ma forse eravate solo più giovani!:rolleyes:
hahahahahahaha

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A ME non passa neanche per l'anticamera del cervello...

attenti piuttosto a dove lo fate! :(

Ho preso un GS usato dell'aprile del 2007 con 1200km ora ne ho 2200km .
Con la MTK inpenno benino usando il freno post , con la mia ex cbr1000rr avevo paura di mettermela per cappello ma sorbole se si alzava!!! Con il 450 crf motard di un mio amico la prima volta che l'ho presa ho fatto delle discrete penne.
Belin,ma il GS ci tengo troppo!!!
Scusate il mio discorso da insensato.... A VOLTE MI DIMENTICO DI AVERE UN BMW.....

apparte l'inutilità e il danno al cardano che si provoca impennando con una moto da 250kg...
nel caso del GS1200 l'impennata avviene per una sbagliata distribuzione dei pesi e non certo perche la moto è potetissima, altrimenti le stradali sarebbero sempre in aria!

avantreno troppo leggero, non potenza esagerata!
una moto ben equilibrata non dovrebbe alzarsi a candela con una semplice smanettata con le marce basse... diventa solo inguidabile e nient'altro.

... Piripicchio ... fai così ... ABBATTITI! HAHAHA! ma le cazzate che spari le pensi davvero??? HAHAHA!

piri se il gs ha l'avantreno leggero nel senso di distribuzione pesi % allora tutte le altre moto non ce l'hanno proprio!

io se Piripicchio non ci fosse lo farei inventare

Piripicchio...'sta cazzata potevi evitartela!!!! :lol::lol::lol::lol::lol:
Secondo te la ditrtribuzione dei pesi tra ant. e post. si calcola in maniera in modo tale da non fare mai impennare la moto? E le moto che si alzano in seconda di gas ed in terza sfrizionando?

PS: mai stato capace di impennare nulla... ( o meglio... qualcosa riesco ancora a farlo alzare ma non si tratta di moto :lol:)

mi si è appena impennata la tastiera...che dite, allungo i rapporti?

Basta con queste cazzate Piripicchio, il GS si impenna, anche se 1100, anche se 1150, anzi questo forse no, perchè ha un motore asfittico :lol:
http://img6.imageshack.us/img6/6025/img2340b.jpg

Direi di fare chiarezza:

1) il 1100 si impenna e, pertanto, aveva la distribuzione dei pesi sbagliata.
2) il principale valore aggiunto della versione 1150 rispetto alla precedente, è stata la correzione della ditribuzione dei pesi che sul precedente modello era errata!!! :lol: Questa è cosa nota e compare in tutte le brochure di presentazione del 1150GS ("finalmente con una distribuzione dei pesi ottimizzata per sopperire alla tendenza ad impennare del modello precedente")
3) con il 1200 hanno nuovamente sbagliato qualcosa... :confused::confused:

:lol::lol::lol::lol::lol:

a piripicchio nonci si impenna !!!!!!! hahahhahahhhoiiihihiiiii...

non hai capito una mazza di quello che ho scritto, non ho detto che volendo o non volendo il GS 1200 si impenna e gl'altri no!
sto dicendo che il GS1200 tende ad alzare l'avantreno in accelerazione piena con prima e seconda marcia anche se non è intenzione del guidatore!!!
lo so benissimo che i precedenti 1100 e 1150 si alzano se lo si vuole, ma il 1200 si alza anche se non si vuole, è un difetto per la mancanza di peso davanti!!!

poi se mi volete dire che i peti profumano perche sono i vostri, ogniuno è libero di odorare la propria puzza soddisfatto ;)

Grazie Piri!!!! :!::!::!::!:
Questa me la segno: la sfodererò alla prossima riunione dove ci sarà un minimo di discussione con il cliente...
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Io conoscevo ".....se quando cagate vi escono fiorellini...!!!"

io le impennate le facevo con il ciao,riuscivo anche a fermarmi con una ruota e mettere giù il cavalletto..per non parare di quella volta che ho fatto tutto il ponte che collega venezia alla terraferma..ma con il mio gs devo ancora provare,ho paura di rovinarlo,ah ah ah...

MAh!!! Piripicchio sei così addentro alle 'cose' BMW che sai prefettamente la distribuzione di peso del 1200gs, lo studio della dinamica di questo veicolo e la variazione dei carichi in accellerazione?! Tanto da poter affermare che la moto manca di peso sul davanti?!
Il fatto che pesi quasi 30kg in meno ed abbia 20cv veri in più rispetto al vecchio conta qualcosa!? ;)

Meco... mplimento.

Se non ha trazione la M1 di Valentino Rossi.... Ma lui la fa star su giu' e di lato...
A parte le battute, credo che il GS 1200 abbia una buona trazione ,un'erogazione piena ed i giusti cavalli per farci divertire e far inpennare chi ha il manico, anche se e' bene non farlo per una serie di motivi.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: occhio al cardano:mad::mad:

a me il Gs fa troppa paura !!!
ho deciso di cambiarla e mi prendo una V-Strom 650 blu!:eek: