ciao GOLDWING :D

Era chiaramente il tipo di concetto che puntializzavo.

a parte l'aspetto quasi ludico di dire "vediamo a cosa puo' arrivare", e quello affettivo, dal punto di vista economico tirare all'infinito un mezzo conviene comunque sempre se uno vuol fare i conti all'osso.Ovviamente accettando l'obsolescenza tecnica. Quando un mezzo e' sul mercato da tantissimi anni e' facile trovare ricambi a basso costo da sfascio. E l'obsolescenza tecnica e' un grandissimo aiuto alla facilita' di manutenzione e messa a punto.
In giordania vedevo mercedes e bmw anni 80 sventrate in mezzo alla strada, di due o tre distrutte ne mettevano insieme una "buona" (secondo loro standard) . Te li immagini quei poveri meccanici abilissimi ad improvvisare in condizioni paurose alle prese con una odierna centralina e can bus...

Centrato pienamente Aspes!Lo vedo sugli autobus e sui camion.Una volta non era raro restare a piedi,xero facilmente ripartivi.Adesso è raro che resti a piedi.Ma quando capita non sai dove mettere mano.Ci vuole il mecca specializzato che sa quale centralina è impazzita.Mi sa che in Africa si terranno all infinito le buone vecchie macchine.

che poi noi europei viziati non abbiamo nemmeno la piu' pallida idea di quanto si puo' tirare la pelle a un mezzo, crediamo che la macchina vada cambiata a 100.000....in altre parti del mondo a quei km la considerano nuova. Guarda i cubani cosa riescono a tirar fuori dalle vecchie americane anni 50....commoventi!

Purtroppo c è anche il discorso consumi e pollution.Comunque,si,i mezzi se li usi bene durano una vita.X le auto americane a Cuba,durano molto x piu fattori.Qualita costruttiva e clima di dove si trovano.Forse,si fossero trovate a circolare nell Minnesota non sarebbero ancora in giro.Pioggia,neve,ghiaccio,sale sulle strade.