parole che rinfrancano :) thx

Tira e molla tira e molla non ce l'ho fatta piu'....alla fine l'ho comprata :lol::lol::lol:
consapevole dei problemi che potrei incontrare ma mi era preso un tarlo tale!!!:mad::mad:
dopo ponderazione di utilizzo ed economica,ho lasciat0 la mia CB per un K1300R usato,e oggi prima uscita e' stata proprio una bella goduria :)
non credevo di trovarmici subito cosi' bene!!!giusto qualche problemino in rilascio di gas e un feeling non buono con i freni...ma la ciclistica mi ha sorpreso :rolleyes::rolleyes:mi sono proprio divertito:lol:
sono cosi' contento che dovevo esternare e questo mi sembra il posto giuto :):)

problemino in rilascio? quale?

complimenti per l'acquisto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che guidando un po' sportivo (fra i 5000 e i 7000)entrando in curva e chiudendo il gas(al max ero a 4000) sembra quasi che si imbrattino i cilindri,perche' appena riaprivo il gas apparte un po' di on/off(gestibile comunque)si affogava.In un primo momento ho pensato che fosse la ASC,poi una qualche diavoleria elettronica per non sollecitare troppo il cardano(ma non lo fa' sempre),comunque e' andata leggermente migliorando a fine uscita,forse e' solo da farla girare che e' stata parecchio ferma,ma il giorno prima ad un semaforo mi si era spenta cosi' senza preavviso e non so' perche' ma le due cose mi sembravano collegate,stesso borbottio,come se le candele non facessero bene il loro lavoro,non so se mi sono spiegato bene :9
grazie per gli auguriiiii :-p:-p

A filtro aria come sta?

sinceramente non lo so ha 11500km e ha fatto il tagliando dei 10.000 in bmw e' una exdemo,non ci avevo pensato,ora che mi dici cosi' vado a guardare :)
grazie della dritta

Avevo letto su questo forum che qualcuno aveva problemi di spegnimento al semaforo e/o all'arrivo in prossimità dei rondò...
Prova a cercare magari è lo stesso problema ( tra l'altro mi pare risolto )

trovato grazie

Quel problema intorno ai 4000 giri lo da anche a me hanno detto che è causato dall'aggiornamento in seguito allo spegnimento... per ora c'è da aspettare che ne esca uno nuovo e tenere la moto sempre sopra i 4000 giri :)


ah dimenticavo... Ottimo acquisto :D