gente del cazz. non li sopporto

Già... finalmente...:weedman:

.. ecco così i veri motociclisti non compreranno più Honda..... :lol::lol::lol:

Se consideri che bastano 8500 euro per comprare una Bandit 1250S con ABS e bauletto, motore affidabile, tanti cavalli ottima guidabilità. L'estetica è più che soddisfacente.
Unica cosa che cambierei immediatamente è lo scarico: semplicemente orribile.....

e comprati sto pezzo di storia e via... ok, non fa girare la testa e sembra una volvo. ma che ti frega...
compra e via...

a quella moto manca solo il cardano e poi è la migliore tourer senza minchiate in commercio

Gancio, se guardi l'ex di Aspes era uno spettacolo:) Così, tanto per gettare benzina sul fuoco:weedman:


Paolo!!!! Urca ho dimenticato il K100?! Ma io non sono buono di guidare quel coso lì:lol:

sono sempre in attesa di notizie da chi l'ha comperata veramente, in sostituzione di una BMW 1200. Piace a tutti ma nessuno la compera, strano.

ehh ... il bandit ... ;):eek:

c'è bandit punto iti per avere info reali ;) chi ce l'ha è semplicemente molto contento.
in quel sito sono ancora peggio che qui :lol: e ormai qualcuno si è convinto che effettivamente le manca solo il cardano

Comunque, anche se è vero che una nuda con quei cv non ha molto senso... anche se so che le alettature sul motore sono"finte"... ecco, preferisco questa:
http://www.suzuki-bikes.com/images/bandit1200.jpg

piuttosto che la bandit compro un tmax o un silverwing.

almeno non devo usare il cambio.

adesso dobbiamo applaudire? :lol:

il bello e' che quella col cardano c'era! l'han fatta con quel motore (aria olio) attorno al 95 , prima del vero bandit, mai importata in italia, era praticamente una nuda classica con estetica molto simile alla vx800 (suzuki nuda con motore a V tipo custom, molto elegante, mio fratello l'ha avuta).
Il motore era ancora 1100 invece che 1200 e il nome commerciale non lo ricordo.
C'e' stata per un certo periodo anche la famiglia gsx, che erano delle bandit ma in versione retro' classic, con due ammortizzatori e forma estetica piuttosto simile ai kawa z900 storici.

non si chiamava gx? (devo cercare ma non ne ho voglia) se non sbaglio c'era anche in cilindrata inferiore... ma forse era senza cardano.

gsx750 oppure gsx1200 oppure (in seguito) gsx1400

http://ac.gurkhas.de/stuff/GSX750.jpg

detta inazuma... il settemmezzo è stato il miglior SACS di sempre, è un peccato che sia rimasto confinato a modelli di nicchia (gsx) o dall'appeal complessivo molto modesto (gsx-f)...

http://www.bikez.com/pictures/suzuki...us%20user..jpg


http://haugstad.com/suzuki/wp-conten...les1a_1000.jpg

bella moto di sostanza.
un po "fredda".
da comperare ed usare finche non scoppia.

Secondo me il 1250 in versione turistica non è niente male :cool:

http://static.blogo.it/motoblog/acce...it_1250_19.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/acce...it_1250_17.jpg