serve faccio foto :lol::lol:

se poi vuoi fare scena .. ingrassa la touratech!!

ma perchè mettere la tanichetta in un bauletto????????
è difficile???????

Saresti davvero così gentile?
Ti ringrazio e resto in attesa.

A presto
:lol:

http://www.artiglass.it/documents/PR...1501625700.jpg

questi possono essere d'aiuto???...io hò quelli più grandi (celesti) 1000 ml
e anche quelli dà 500 ml ..questi sn rotondi e vanno pari pari sotto le maniglie del portapacchi originale GS (credo che qualcuno del forum abbia già fatto qualcosa del genere)....
questi contenitori sono in propilene o qualcosa del genere e sono adatti per contenere prodotti chimici....
se v'interessano ne hò in quantità industriale...(o guasi););)
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se l'olio è buono qualcuno mezzo litro potrebbe anche berlo....