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"Paolone" 11-09-2009 16:29

A me è sempre piaciuta. :eek::eek:

dugongo64 11-09-2009 16:33

Quote:

Originariamente inviata da NICOTACOS (Messaggio 4031032)
Tieni presente che l'agilità si migliora decisamente a costo zero: pneumatici Dunlop Qualifier RR e via l'ammortizzatore di sterzo. ;)

Nico è possibile tirare via l'ammo di sterzo senza smontarlo, ovvero fare solo una prova, in modo da tornare indietro senza indugio
comesefà, fammesapè plis:lol:

Stefano63 11-09-2009 19:22

Ciao dugo,
smontarlo é facilissimo, ma per rimontarlo devi tirare giù la ruota.

Io l'ho smontato poco dopo aver portato a casa la EssE e non l'ho più rimesso sù.

La moto và meglio senza, come diceva una pubblicità.............provare per credere.

Lamps, Stefano.

NICOTACOS 12-09-2009 08:04

Per smontarlo completamente ha ragione Stefano. Ma io che sono pigro ;) ho lasciato lo snodo che è ancorato alla piastra inferiore della forcella. In questo modo sia lo smontaggio che , l'eventuale ;) rimontaggio è questione di un paio di minuti. C'è da svitare una vite che fissa l'ammo a un braccio del telelever (attenzione a non perdere il gommino che tende a rimanere attaccato alla moto) e il pistone dell'ammortizzatore che finisce con una vite a testa esagonale e si inserisce sullo snodo di cui sopra.


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