Ho avuto per qualche mese la Fazerina.
Moto piccina (in senso fisico), sella dura, tiro ai medio/bassi quasi inesistente , insomma

fatti il V-strom - rigorosamente 650 :!:

Ho venduto la fazerina ad una signorina piccina che quasi non ci toccava terra :!:

per cambiare una RT ci devono essere dei validi motivi

la suzukina sarà pure una bella moto ma non regge il confronto

allora cambiare per cambiare (e se la moto non la usa più per fare mototurismo tutti i fine settimana) che il cambio ti soddisfi :wink:

però pensate com'è bello!
leggendo mi pare di capire una cosa:
perchè non provare? se mi piace una moto provo ad averla (se posso col soldo)
quando voglio o posso o mi convinco, la cambio.
guidare è bello.
e, non del tutto fuori tema,
se pensassi di cambiare moglie, dite che è meglio con la coppia in alto o in basso.
scherzo! ti amo e non ti cambierei mai!
buoni km

non per fare il rompiglione .... ma ....

una bella CBF 600 Abs .... motore ultra affidabile e prezzo stracciatissimo ....

http://www.hondaitalia.com/moto/prod...BF600S5_3b.JPG

Potenza della Honda; appena uscita su Motociclismo veniva asserito che era già un successo.
Dalle mie parti ne ho visto una sola e conosco un altro potenziale futuro cliente.
Ciò non toglie che sia una moto che ha dei numeri, la vedo OK anche per il turismo.

a mio modesto avviso l'unico numero è che è economica

vista dal vivo si vede la origine spagnola della linea di montaggio

plastiche a livello scooter e pur non avendo niente contro gli scooter, anzi una moto a mio avviso deve avere un livello qualitativo leggermente superiore

a quel punto meglio la fazerina :wink:

Marooo quant'è brutt :!: :!: :!: :lol:

Ora importano anche la naked, moooooooolto meglio esteticamente!!!!

http://www.hondaitalia.com/moto/uff_...cbf6005_ss.jpg