A và và!!! :lol::lol::lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=19


queste le mie sensazioni

ci siamo.....si è scatenato il vespaio....:lol:


....no no non nel senso della vespa......

Anch'io ho questa scimmia, ma non riesco a fare il grande passo.
Mi piace l'idea di una moto più leggera e maneggevole.
Intanto i 100 cv del gs non è che poi li frutti molto.
Mi spiace solo abbandonare il cardano.

non è mia intenzione scatenare un vespaio e se leggi qui lo capisci
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dico solo ad uno che ha il 1200 che prendere l'800 non ha senso a meno che lui non faccia off....

macchè off....ogni tanto faccio strade bianche, ma off no....non ho esperienza e non sono capace! Figurati
Ripeto, pura scimmia solo estetica magari, perchè non l'ho mai provata.

Lucar, in tutta onestà, se volessi fare off (se ne fossi capace e avessi le giunture ancora funzionanti), affiancherei al GS un monocilindrico da 130 kili e 4000 euri, non l'800.

Ovviamente IMHO.

Beh....effettivamente hai proprio ragione caro mio!!! :!:

Oppure ti prendi una come questa http://images.google.it/imgres?imgur...a%3DX%26um%3D1

Costa un pò, ma vai quasi dappertutto ;)

...e non è un trial....

la penso anche io come te... ;-)

Vendi il GS e comprati una buona Honda Africa Twin . Risparmi dei soldi e' hai una moto che ti puo' portare dappertutto ....

No dai....l'AT non mi scimmia e poi via, il boxer è boxer c'è poco da fare.

forse io il GS800 lo conosco un pochino... ad oggi ho "appena" fatto 45.467 km. Giovedi/venerdì /sabato ho attraversato l'Italia da Cassino a Milano facendo 850 km, almeno 300 di questi li ho fatti in fuoristrada, collegando amatrice a Castelluccio, buona parte dei Sibillini, fino a raggiungere Assisi e poi ancora altro nel marchigiano. Eravamo in 2 e con borse e bagagli. Unico neo la sella, fatto strano ora mi infastidisce mentre nol lo faceva questo inverno quando viaggiavo su distanze molto più lunghe, ma credo che il caldo il sudore ed altro cambino le "situazioni fisiche" del posteriore! Premetto in garage ho anche il GS1200 ADV, naturalmente la comodità di quest'ultima non è paragonabile... ma permettetemi di dirvi che la "vivibilità" della 800 è da moto totale!
La scelta se non è dettata dal cuore (e dalla scimmia) deve essre compatibile con il reale uso che se ne intende fare! Se realmente non hai alcun interesse a mettere mai le ruote in OFF (e con le dovute coperture!) continua a tenerti il Giessone... magari lo vernici come la 800!! :-)

L'800 è un cesso di moto... ma come si fà!....

io credo che ognuno qui esprime la propria opinione sia se conosce la gs800 sia se non la conosce, quindi per puro gusto estetico o per sentito dire...
se ti prende la scimmia portala a termine...la moto non deve essere comoda per e scomoda per...la propria moto è bella perchè è propria...nessuno ti impone di sceglierla ma solo la voglia di prenderla e godertela...
La 1200 è comoda...il boxer è un gran motore...tutto quello che vuoi...ma la 800 ti da altre emozioni che la 1200 non sa darti e non solo in off...
io ho la 800 da 11200km e sono supersoddisfatto e orgoglioso...la uso poco in off...solo il 10% dei km fatti fino ad ora sono in off tutto il resto in strada e autostrada...va alla grande e la sella scomoda c'è però l'amore sa nascondere i difetti...
gran moto davvero...ho avuto sottomano per qualche tempo una adv, una 1200 normal, una ducati monster, ieri ho provato la f800r...tutte belle moto ma l'emozione che mi da la mia f800gs non è paragonabile a nessuna di queste...non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace....e A ME ME PIAS!!!
buona a tutti

Pacifico sei stato ormai scoperto...
TU DI MOTO NON CAPISCI UN CAZZO!!!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

OT :
:rolleyes:
Porca Patata...

Remo....chapeau :thumbup:


IT :
Ammazza che post "bilanciato". Fino ad ora ho letto solo commenti imparziali sia dei possessori che dei non :thumbup:

....e non, come quasi sempre succede, che se uno ce l'ha è una bomba, mentre se uno non ce l'ha è un cesso :lol::lol::lol:

Bravi :D

Ti quoto abbestia!!!! sacrosantaverità!!!
Belli sti thread

Sono possessore di un 1200 e dopo aver provato in più occasioni la 800 mi sono fatto l'idea che il cambio (e il paragone) sia impossibile

Un netto passo indietro di cui, chi scende dal 1200, potrebbe pentirsi amaramente!

A MENO CHE:

Le tue abitudini di utilizzo della moto non siano orientate verso sterrati e fuoristrada moderato.

In quel contesto la 800 si rivela la vera MOTO TOTALE.

Rimane il fatto che il 1200 sia ricco di altre doti che PUR NON ESSENDO INDISPENSABILI la rendono nettamente superiore sull'asfalto!

finché vai dritto..... :lol: