[QUOTE=AleConGS;3369997]i nuovi comandi delle frecce "tradizionali" che ho visto sulle k1300 per la prima volta mi hanno fatto vacillare... io quelli "vecchi" li trovo migliori.

/QUOTE]

tra il 1978 e il 1983 hanno cambiato il comando frecce tre volte (destra su-giù, sinistra dx-sx e "moderni" (sul K)) tutte le volte che ne prendo su una ci metto 10 minuti a capacitarmi ... se guardassi questi particolari :lol:

resto con la mia e poi quando potrò mi compro una Honda. BMW basta.

mah..

Io sono conservatore fino al midollo spinale.
Per ora sfrutto il MIO (me lo sono cucito addosso come più mi garba) fino all'ultimo repiro...ho già 170000 quasi, ed al prossimo tagliando rifaccio valvole sedevalvole ecc
Poi guarderò per un altra endurona...ma onestamente il mercato delle endurone (ora) è fatto da Gs Lc8 e Varadero....
Le altre sono TUTTE Tdm replica riuscite anche piuttosto male ( morini benelli kawa ecc) Se devo prendere una di queste ( manco morto ) prenderei l'originale ...TDM appunto

Quindi considerando che non mi piace cambiare, considerando che il mercato offre poco rimango fedele ai bawaresi

BMW fino alla prima GS 1200 (o similare ) raffreddata ad H2O !!!!

ora nel mio box c'e un r 1150 r che si è guadagnata un posto ad honorem :!:
per il futuro molto dipende' da quando tempo la bmw impieghera' a costruire moto con rapporto qualita'/prezzo che non faccia sorridere .

Io sono passato a gold wing (sto passando a..) ma tengo e utilizzerò ancora il mio Gunthy, pertanto ti straquoto, la moto che hai va benissimo e se la tratti bene andrà ancora benissimo per tanti km