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sarà. ma io da quando ho messo lo xeno non suono più e in autostrada non lampeggio più con l'abbagliante....
se mai mi fermeranno SGRATT... SGRATT... gli dirò fatemi pure la multa ma tanto io non lo tolgo.. le macchine mi vedono un chilometro prima e si spostano subito... cosa mai successa prima..... infatti la prima volta che ho girato con lo xeno sono sceso dalla moto schioccato :rolleyes::rolleyes::rolleyes: non credevo ai miei occhi.. :lol::lol::lol: e poi per esempio nella mia ADV c'è il controllo faro anabbagliante che se mai mi dovessi accorgere che sto abbagliando, perché magari sono a pieno carico o perché ho raccolto qualche mio amico sulla strada e l'assetto della moto è cambiato, al volo posso abbassare il faro e non abbaglio più nessuno... :D:D:D xeno tutta la vita :D:D:D:D che se dovessi cambiare moto lo farei montare direttamente dall'officina prima di farmi consegnare la moto... meglio arrivare vivi a casa che rischiare qualche multa... :D:D:D |
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Concordo, viva lo xenon, e aggiungo : non ho mai capito la stupida limitazione in potenza delle lampade auto, Poichè:
se posso avere 2 o 4 fari con lampade tutte accese, perchè non posso avere un solo faro da 150 watt ??? ovvio la parabola deve essere a norma e abbinata alla lampada, ma sopratutto regolata bene. in pratica ci facciamo tante seghe su xeno si o xeno no, ma poi quei cogl@@oni che abbagliano a volte non hanno nemmeno i fari regolati male, ma SEMPLICEMENTE sono rimasti con gli abbaglianti accesi !!!!:mad::mad: o a volte girano con i fendinebbia/retronebbia accesi, magari hanno scambiato l'interruttore all'interno dell'auto con lo sbrinatore posteriore !!! altro che regolatore automatico di assetto.... sono un motociclista, e come tale sono sempre perennemente costantemente inca@@@@@ato come una pantera !!!!! p.s. sulla mia c'è lo xeno origgginale di fabbrica e non è segnato da nessuna parte sul libretto : come mi DIFENDO se trovo un solerte poliziotto di coccio ???? mbè se voglio stare sereno vado a montare una 35/35 w che usavo sul morini 350:mad: |
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ma regolano automaticamente l'altezza e c'è il lavafari |
Mi ero interessato per l'auto per montarne uno aftermarket..
anche se la lampada è omologata il rpoblema resta il fatto che il veicolo non è più omologato..quindi per dormire sogni tranquilli dovresti riimmatricolare il mezzo. |
porca pupazza
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Vediamo di non cadere nel.... mio cuggino, mio cugginoooo.... Di Elio ce n'è già uno!! :thumbrig: |
Un mio amico ha dimenticato gli occhiali a casa.... Gli hanno dato l'ergastolo....:lol:
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Per Essemme,in una comparativa su motociclismo di qualche mese fà si chiedevano come BMW avesse avuto l'omologazione per il kgt visto che è privo di regolazione automatica dell'altezza e di lavafaro.........infatti dietro la carenatura c'è la solita levetta con i due scatti per regolare l'altezza del fascio luminoso.............
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